公路波形护栏强度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例公开一种公路波形护栏强度检测装置，包括底座、施力机构及连接件，底座布设于路面；施力机构用于向公路波形护栏朝向公路的一侧表面施加侧向作用力；连接件连接于底座和施力机构之间，施力机构通过连接件相对于底座可万向调节。当检测装置布设于倾斜的路面上时，施力机构相对于底座可进行万向调节，进而调节施力机构的侧向作用力的方向，最终使侧向作用力的方向与公路波形护栏朝向公路的一侧表面相垂直，确保检测结果的准确性。确保检测结果的准确性。确保检测结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
公路波形护栏强度检测装置


[0001]本技术实施例涉及公路波形护栏检测
，具体而言，涉及一种公路波形护栏强度检测装置。

技术介绍

[0002]公路波形护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。公路波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
[0003]在相关技术中，提出了一种用于检测公路波形护栏强度的装置，其通过对公路波形护栏的碰撞受力面(即朝向公路的侧表面)施加预设大小的作用力的方式，来观察公路波形护栏的立柱的形变，进而判断公路波形护栏的强度是否满足标准。
[0004]然而，在相关技术中，受到公路路面的平整度以及倾斜度的影响，布设于路面上的检测装置并不能完全地呈水平设置，导致作用在公路波形护栏的碰撞受力面上的作用力的方向，并不能垂直于公路波形护栏朝向公路的一侧表面，导致检测结果不准确。

技术实现思路

[0005]本技术实施例提供一种可实现多角度施力的公路波形护栏强度检测装置，以解决相关技术中存在的检测结果不准确的问题。
[0006]本技术实施例的公路波形护栏强度检测装置，包括底座、施力机构和连接件，底座布设于路面；施力机构用于向所述公路波形护栏朝向公路的一侧表面施加侧向作用力；连接件连接于所述底座和所述施力机构之间，所述施力机构通过所述连接件相对于所述底座可万向调节。
[0007]根据本技术的一些实施方式，所述连接件包括：
[0008]连接部，固定连接于所述底座和所述施力机构的其中之一；以及
[0009]球头部，连接于所述连接部，且与所述底座和所述施力机构的另一个形成球面副。
[0010]根据本技术的一些实施方式，所述施力机构朝向所述底座的位置开设有安装孔，所述连接部穿装于所述安装孔；
[0011]所述球头部与所述底座形成球面副。
[0012]根据本技术的一些实施方式，还包括：
[0013]防移机构，连接于所述底座和/或所述施力机构，用于防止在所述施力机构施力过程中所述底座与所述路面之间沿滑动方向产生相对移动，其中所述滑动方向平行于所述路面，且与所述侧向作用力的方向相反。
[0014]根据本技术的一些实施方式，所述防移机构包括尖部，所述尖部连接于所述底座，用于插入所述路面。
[0015]根据本技术的一些实施方式，所述防移机构包括配重组件，所述配重组件可拆卸地设于所述底座上。
[0016]根据本技术的一些实施方式，所述底座上设有定位结构；
[0017]所述配重组件通过所述定位结构定位于所述底座的预定位置。
[0018]根据本技术的一些实施方式，所述定位结构包括凹槽，所述凹槽内凹于所述底座的上表面，至少部分所述配重组件定位于所述凹槽内；或，
[0019]所述定位结构包括定位框，所述定位框连接于所述底座的上表面，且围成一定位空间，至少部分所述配重组件定位于所述定位空间内。
[0020]根据本技术的一些实施方式，所述配重组件包括：
[0021]多个配重体，设置于所述底座上。
[0022]根据本技术的一些实施方式，所述配重组件包括：
[0023]壳体，配置有容纳腔，设于所述底座上；以及
[0024]配重物，设置于所述容纳腔内。
[0025]根据本技术的一些实施方式，所述防移机构包括：
[0026]拉绳，所述拉绳的一端与所述底座连接，另一端与路基连接；所述拉绳用于在所述施力机构的施力过程中，向所述底座提供一与所述侧向作用力同方向的拉力。
[0027]上述技术中的一个实施例至少具有如下优点或有益效果：
[0028]本技术实施例的公路波形护栏强度检测装置，通过设置连接件，使得施力机构通过连接件相对于底座可万向调节。当检测装置布设于倾斜的路面上时，施力机构相对于底座可进行万向调节，进而调节施力机构的侧向作用力的方向，最终使侧向作用力的方向与公路波形护栏朝向公路的一侧表面相垂直，确保检测结果的准确性。
附图说明
[0029]图1示出的是本技术实施例的公路波形护栏强度检测装置的主视示意图。
[0030]图2示出的是本技术实施例的公路波形护栏强度检测装置的俯视示意图。
[0031]图3示出的是本技术实施例的公路波形护栏强度检测装置布设于一倾斜路面上的示意图。
[0032]图4示出的是施力机构以X轴为轴相对于底座旋转的示意图。
[0033]图5示出的是施力机构以Y轴为轴相对于底座旋转的示意图。
[0034]图6示出的是施力机构以Z轴为轴相对于底座旋转的示意图。
[0035]图7示出的是图1中P处的局部放大图。
[0036]图8示出的是配重组件包括多个配重体的示意图。
[0037]图9示出的是配重组件包括壳体和配重物的示意图。
[0038]图10示出的是防移机构包括拉绳的示意图。
[0039]图11示出的是配重组件定位于凹槽内的示意图。
[0040]图12示出的是配重组件定位于定位框的示意图。
[0041]其中，附图标记说明如下：
[0042]100、检测装置
[0043]200、公路波形护栏
[0044]201、立柱
[0045]202、护栏板
[0046]10、底座
[0047]11、连接件
[0048]111、连接部
[0049]112、球头部
[0050]110、基座
[0051]120、折叠部
[0052]20、施力机构
[0053]210、支架
[0054]211、安装孔
[0055]220、施力组件
[0056]40、防移机构
[0057]410、尖部
[0058]420、配重组件
[0059]421、配重体
[0060]422、壳体
[0061]423、配重物
[0062]430、拉绳
[0063]50、定位结构
[0064]510、凹槽
[0065]520、定位框
[0066]521、定位空间
[0067]60、路面
具体实施方式
[0068]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。
[0069]如图1和图2所示，图1示出的是本技术实施例的公路波本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路波形护栏强度检测装置，其特征在于，包括：底座，布设于路面；施力机构，用于向所述公路波形护栏朝向公路的一侧表面施加侧向作用力；以及连接件，连接于所述底座和所述施力机构之间，所述施力机构通过所述连接件相对于所述底座可万向调节。2.根据权利要求1所述的公路波形护栏强度检测装置，其特征在于，所述连接件包括：连接部，固定连接于所述底座和所述施力机构的其中之一；以及球头部，连接于所述连接部，且与所述底座和所述施力机构的另一个形成球面副。3.根据权利要求2所述的公路波形护栏强度检测装置，其特征在于，所述施力机构朝向所述底座的位置开设有安装孔，所述连接部穿装于所述安装孔；所述球头部与所述底座形成球面副。4.根据权利要求1至3任一项所述的公路波形护栏强度检测装置，其特征在于，还包括：防移机构，连接于所述底座和/或所述施力机构，用于防止在所述施力机构施力过程中所述底座与所述路面之间沿滑动方向产生相对移动，其中所述滑动方向平行于所述路面，且与所述侧向作用力的方向相反。5.根据权利要求4所述的公路波形护栏强度检测装置，其特征在于，所述防移机构包括尖部，所述尖部连接于所述底座，用于插入所述路面。6.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周荣贵，贾宁，辛欣，卢健，周志伟，张巍汉，廖军洪，李溯，张英杰，
申请(专利权)人：北京交跃通达检测科技有限公司，
类型：新型
国别省市：