一种钢栈桥、钢作业平台、钢板桩围堰组合施工方法技术

本发明专利技术提出一种钢栈桥、钢作业平台、钢板桩围堰组合施工方法：包括以下步骤：S1、首先筑岛填筑土石作业平台、先桩后堰法进行桥墩施工，即在枯水期利用筑岛平台先完成主墩钻孔桩施工；S2：采用旋挖钻机在板岩地基上钻孔套眼打设钢板桩围堰、钢栈桥支墩立柱、钢作业平台立柱；S3：再挖除围堰内土石方浇筑承台混凝土，尽量在枯水期完成墩身施工；S4：在汛期来临前挖除筑岛平台，完成钢栈桥、钢作业平台和钢板桩围堰的支撑体系，本发明专利技术在水中桥梁施工期间如果能够结合河流特点、工期、季节、周边环境等因素综合分析，合理优化和制定切实可行的水中桥墩深基坑围堰支护方案，既可以降低施工难度、加快施工进度，又节能环保，同时可获得较好的经济和社会效益。的经济和社会效益。

【技术实现步骤摘要】
一种钢栈桥、钢作业平台、钢板桩围堰组合施工方法


[0001]本专利技术涉及图像处理
，特别是涉及一种钢栈桥、钢作业平台、钢板桩围堰组合施工方法。

技术介绍

[0002]目前新建南昌经景德镇至黄山铁路某大桥跨越昌江，河道宽度210m，主跨为(88+160+88)m连续刚构，桥位处设计百年水位37.87m，桥位距离上游九景衢铁路客运专线桥梁33.0m，目前采用的双壁钢围堰存在大型施工设备运输、安装难度大，施工周期长，相对成本费用高，特别是围堰下沉时水下岩石爆破对既有客运专线影响大等缺点。

技术实现思路

[0003]鉴于此，本专利技术提出了一种钢栈桥、钢作业平台、钢板桩围堰组合施工方法来解决上述问题，具体的技术方案如下：
[0004]一种钢栈桥、钢作业平台、钢板桩围堰组合施工方法：包括以下步骤：
[0005]S1、首先筑岛填筑土石作业平台、先桩后堰法进行桥墩施工，即在枯水期利用筑岛平台先完成主墩钻孔桩施工；
[0006]S2：采用旋挖钻机在板岩地基上钻孔套眼打设钢板桩围堰、钢栈桥支墩立柱、钢作业平台立柱；
[0007]S3：再挖除围堰内土石方浇筑承台混凝土，尽量在枯水期完成墩身施工；
[0008]S4：在汛期来临前挖除筑岛平台，完成钢栈桥、钢作业平台和钢板桩围堰的支撑体系，。
[0009]进一步的，汛期河道水位在施工水位以下时，通过钢栈桥在钢平台上和钢板桩围堰内正常施工墩身及连续刚构。
[0010]进一步的，特殊情况河道水位达到或超过施工水位时，停止施工、撤出机具设备，提前向围堰内回灌河水，洪水可以漫过围堰，待洪峰过后排出围堰内积水继续施工。
[0011]进一步的，所述栈桥、钢作业平台墩柱钻孔直径1.0m，采用360型旋挖钻机成孔，钻孔深度以栈桥墩柱钢管桩嵌入强风化板岩4.0m控制。
[0012]进一步的，所述栈桥施工中埋设钢护筒、钻进泥浆护壁、清孔等常规法施工，成孔后，首先安放φ609mm钢管桩，采用在钢管桩外侧四周焊接导向钢筋的方法使钢管桩置于钻孔中央，在钢管桩内设置水下混凝土灌注导管，按水下混凝土施工法灌注钢管桩的嵌岩部分混凝土，边灌注水下混凝土边上下抖动钢管桩，使钢管桩里外混凝土均匀上升，混凝土灌注高度以河床面标高控制，大约灌注桩长8.2m左右。
[0013]采用上述技术方案，具有如下有益效果：
[0014]本专利技术引入汛期可漫水式深基坑围堰支护理念，充分利用枯水季节黄金施工期，在板岩地基上采用了拉森钢板桩围堰支护方案，其施工技术可行，取得了良好的社会效益，本专利技术在水中桥梁施工期间如果能够结合河流特点、工期、季节、周边环境等因素综合分
析，合理优化和制定切实可行的水中桥墩深基坑围堰支护方案，既可以降低施工难度、加快施工进度，又节能环保，同时可获得较好的经济和社会效益。
具体实施方式
[0015]下面对本专利技术做进一步说明。
[0016]主桥连续刚构一侧主墩嵌入河岸无需搭设栈桥，另一侧主墩离河岸约30m，需搭设钢栈桥作为施工通道。栈桥搭设在线路左侧13.5m处，栈桥宽度6m、总长45m，跨径布置3
×
(12+3)m，且在主墩位置处长度12.0m范围对栈桥进行局部加宽至12.0m，作为墩身及连续刚构施工作业平台。栈桥施工控制水位31.4m，设计流速4.0m/s，主梁底标高31.9m，栈桥桥面标高33.61m；钢栈桥、作业平台设定警戒撤离水位31.4m。
[0017]栈桥主梁采用“321”型贝雷梁，墩柱采用φ609mm
×
16mm钢管，墩柱基础采用板凳形布置，单排2根钢管间距4.6m、纵向2排钢管间距3.0m，墩柱钢管嵌入强风化板岩4.0m，钢管平均长度21.6m，实际桩长需根据现场实际地质情况确定。每排墩柱顶布置双拼I45a工字钢作为横垫梁，垫梁上布置3组6片贝雷梁作为栈桥主梁，主梁布置间(0.9+1.3+0.9+1.3+0.9)m，主梁顶按0.3m间距布置20a工字钢分配梁，分配梁顶面铺设厚8mm花纹钢板作为桥面板，栈桥两侧设置高120cmφ48mm钢管栏杆，同时设置照明路灯和夜间警示灯。
[0018]钢板桩围堰主要施工步骤及工艺流程：筑岛填筑便道、作业平台
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施工主墩钻孔桩
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施工钢围堰、栈桥、作业平台墩柱
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围堰内土石方开挖
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围堰内支护体系安装
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施工主墩承台
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安装栈桥、作业平台主梁和桥面系
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挖除筑岛平台
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施工主墩墩身
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施工主桥连续刚构
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拆除钢围堰
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拆除栈桥
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施工结束。
[0019]便道及筑岛高程控制结合枯水期可能出现的最高水位确定，便道顶部宽度按便桥宽度与施工运输车道宽度综合考虑，筑岛尺寸按主墩围堰每侧加宽3.0m考虑，筑岛围堰填料主要为粘土和隧道弃渣石方，装载机配合自卸运输车辆由河岸向主墩位置逐段分层填筑，筑岛边坡1:1，筑岛顶面高程25.0m。筑岛填筑满足要求后，迎水坡面先铺设土工布，再用50cm厚石渣覆盖防护，保证边坡稳定，防止冲涮。筑岛围堰顶层50cm用粒径小于15cm石渣铺设并平整碾压密实，以满足桩基设备和混凝土罐车等重载车辆通行。
[0020]主墩钻孔桩施工
[0021]施工便道、筑岛完成后迅速组织进行主墩钻孔桩施工。每个主墩配置2台360型旋挖钻机，钻孔桩工效指标1根/天.墩，钢栈桥、钢平台墩柱钻孔套眼2根/天。
[0022]钢板桩围堰施工钢板桩围堰钻孔套眼施工采用360型旋挖钻成孔，钻孔直径0.8m，眼孔布置间距@0.6m，深度以钢板桩嵌入承台底强风化板岩3.35m控制。
[0023]⑴
埋设钢护筒、钻进泥浆护壁、清孔等按常规法施工。
[0024]⑵
钻孔采用跳打法施工，即第一个孔的钻眼成孔后，跳过紧邻其的第二个孔位施工第三个孔，跳打完成5个以上孔位后再开始进行中间眼位的施工，并且每完成一个孔眼钻孔后立即采用粘性土回填孔眼，以防下一孔眼施工时钻渣掉入已成孔眼内，直至全部围堰的钻孔掏槽贯通。
[0025]⑶
在已完成围堰掏槽回填黏土的槽内打设拉森钢板桩，形成封闭的钢板桩围堰。
[0026]⑷
按计算确定的围堰内支撑位置，每完成一个工况的基坑开挖，进行一个工况的内支撑安装。
[0027]⑸
岩石基坑超挖深度按10cm控制，基坑挖好后采用C20混凝土打设垫层找平基底。
[0028]栈桥施工：栈桥、钢作业平台墩柱钻孔直径1.0m，采用360型旋挖钻机成孔，钻孔深度以栈桥墩柱钢管桩嵌入强风化板岩4.0m控制。
[0029]埋设钢护筒、钻进泥浆护壁、清孔等常规法施工。成孔后，首先安放φ609mm钢管桩，采用在钢管桩外侧四周焊接导向钢筋的方法使钢管桩置于钻孔中央，在钢管桩内设置水下混凝土灌注导管，按水下混凝土本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢栈桥、钢作业平台、钢板桩围堰组合施工方法：其特征在于，包括以下步骤：S1、首先筑岛填筑土石作业平台、先桩后堰法进行桥墩施工，即在枯水期利用筑岛平台先完成主墩钻孔桩施工；S2：采用旋挖钻机在板岩地基上钻孔套眼打设钢板桩围堰、钢栈桥支墩立柱、钢作业平台立柱；S3：再挖除围堰内土石方浇筑承台混凝土，尽量在枯水期完成墩身施工；S4：在汛期来临前挖除筑岛平台，完成钢栈桥、钢作业平台和钢板桩围堰的支撑体系。2.根据权利要求1所述的一种钢栈桥、钢作业平台、钢板桩围堰组合施工方法：其特征在于，其特征在于，汛期河道水位在施工水位以下时，通过钢栈桥在钢平台上和钢板桩围堰内正常施工墩身及连续刚构。3.根据权利要求1所述的一种钢栈桥、钢作业平台、钢板桩围堰组合施工方法：其特征在于，其特征在于，特殊情况河道水位达到或超过施工水位时，停止施工、撤出机具设备，提...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇博，赵海波，郭建军，刘承宏，马良，李雪雷，王颖梅，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：