电源车舱体底板及电源车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电源车舱体底板及电源车，电源车舱体底板包括骨架、木板、岩棉、上蒙皮和下蒙皮，骨架的空隙内从上到下依次填充固定有木板和岩棉，上蒙皮覆盖固定在木板上方，下蒙皮包覆固定在岩棉下方。电源车包括方舱舱体和副车架，方舱舱体具有上述的舱体底板，方舱舱体固定在副车架上，舱体底板与副车架焊接。本实用新型专利技术的舱体底板采用骨架式结构，并在骨架内部填充木板和岩棉，提高结构强度，木板起到隔热作用的同时还能降噪。木板起到隔热作用的同时还能降噪。木板起到隔热作用的同时还能降噪。

【技术实现步骤摘要】
电源车舱体底板及电源车


[0001]本技术涉及供电设备
，更加具体来说，本技术涉及一种电源车舱体底板及电源车。

技术介绍

[0002]作为供野外无电场地和断电时检修或配电使用的电源车，一般是由在副车架上加装的方舱舱体、发电机组、控制输配电系统、进排风降噪系统、排气消音系统及电动电缆绞盘等几部分组成。
[0003]但是，目前的舱体底板为上下蒙皮构成的压板式，由于方舱舱体内部安装发电机组等自带噪声设备以及产热设备，现有的舱体底板结构隔热效果以及降噪效果差。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术创新地提供了一种电源车舱体底板及电源车，舱体底板采用骨架式结构，并在骨架内部填充木板和岩棉，提高结构强度，木板起到隔热作用的同时还能降噪。
[0005]为实现上述的技术目的，本技术第一方面公开了一种电源车舱体底板，包括骨架、木板、岩棉、上蒙皮和下蒙皮，
[0006]所述骨架的空隙内从上而下依次填充固定有所述木板和所述岩棉，所述上蒙皮覆盖固定在所述木板上方，所述下蒙皮包覆固定在所述岩棉下方。
[0007]进一步地，所述骨架的空隙内固定有用于支撑所述木板的支撑板，所述木板固定在所述支撑板上，所述岩棉填充在所述支撑板以及所述木板下方。
[0008]进一步地，所述支撑板呈倒L型，包括水平板和竖直板，所述木板通过螺钉与所述支撑板的水平板固定连接，所述竖直板与所述骨架固定连接。
[0009]进一步地，所述上蒙皮和所述木板通过螺钉连接，所述上蒙皮与所述骨架之间涂覆有密封胶。
[0010]进一步地，所述下蒙皮与所述骨架断续焊或点焊。
[0011]进一步地，所述下蒙皮与所述骨架之间涂覆有密封胶。
[0012]进一步地，所述骨架为铝合金骨架。
[0013]进一步地，所述上蒙皮和所述下蒙皮均为碳纤维蒙皮。
[0014]为实现上述的技术目的，本技术第二方面公开了一种电源车，包括方舱舱体和副车架，所述方舱舱体具有本技术第一方面任一项所述的舱体底板，所述方舱舱体固定在所述副车架上，所述舱体底板与所述副车架焊接。
[0015]本技术的有益效果为：
[0016]本技术的电源车舱体底板及电源车，舱体底板采用骨架式结构，并在骨架内部填充木板和岩棉，提高结构强度，木板起到隔热作用的同时还能降噪。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例的电源车舱体底板的结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例的舱体底板与副车架固定连接的示意图。
[0019]图中，
[0020]1、骨架；2、木板；3、岩棉；4、上蒙皮；5、下蒙皮；6、支撑板；7、副车架。
具体实施方式
[0021]下面结合说明书附图对本技术提供的电源车舱体底板及电源车进行详细的解释和说明。
[0022]本实施例具体公开了一种电源车舱体底板，如图1所示，包括骨架1、木板2、岩棉3、上蒙皮4和下蒙皮5，骨架1的空隙内从上到下依次填充固定有木板2和岩棉3，具体的，骨架1的空隙内固定有用于支撑木板2的支撑板6，木板2固定在支撑板6上，岩棉3填充在支撑板6以及木板2下方。上蒙皮4覆盖固定在木板2上方，下蒙皮5包覆固定在岩棉3下方。木板2不仅能提高舱体底板的结构强度，进而提高支撑能力，还起到隔热作用，同时能起到降噪作用。岩棉3由玻璃纤维无序的排列组成，声音进入岩棉3层时会发生不断的漫反射，最终将能量转化成热能，进而消失在舱体内部，而不会传出舱体外，降低噪声。在木板2降噪的基础上，进一步提高降噪能力。
[0023]如图1所示，支撑板6呈倒L型，包括水平板和竖直板，支撑板6可采用角钢，木板2通过螺钉与支撑板6的水平板固定连接，螺钉垂直贯穿木板2和支撑板6的水平板进行固定，竖直板与骨架1固定连接。竖直板可与骨架1焊接，提高支撑木板2时的强度和稳定性。
[0024]上蒙皮4和木板2通过螺钉连接，便于安装和拆卸，同时不影响舱体底板的强度。上蒙皮4与骨架1之间涂覆有密封胶，起到密封作用。
[0025]下蒙皮5与骨架1断续焊或点焊，下蒙皮5可呈U型，扣入骨架1的空隙内覆盖岩棉3，下蒙皮5的周圈与骨架1断续焊或点焊。下蒙皮5与骨架1之间涂覆有密封胶，起到密封作用。
[0026]骨架1为铝合金骨架，大大降低了舱体底板重量，同时保持与钢质舱体底板同等的结构强度。
[0027]上蒙皮4和下蒙皮5均为碳纤维蒙皮，在保证外观同时大大延长使用寿命，整体外部防霉、防潮、防盐雾、防老化等效果较普通金属蒙皮有明显提升，整体使用寿命延长，同时电源车整体抗电磁屏蔽能力显著增强。
[0028]本实施例还公开了一种电源车，包括方舱舱体和副车架7，方舱舱体具有上述实施例任一项所述的舱体底板，方舱舱体固定在副车架7上，如图2所示，舱体底板与副车架7焊接，即骨架1的底部与副车架7焊接。将舱体底板与副车架7焊接为一体，减少电源车行进过程中，方舱舱体相对于副车架7的晃动。
[0029]本实施例的电源车降噪效果好，利用骨架1空间增加的木板2在隔热的同时有效减少噪声，有效节省占用空间，满足电源车的噪声要求，实用性强。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或
元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]在本说明书的描述中，参考术语“本实施例”、“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任至少一个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0033]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电源车舱体底板，其特征在于，包括骨架(1)、木板(2)、岩棉(3)、上蒙皮(4)和下蒙皮(5)，所述骨架(1)的空隙内从上到下依次填充固定有所述木板(2)和所述岩棉(3)，所述上蒙皮(4)覆盖固定在所述木板(2)上方，所述下蒙皮(5)包覆固定在所述岩棉(3)下方。2.根据权利要求1所述的电源车舱体底板，其特征在于，所述骨架(1)的空隙内固定有用于支撑所述木板(2)的支撑板(6)，所述木板(2)固定在所述支撑板(6)上，所述岩棉(3)填充在所述支撑板(6)以及所述木板(2)下方。3.根据权利要求2所述的电源车舱体底板，其特征在于，所述支撑板(6)呈倒L型，包括水平板和竖直板，所述木板(2)通过螺钉与所述支撑板(6)的水平板固定连接，所述竖直板与所述骨架(1)固定连接。4.根据权利要求1所述的电源车舱体底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪倩，王亚东，雷少倩，申晓晓，
申请(专利权)人：佛光装备制造洛阳有限公司，
类型：新型
国别省市：