本实用新型专利技术实施例公开一种公路波形护栏强度检测装置，包括底座、施力机构和调节机构，底座布设于路面，施力机构可活动地连接于底座，用于向公路波形护栏施加侧向作用力；调节机构连接于施力机构，用于调节施力机构的侧向作用力的方向，以使侧向作用力的方向与公路波形护栏朝向公路的侧表面相垂直。本实用新型专利技术实施例的公路波形护栏强度检测装置，通过调节机构可调节施力机构的侧向作用力的方向，使得该侧向作用力的方向能够与公路波形护栏朝向公路的侧表面相垂直。这样，可确保施力机构施加在公路波形护栏上的侧向作用力垂直于公路波形护栏朝向公路的侧表面，进而使公路波形护栏顶端的位移更加精准，提高检测结果的准确度。提高检测结果的准确度。提高检测结果的准确度。
【技术实现步骤摘要】
公路波形护栏强度检测装置
[0001]本技术涉及公路波形护栏检测
，具体而言，涉及一种公路波形护栏强度检测装置。
技术介绍
[0002]公路波形护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。公路波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。在相关技术中，提出了一种用于检测公路波形护栏强度的装置，其通过对公路波形护栏的碰撞受力面(即朝向公路的侧表面)施加预设大小的作用力的方式，来观察公路波形护栏的立柱的形变，进而判断公路波形护栏的强度是否满足标准。
[0003]然而，相关技术中的检测装置并不能确保作用力的方向垂直于公路波形护栏的朝向公路一侧的表面，导致检测结果不准确。
技术实现思路
[0004]本技术实施例提供一种能够提高检测准确度的公路波形护栏强度检测装置。
[0005]本技术实施例的公路波形护栏强度检测装置，包括底座、施力机构和调节机构，底座布设于路面；施力机构可活动地连接于所述底座，用于向所述公路波形护栏施加侧向作用力；调节机构连接于所述施力机构，用于调节所述施力机构的侧向作用力的方向，以使所述侧向作用力的方向与所述公路波形护栏朝向公路一侧的表面相垂直。
[0006]根据本技术的一些实施方式，所述施力机构可旋转地连接于所述底座。
[0007]根据本技术的一些实施方式，所述施力机构与所述底座之间设有万向节。
[0008]根据本技术的一些实施方式，所述施力机构与所述底座通过万向节连接；
[0009]所述调节机构包括垂向调节组件，所述垂向调节组件连接于所述施力机构，用于以所述万向节为支点，调节所述施力机构相对于水平面的旋转角度。
[0010]根据本技术的一些实施方式，所述垂向调节组件包括一个或多个垂向调节件，所述垂向调节件沿垂直于路面的方向可伸缩地连接于所述施力机构，且所述垂向调节件的一端抵接于所述底座。
[0011]根据本技术的一些实施方式，所述垂向调节件的数量为两个，且分别为第一调节杆和第二调节杆；
[0012]所述第一调节杆沿垂直于路面的方向可伸缩地连接于所述施力机构，所述第一调节杆的一端抵接于所述底座；
[0013]所述第二调节杆沿垂直于路面的方向可伸缩地连接于所述施力机构，所述第二调节杆的一端抵接于所述底座。
[0014]根据本技术的一些实施方式，所述第一调节杆和所述第二调节杆均与所述施
力机构相螺接；和/或
[0015]所述第一调节杆和所述第二调节杆的布置方向与所述施力机构的侧向作用力的方向垂直。
[0016]根据本技术的一些实施方式，所述施力机构与所述底座通过万向节连接；
[0017]所述调节机构还包括横向调节组件，所述横向调节组件设置在所述施力机构的外围，用于以所述万向节为支点，调节所述施力机构在水平面内的摆动角度。
[0018]根据本技术的一些实施方式，所述横向调节组件包括一个或多个横向调节件，所述横向调节件沿水平方向可伸缩地连接于所述底座，且所述横向调节件的一端抵接于所述施力机构的外围。
[0019]根据本技术的一些实施方式，所述横向调节件的数量为两个，且分别为第三调节杆和第四调节杆；
[0020]所述第三调节杆沿水平方向可伸缩地连接于所述底座，所述第三调节杆的一端抵接于所述施力机构的外围；
[0021]所述第四调节杆沿水平方向可伸缩地连接于所述底座，所述第四调节杆的一端抵接于所述施力机构的外围。
[0022]根据本技术的一些实施方式，所述第三调节杆和所述第四调节杆均与所述底座相螺接；和/或，
[0023]所述第三调节杆和所述第四调节杆的布置方向与所述施力机构的侧向作用力的方向垂直。
[0024]上述技术中的一个实施例至少具有如下优点或有益效果：
[0025]本技术实施例的公路波形护栏强度检测装置，施力机构可活动地连接于底座，调节机构连接于施力机构，通过调节机构可调节施力机构的侧向作用力的方向，使得该侧向作用力的方向能够与公路波形护栏朝向公路的一侧面相垂直。这样，可确保施力机构施加在公路波形护栏上的侧向作用力垂直于公路波形护栏朝向公路的侧面，进而使公路波形护栏顶端的位移更加精准，提高检测结果的准确度。
附图说明
[0026]图1示出的是本技术实施例的公路波形护栏强度检测装置的主视示意图。
[0027]图2示出的是本技术实施例的公路波形护栏强度检测装置的俯视示意图。
[0028]图3示出的是垂向调节组件调节施力机构的主视示意图。
[0029]图4示出的是垂向调节组件调节施力机构的右视示意图。
[0030]图5示出的是横向调节组件调节施力机构的俯视示意图。
[0031]其中，附图标记说明如下：
[0032]100、检测装置
[0033]200、公路波形护栏
[0034]201、立柱
[0035]202、护栏板
[0036]10、底座
[0037]11、万向节
[0038]20、施力机构
[0039]210、支架
[0040]220、施力组件
[0041]30、调节机构
[0042]310、垂向调节组件
[0043]311、第一调节杆
[0044]312、第二调节杆
[0045]320、横向调节组件
[0046]321、第三调节杆
[0047]322、第四调节杆
[0048]330、垂向调节件
[0049]340、横向调节件
具体实施方式
[0050]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。
[0051]如图1和图2所示，图1示出的是本技术实施例的公路波形护栏强度检测装置100的主视示意图。图2示出的是本技术实施例的公路波形护栏强度检测装置100的俯视示意图。本技术实施例的公路波形护栏强度检测装置100用于检测公路波形护栏200的安装强度。具体来说，公路波形护栏强度检测装置100能够向公路波形护栏200施加侧向作用力，该侧向作用力达到一预设值后，通过检测公路波形护栏200顶端的位移量，来判断公路波形护栏200的强度是否满足标准。其中，侧向作用力的方向是垂直于公路波形护栏200朝向公路一侧的表面。
[0052]可以理解的是，公路波形护栏200可以包括立柱20本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路波形护栏强度检测装置，其特征在于，包括：底座，布设于路面；施力机构，可活动地连接于所述底座，用于向所述公路波形护栏施加侧向作用力；以及调节机构，连接于所述施力机构，用于调节所述施力机构的侧向作用力的方向，以使所述侧向作用力的方向与所述公路波形护栏朝向公路一侧的表面相垂直。2.根据权利要求1所述的公路波形护栏强度检测装置，其特征在于，所述施力机构可旋转地连接于所述底座。3.根据权利要求2所述的公路波形护栏强度检测装置，其特征在于，所述施力机构与所述底座之间设有万向节。4.根据权利要求1所述的公路波形护栏强度检测装置，其特征在于，所述施力机构与所述底座通过万向节连接；所述调节机构包括垂向调节组件，所述垂向调节组件连接于所述施力机构，用于以所述万向节为支点，调节所述施力机构相对于水平面的旋转角度。5.根据权利要求4所述的公路波形护栏强度检测装置，其特征在于，所述垂向调节组件包括一个或多个垂向调节件，所述垂向调节件沿垂直于路面的方向可伸缩地连接于所述施力机构，且所述垂向调节件的一端抵接于所述底座。6.根据权利要求5所述的公路波形护栏强度检测装置，其特征在于，所述垂向调节件的数量为两个，且分别为第一调节杆和第二调节杆；所述第一调节杆沿垂直于路面的方向可伸缩地连接于所述施力机构，所述第一调节杆的一端抵接于所述底座；所述第二调节杆沿垂直于路面的方向可伸缩地连接于所述施力机构，所述第二调...
【专利技术属性】
技术研发人员：周荣贵，贾宁，辛欣，卢健，周志伟，张巍汉，廖军洪，李溯，张英杰，
申请(专利权)人：北京交跃通达检测科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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