一种特种车辆的地板安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种特种车辆的地板安装结构，包括地板附座、若干支撑梁附座和若干支撑梁。所述地板附座围绕特种车辆车体的内壁一圈进行布置并与特种车辆车体固定，若干支撑梁附座固定在特种车辆车体的内壁上且与位于地板附座下方，若干支撑梁附座沿地板附座间隔布置。若干所述支撑梁安装到特种车辆车体内，支撑梁的两端分别固定在相对的两个支撑梁附座上，若干地板在特种车辆车体内紧密拼接并固定在地板附座和若干支撑梁上，地板与特种车辆车体的底部存在间隙。本实用新型专利技术结构改善了车内的整体外观；无底部甲板立柱支撑的结构设计的实施，一方面车辆的抗冲击能力明显增强，另一方面车辆内部地板下的空间布置其他组件更加灵活。加灵活。加灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种特种车辆的地板安装结构


[0001]本技术涉及特种车辆的车辆结构
，具体涉及一种特种车辆的地板安装结构。

技术介绍

[0002]特种车辆的设计，对其密封、降噪、抗冲击能力的研究较少。地板安装结构大多采用底夹板上焊接立柱，地板梁搭接在立柱上的结构来安装固定地板。特种车辆面临的重要威胁越来越多地来自地上的冲击损害，特种车辆受冲击后，冲击波通过地板梁的支撑立柱急剧传递到地板上，地板会在极短时间内产生变形甚至破裂，威胁着车内乘载员的安全，另外车内的噪声和地板边沿与车体衔接处的密封性铰差，严重地影响着乘载员的舒适性。
[0003]随着特种车辆用户体验方面的要求越来越高，在满足特种车辆通过性、机动性和维修性的前提下，提高特种车辆车内地板的密封、降噪、抗冲击能力，保护车内人员的安全、提高乘坐舒适性十分重要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种特种车辆的地板安装结构，以解决现有技术中存在的问题。
[0005]为实现本技术目的而采用的技术方案是这样的，一种特种车辆的地板安装结构，包括地板附座、若干支撑梁附座和若干支撑梁。
[0006]所述地板附座围绕特种车辆车体的内壁一圈进行布置并与特种车辆车体固定，若干支撑梁附座固定在特种车辆车体的内壁上且与位于地板附座下方，若干支撑梁附座沿地板附座间隔布置。
[0007]若干所述支撑梁安装到特种车辆车体内，支撑梁的两端分别固定在相对的两个支撑梁附座上，若干地板在特种车辆车体内紧密拼接并固定在地板附座和若干支撑梁上，地板与特种车辆车体的底部存在间隙。
[0008]进一步，所述地板附座的截面呈Z字形，地板附座包括竖板以及分别设置在竖板上下边缘的上卷边和下卷边，上卷边与特种车辆车体的内壁焊接，地板固定在下卷边上。
[0009]进一步，所述支撑梁的截面呈U形且开口朝下。
[0010]进一步，所述地板的下表面设置有减振材料。
[0011]进一步，所述地板与地板附座以及支撑梁采用螺栓连接。
[0012]本技术的技术效果是毋庸置疑的，本技术结构提高了特种车辆地板安装的密封性,降低了车内乘员空间的噪音，改善了车内的整体外观；无底部甲板立柱支撑的结构设计的实施，一方面车辆的抗冲击能力明显增强，另一方面车辆内部地板下的空间布置其他组件更加灵活。
附图说明
[0013]图1为本技术所述结构的示意图；
[0014]图2为地板附座安装结构图；
[0015]图3为支撑梁安装结构图；
[0016]图4为地板分块效果图。
[0017]图中：地板附座1、竖板101、上卷边102、下卷边103、支撑梁附座2、支撑梁3、地板4和特种车辆车体5。
具体实施方式
[0018]下面结合实施例对本技术作进一步说明，但不应该理解为本技术上述主题范围仅限于下述实施例。在不脱离本技术上述技术思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，做出各种替换和变更，均应包括在本技术的保护范围内。
[0019]实施例1：
[0020]参见图1，本实施例公开了一种特种车辆的地板安装结构，包括地板附座1、若干支撑梁附座2和若干支撑梁3。
[0021]所述地板附座1围绕特种车辆车体5的内壁一圈进行布置并与特种车辆车体5固定，参见图2，所述地板附座1的截面呈Z字形，地板附座1包括竖板101以及分别设置在竖板101上下边缘的上卷边102和下卷边103，上卷边102与特种车辆车体5的内壁焊接。
[0022]若干所述支撑梁附座2固定在特种车辆车体5的内壁上且与位于地板附座1下方，若干支撑梁附座2沿地板附座1间隔布置。
[0023]若干所述支撑梁3安装到特种车辆车体5内，参见图3，支撑梁3的两端分别固定在相对的两个支撑梁附座2上，参见图4，若干地板4在特种车辆车体5内紧密拼接并固定在下卷边103和若干支撑梁3上，整体呈镶嵌式安装，密封性能好，能有效减小噪音，改善了车辆的内部环境，提高了车辆的人机环境。
[0024]所述地板4与特种车辆车体5的底部存在间隙，由于所有地板支撑均源自侧壁，无底部甲板立柱支撑的结构设计,与底部甲板无直接联系，所以支撑梁为地板提供可靠支撑的同时，能有效减小对地板垂直方向上的冲击力，减小对乘员小腿的冲击；同时给地板下方的车体内部其他装置预留了更多的空间布置位置。
[0025]所述支撑梁3的截面呈U形且开口朝下，此外，所述支撑梁附座2可以设置成开口朝上的U型结构，支撑梁3的端部安装并固定到U型结构内。
[0026]所述地板4的下表面设置有减振材料，如橡胶、泡沫，具有减震降噪的作用，地板4与地板附座1以及支撑梁3采用螺栓连接，分块简单，能够实现快速拆装，方便检修。
[0027]装配过程：1)将Z型地板附座上翻边按设计要求与车体焊接连接，围绕车体侧壁一圈，形成整体封闭式地板附座；2)支撑梁附座焊接在车体侧壁上；3)支撑梁通过螺栓直接固定在侧壁的支撑梁附座上，形成如附图3所示横竖纵横分布的支撑梁安装结构；4)地板平铺放置在Z型地板附座下翻边和支撑梁上，Z型地板附座下翻边和支撑梁上均设置有安装孔并与安装固定；5)地板通过螺钉镶嵌固定在Z型整体封闭式地板附座内或支撑梁上，地板分块效果如图4所示。
[0028]拆卸过程中：将安装地板上的螺钉松脱即可拆除地板。
[0029]本实施例所述安装结构通用性和推广性强，可适应于不同车型，针对不同特种车辆，地板安装可设计成整体封闭式的结构，这样不但解决了地板安装后的高低不平制造工艺问题，还解决了人员乘坐舒适性和空间性能。工艺性好，不但适合批量生产制造，而且安装简单，非常可靠，并且提高了整车的维修效率；采用镶嵌式安装，不但车内空间整体效果突出，而且还大大地降低了整车的噪音，改善了车辆的内部环境，提高了车辆的人机环境，提升了整车的品质。
[0030]实施例2：
[0031]参见图1，本实施例公开了一种特种车辆的地板安装结构，包括地板附座1、若干支撑梁附座2和若干支撑梁3。
[0032]所述地板附座1围绕特种车辆车体5的内壁一圈进行布置并与特种车辆车体5固定，若干支撑梁附座2固定在特种车辆车体5的内壁上且与位于地板附座1下方，若干支撑梁附座2沿地板附座1间隔布置。
[0033]若干所述支撑梁3安装到特种车辆车体5内，参见图3，支撑梁3的两端分别固定在相对的两个支撑梁附座2上，参见图4，若干地板4在特种车辆车体5内紧密拼接并固定在地板附座1和若干支撑梁3上，地板4与特种车辆车体5的底部存在间隙。
[0034]所述地板安装结构拆装方便，简单可靠，降噪、密封、抗冲击性能好，维修性好，具有较大的推广价值，可适应于不同车型。
[0035]实施例3：
[0036]本实施例主要结构同实施例2，进一步，参见图2，所述地板附座1的截面呈Z字形，地板附座1包括竖板101以及分别设置在竖板101上下边缘的上卷边102和下卷边103本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种特种车辆的地板安装结构，其特征在于：包括地板附座(1)、若干支撑梁附座(2)和若干支撑梁(3)；所述地板附座(1)围绕特种车辆车体(5)的内壁一圈进行布置并与特种车辆车体(5)固定，若干支撑梁附座(2)固定在特种车辆车体(5)的内壁上且与位于地板附座(1)下方，若干支撑梁附座(2)沿地板附座(1)间隔布置；若干所述支撑梁(3)安装到特种车辆车体(5)内，支撑梁(3)的两端分别固定在相对的两个支撑梁附座(2)上，若干地板(4)在特种车辆车体(5)内紧密拼接并固定在地板附座(1)和若干支撑梁(3)上，地板(4)与特种车辆车体(5)的底部存在间隙。2.根据权利要求1所述的一种特种车辆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋源源，韦蕴，黄定红，王鑫，张辉，文娇月，田广阳，
申请(专利权)人：重庆铁马工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：