一种多孔扁管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多孔扁管。它由铝质挤压型材制成，其横截面形状呈长椭圆形，管内设有二十一个规格为Φ０．５ｍｍ的圆孔。本实用新型专利技术的优点在于，重量轻、导热性能高；圆孔微通道结构的耐压性能更好，应用于汽车空调平行流换热器使得产品结构更紧凑，单位面积排列的多孔扁管数量更多，有利于平行流换热器零部件的轻量化。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车空调平行流换热器用的散热部件，更 具体的说，特别涉及一种应用于汽车空调平行流换热器，包括平行 流冷凝器和平行流蒸发器用的多孔扁管。
技术介绍
汽车空调平行流换热器包括冷凝器和蒸发器，组成换热器芯体 的主要散热部件和冷媒导流部件是多孔扁管。目前，普遍应用的多孔扁管横截面厚X宽(HXB)为1.7mmX16mm、 2mmX16mm，管内 为方孔，应用于平行流换热器，其产品规格尺寸较大，占用换热器 的单位迎风面积多，产品重量重。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述存在的问题，提供一种重量 轻、体积小、单位体积传热性能高的多孔扁管。 本技术通过以下技术方案实现。本技术是一种多孔扁管，所述多孔扁管由铝质挤压型材制 成，其横截面形状呈长椭圆形，管内设有二十一个规格为O0.5mm 的圆孔。上述横截面形状规格厚X宽的尺寸为1.1mmX16mm;上述管内设有的二十一个圆孔呈一字形排列，各圆孔之间的间隔相等。本技术的优点在于，重量轻、导热性能高；圆孔微通道结 构的耐压性能更好，应用于汽车空调平行流换热器使得产品结构更 紧凑，单位面积排列的多孔扁管数量更多，有利于平行流换热器零 部件的轻量化。附图说明图1是本技术的横截面结构示意图； 图2是本技术的整体结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细描述。 如图所示，本技术是一种多孔扁管，所述多孔扁管1由铝 质挤压型材制成，其横截面2形状呈长椭圆形，长椭圆形的规格厚 X宽的尺寸为l.lmmX 16mm，管内设有二H~—个规格为O0.5mm的 圆孔3， 二十一个圆孔3呈一字形排列，各圆孔3之间的间隔相等。 二十一个规格为4> 0.5mm的圆孔3，提高了冷媒与多孔扁管1 的传热面积，比方孔具有更高的耐压及爆破性能。实际应用中，多 孔扁管1与集流管连通并经钎焊形成密闭的流通回路，换热媒体经 集流管中设置的隔板形成一定的工作流程。换热媒体在多孔扁管1 内的二十一个小0.5mm的圆孔3流通，通过铝质管壁热传递至散热 翅片和多孔扁管1周围的空气，从而实现铝质多孔扁管1应用于平 行流换热器的换热过程。权利要求1.一种多孔扁管，其特征在于所述多孔扁管(1)由铝质挤压型材制成，其横截面(2)形状呈长椭圆形，管内设有二十一个规格为Φ0.5mm的圆孔(3)。2. 根据权利要求1所述的多孔扁管，其特征在于所述横截面 (2)形状规格厚X宽的尺寸为1.1mmX16mm。3. 根据权利要求1所述的多孔扁管，其特征在于所述管内设 有的二十一个圆孔(3)呈一字形排列，各圆孔(3)之间的间隔相等。专利摘要本技术公开了一种多孔扁管。它由铝质挤压型材制成，其横截面形状呈长椭圆形，管内设有二十一个规格为Φ0.5mm的圆孔。本技术的优点在于，重量轻、导热性能高；圆孔微通道结构的耐压性能更好，应用于汽车空调平行流换热器使得产品结构更紧凑，单位面积排列的多孔扁管数量更多，有利于平行流换热器零部件的轻量化。文档编号F28F21/08GK201378009SQ20092005574公开日2010年1月6日 申请日期2009年4月30日 优先权日2009年4月30日专利技术者陈基镛 申请人:陈基镛本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多孔扁管，其特征在于：所述多孔扁管（１）由铝质挤压型材制成，其横截面（２）形状呈长椭圆形，管内设有二十一个规格为Φ０．５ｍｍ的圆孔（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈基镛，
申请(专利权)人：陈基镛，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]