【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及注浆，更具体地说，本专利技术涉及一种用于隧道施工的定点注浆辅助装置。
技术介绍
1、隧道施工是指修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物，在隧道施工中，注浆是常用的一种施工方法，用于填充地层中的空隙、加固地层结构和防止渗漏等，为了实现定点注浆，通常需要使用注浆管将浆液注入地层中，此时则需要借助注浆辅助装置。
2、现有的注浆辅助装置多由注浆车、注浆管和空心管等组成而来，注浆管安装在注浆车的出桨处，其工作过程如下：首先在隧道的墙体上凿出一个个孔洞，随后将空心管安装在孔洞中对墙体进行稳固，随后将注浆管对准空心管，并伸入空心管的内部，此时启动注浆车，注浆车将浆液通过注浆管输送至隧道的加固处，浆液填充完成后，将注浆管拔出，然后将空心管取出，将墙体凿出的孔洞借助密封条封上，即可完成后隧道的顶点注浆工作。
3、现有的注浆管在通过空心管伸入隧道墙体内部时，由于注浆通过注浆管时，浆液会对注浆管会产生反向冲击力，可能导致注浆管移动脱离空心管，进而导致浆液的泄露，而且在未对注浆管限位时，注浆管喷射注浆时容易发生抖动，导致浆液无法按照准确的方位进行注浆。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术提出一种用于隧道施工的定点注浆辅助装置。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于隧道施工的定点注浆辅助装置，包括注浆车和万向轮，所述注浆车的顶端固接有存液桶，所述存液桶的外侧固接有出液管，所述存液桶和出
3、设置在注浆管内部的磁吸机构，所述磁吸机构用于驱动多组卡杆移动，所述磁吸机构包括磁吸环；
4、设置在限位管内部的闭合机构，所述闭合机构用于闭合多组通孔，所述闭合机构包括闭合槽，所述闭合槽开设在限位管的内部，所述闭合槽滑动连接有挡环，所述挡环的外侧开设有多组挡孔。
5、进一步地，所述磁吸机构还包括一对固定板，一对所述固定板均与注浆管的内壁相固接，一对所述固定板之间固接有第二限位杆，所述第二限位杆贯穿磁吸环，所述第二限位杆的外侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与固定板和磁吸环相固接，所述升降板靠近磁吸环的一侧固接有磁吸块，所述磁吸环和磁吸块同性相斥，所述升降板和固定方块之间固接有一对拉伸弹簧。
6、进一步地，所述闭合机构还包括第一齿条，所述第一齿条远离升降板的一端设置有链条，所述链条的外侧固接有第二齿条，所述第二齿条与第一齿条相啮合，所述链条的内侧啮合有第一链轮、第二链轮和第三链轮，所述第一链轮的内部固接有第一连接杆，所述第一连接杆的两端均转动连接有第一支撑板，一对所述第一支撑板均固接在固定方块的顶端，所述第二链轮的内部固接有第二连接杆，所述第二连接杆的两端均转动连接有第二支撑板，一对所述第二支撑板均固接在挡环的内壁上，所述第三链轮的内部固接有第三连接杆，所述第三连接杆的两端均转动连接有第三支撑板，一对所述第三支撑板均固接在挡环的内壁上，所述第二连接杆的外侧固接有正齿轮，所述正齿轮的一侧啮合有弧形齿条，所述弧形齿条与挡环的内壁相固接。
7、进一步地，所述注浆管的内部设置有阀板，所述阀板的外侧为材质，所述阀板与注浆管内部的大小相适配，所述阀板的内部设置有翻转机构，所述翻转机构用于带动阀板转动，所述翻转机构包括阀杆，所述阀杆与阀板的内部相固接，所述阀杆的一端与注浆管的内壁转动连接，所述阀杆的顶端贯穿注浆管和固定方块并延伸至固定方块的外侧，所述升降板远离注浆管的一端设置有电力机构，所述电力机构用于对翻转机构提供电力来源，所述电力机构包括转接器，所述转接器固接在限位管的内壁上。
8、进一步地，所述翻转机构还包括涡轮，所述涡轮固接在阀杆的外侧，所述涡轮的一侧啮合有蜗杆，所述限位管的内壁固接有马达，所述马达的输出端与蜗杆相固接，所述转接器和马达通过电性连接。
9、进一步地，所述电力机构还包括第一接电盘，所述第一接电盘与转接器通过电性连接，所述第一接电盘的底端设置有第二接电盘，所述第二接电盘的底端固接有固定杆，所述固定杆的外侧滑动连接有滑管，所述滑管的底端贯穿升降板并固接有偶蓄电池，所述蓄电池与升降板的底端相固接没所述固定杆的底端固接有第二弹簧，所述第二弹簧远离固定杆的一端与滑管的内壁底端固接，所述蓄电池和第二接电盘通过电性连接。
10、进一步地，所述固定杆的外侧固接有支撑杆，所述支撑杆远离固定杆的一端固接有压板，所述压板的上方设置有气囊，所述气囊的内部安装有复位弹簧，所述气囊的顶端固接有固定块。
11、本专利技术一种用于隧道施工的定点注浆辅助装置的技术效果和优点：
12、(1)通过磁吸机构的结构设计，实现了注浆管内部浆液流通时，磁吸机构运行通过升降板带动卡杆挤压空心管，达到固定注浆管的功能，而注浆管内部液体流通结束时，说明注浆结束，此需要将注浆管取出，此时，磁吸机构运行则随之结束，卡杆便会复位，从而结束对空心管的挤压，以方便工作人员对注浆管的取出，提高了装置的自动化程度。
13、(2)通过闭合机构的结构设计，实现了升降板在移动时，通过闭合机构带动挡环正反方向转动，在需要移动卡杆时，闭合机构通过升降板带动其表面开设的挡孔与通孔处于对应状态，方便卡杆的移动，而卡杆在复位时，闭合机构则会通过升降板带动其转动将通孔阻挡，从而有效地解决灰尘杂质通过通孔进入限位管内部，造成装置附着灰尘，使用寿命缩短的情况，也提高了装置之间的联动性。
14、(3)通过翻转机构和电力机构的相互配合设计，实现了升降板在不同状态下，阀板可以根据升降板的移动将注浆管内部阻隔或打开，确保了浆液在流通时，阀板处于打开状态，在浆液流通结束时，阀板处于封闭注浆管的状态，避免了残留浆液的飞溅出注浆管内部。
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1.一种用于隧道施工的定点注浆辅助装置，包括注浆车(1)和万向轮(2)，所述注浆车(1)的顶端固接有存液桶(3)，所述存液桶(3)的外侧固接有出液管(4)，所述存液桶(3)和出液管(4)之间安装有抽水泵，所述抽水泵用于抽取存液桶(3)内部的液体通向出液管(4)的内部，所述出液管(4)的内部滑动连接有注浆管(5)，所述注浆车(1)的顶端固接有气缸(6)，所述气缸(6)的输出端与注浆管(5)的外侧相固接，所述注浆管(5)的外侧固接有固定方块(7)，所述固定方块(7)的外侧固接有限位管(8)，所述限位管(8)的外侧开设有多组通孔(9)，所述限位管(8)的内部设置有一对升降板(10)，一对所述升降板(10)的内部均贯穿有一对第一限位杆(11)，一对所述第一限位杆(11)的两端分别与限位管(8)和固定方块(7)相固接，一对所述升降板(10)相背离注浆管(5)的一侧均固接有多组卡杆(12)，多组所述卡杆(12)与多组通孔(9)一一对应，其特征在于；还包括；
2.根据权利要求1所述的用于隧道施工的定点注浆辅助装置，其特征在于，所述磁吸机构还包括一对固定板(16)，一对所述固定板(1
3.根据权利要求2所述的用于隧道施工的定点注浆辅助装置，其特征在于，所述闭合机构还包括第一齿条(51)，所述第一齿条(51)远离升降板(10)的一端设置有链条(21)，所述链条(21)的外侧固接有第二齿条，所述第二齿条与第一齿条(51)相啮合，所述链条(21)的内侧啮合有第一链轮(22)、第二链轮(23)和第三链轮(24)，所述第一链轮(22)的内部固接有第一连接杆(25)，所述第一连接杆(25)的两端均转动连接有第一支撑板(26)，一对所述第一支撑板(26)均固接在固定方块(7)的顶端，所述第二链轮(23)的内部固接有第二连接杆(27)，所述第二连接杆(27)的两端均转动连接有第二支撑板(28)，一对所述第二支撑板(28)均固接在挡环(14)的内壁上，所述第三链轮(24)的内部固接有第三连接杆，所述第三连接杆的两端均转动连接有第三支撑板(29)，一对所述第三支撑板(29)均固接在挡环(14)的内壁上，所述第二连接杆(27)的外侧固接有正齿轮(30)，所述正齿轮(30)的一侧啮合有弧形齿条(31)，所述弧形齿条(31)与挡环(14)的内壁相固接。
4.根据权利要求3所述的用于隧道施工的定点注浆辅助装置，其特征在于，所述注浆管(5)的内部设置有阀板(32)，所述阀板(32)的外侧为材质，所述阀板(32)与注浆管(5)内部的大小相适配，所述阀板(32)的内部设置有翻转机构，所述翻转机构用于带动阀板(32)转动，所述翻转机构包括阀杆(33)，所述阀杆(33)与阀板(32)的内部相固接，所述阀杆(33)的一端与注浆管(5)的内壁转动连接，所述阀杆(33)的顶端贯穿注浆管(5)和固定方块(7)并延伸至固定方块(7)的外侧，所述升降板(10)远离注浆管(5)的一端设置有电力机构，所述电力机构用于对翻转机构提供电力来源，所述电力机构包括转接器(34)，所述转接器(34)固接在限位管(8)的内壁上。
5.根据权利要求4所述的用于隧道施工的定点注浆辅助装置，其特征在于，所述翻转机构还包括涡轮(35)，所述涡轮(35)固接在阀杆(33)的外侧，所述涡轮(35)的一侧啮合有蜗杆，所述限位管(8)的内壁固接有马达(36)，所述马达(36)的输出端与蜗杆相固接，所述转接器(34)和马达(36)通过电性连接。
6.根据权利要求5所述的用于隧道施工的定点注浆辅助装置，其特征在于，所述电力机构还包括第一接电盘(37)，所述第一接电盘(37)与转接器(34)通过电性连接，所述第一接电盘(37)的底端设置有第二接电盘(38)，所述第二接电盘(38)的底端固接有固定杆(39)，所述固定杆(39)的外侧滑动连接有滑管(40)，所述滑管(40)的底端贯穿升降板(10)并固接有偶蓄电池(41)，所述蓄电池(41)与升降板(10)的底端相固接没所述固定杆(39)的底端固接有第二弹簧(42)，所述第二弹簧(42)远离固定杆(39)的一端与滑管(40)的内壁底端固接，所述蓄电池(41)和第二接电盘(38)通过电性连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于隧道施工的定点注浆辅助装置，包括注浆车(1)和万向轮(2)，所述注浆车(1)的顶端固接有存液桶(3)，所述存液桶(3)的外侧固接有出液管(4)，所述存液桶(3)和出液管(4)之间安装有抽水泵，所述抽水泵用于抽取存液桶(3)内部的液体通向出液管(4)的内部，所述出液管(4)的内部滑动连接有注浆管(5)，所述注浆车(1)的顶端固接有气缸(6)，所述气缸(6)的输出端与注浆管(5)的外侧相固接，所述注浆管(5)的外侧固接有固定方块(7)，所述固定方块(7)的外侧固接有限位管(8)，所述限位管(8)的外侧开设有多组通孔(9)，所述限位管(8)的内部设置有一对升降板(10)，一对所述升降板(10)的内部均贯穿有一对第一限位杆(11)，一对所述第一限位杆(11)的两端分别与限位管(8)和固定方块(7)相固接，一对所述升降板(10)相背离注浆管(5)的一侧均固接有多组卡杆(12)，多组所述卡杆(12)与多组通孔(9)一一对应，其特征在于；还包括；
2.根据权利要求1所述的用于隧道施工的定点注浆辅助装置，其特征在于，所述磁吸机构还包括一对固定板(16)，一对所述固定板(16)均与注浆管(5)的内壁相固接，一对所述固定板(16)之间固接有第二限位杆(17)，所述第二限位杆(17)贯穿磁吸环(13)，所述第二限位杆(17)的外侧套设有第一弹簧(18)，所述第一弹簧(18)的两端分别与固定板(16)和磁吸环(13)相固接，所述升降板(10)靠近磁吸环(13)的一侧固接有磁吸块(19)，所述磁吸环(13)和磁吸块(19)同性相斥，所述升降板(10)和固定方块(7)之间固接有一对拉伸弹簧(20)。
3.根据权利要求2所述的用于隧道施工的定点注浆辅助装置，其特征在于，所述闭合机构还包括第一齿条(51)，所述第一齿条(51)远离升降板(10)的一端设置有链条(21)，所述链条(21)的外侧固接有第二齿条，所述第二齿条与第一齿条(51)相啮合，所述链条(21)的内侧啮合有第一链轮(22)、第二链轮(23)和第三链轮(24)，所述第一链轮(22)的内部固接有第一连接杆(25)，所述第一连接杆(25)的两端均转动连接有第一支撑板(26)，一对所述第一支撑板(26)均固接在固定方块(7)的顶端，所述第二链轮(23)的内部固接有第二连接杆(27)，所述第二连接杆(27)的两端均转动连接有第二支撑板(28)，一对所述第二支撑板(28)均固接在挡环(14)的内壁上，所述第三链轮(24)的内部固接有第三连接杆，所述第三连...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜山，刘石磊，张红兴，薛艳杰，马红涛，刘一锋，宋其超，逄明卿，仲生星，陶明湖，苗雨，耿凯旋，林昊泉，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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