本发明专利技术适用于换热器领域，提供了一种新型百叶窗翅片换热器，该百叶窗翅片换热器包括倾斜基片、百叶窗翅、过渡基片和多孔扁管；百叶窗翅分组安装在倾斜基片上；每两组百叶窗翅之间通过过渡基片连接；每两组倾斜基片呈“正八字”安装在上下两个多孔扁管之间。本发明专利技术中当空气沿倾斜基片进入翅片区域时，百叶窗翅改变了空气的流向，同时中断了空气在倾斜基片上的热边界层的继续形成，由于百叶窗翅具有扰流作用，大大减少热边界层在百叶窗翅上的厚度，以便达到强化传热的效果；并且由于倾斜基片的存在，在增加扰流的同时，大大降低了空气侧的压降，从而达到了提高换热效果的同时降低了空气侧的阻力损失。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于换热器领域，尤其涉及一种新型百叶窗翅片换热器。
技术介绍
百叶窗翅片换热器作为紧凑式换热器的新题在汽车空调中广泛使用。紧凑换热器的形式通常有管翅式，板翅式和管带式。扁管和管带式翅片组合而成的换热器，具有很好的强化传热效果，而其热阻主要存在于空气侧，因而提高其换热效率的有效方法是降低空气侧的热阻。为此各种高效翅片相继开发出来，其中百叶窗翅片的效果是其中最好之一。在现有的百叶窗翅片换热器专利中一般是在平直基片的基础上，开设几组具有一定开窗角度的翅片。空气在翅片内流动，一方面改变空气的流动方向，另一方面中断热边界层的增长，从而实现强化传热的目的。但是这些专利技术在整个空气流速中，基片大部分都是与扁管垂直的平直基片，而且这些带有百叶窗翅片的平直基片在强化传热的同时，其空气阻力也急剧增加。由于人们对环境质量的要求越来越高，而汽车行业又是十大耗能行业之一，因此对目前的车用换热器提出了紧凑、高效的要求。一方面要求降低空气侧阻力，增加传热性能;另一方面，又要满足降低成本，减少体积的要求。为此需要开发更为高效的换热器。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型百叶窗翅片换热器，旨在解决现有百叶窗翅片换热效率低、空气侧阻力大的问题。本专利技术是这样实现的，一种新型百叶窗翅片换热器，该百叶窗翅片换热器包括:倾斜基片、百叶窗翅、过渡基片、多孔扁管;所述百叶窗翅分组安装在倾斜基片上;每两组百叶窗翅之间通过过渡基片连接;每两组倾斜基片呈“正八字”安装在上下两个多孔扁管之间；所述每组倾斜基片与多孔扁管的夹角相同；所述百叶窗翅与倾斜基片呈一定夹角，且百叶窗翅的横截面呈平行四边形；百叶窗翅片包括迎风部和背风部;所述迎风部的百叶窗翅与倾斜基片的夹角和背风部的百叶窗翅与倾斜基片的夹角相同，开窗方向相反。所述百叶窗翅的侧面两端与倾斜基片配合固定连接，被倾斜基片分为上下两部分;位于所述倾斜基片上表面的百叶窗翅的部分是上部分，位于所述倾斜基片下表面的百叶窗翅的部分是下部分;所述上部分百叶窗翅与下部分百叶窗翅以百叶窗翅的横截面的中心线对称设置。在位于所述倾斜基片设置百叶窗翅的开始位置和结束位置处只设置下部分百叶窗翅。在位于所述过渡基片设置百叶窗翅的位置处只设置上部分百叶窗翅。所述百叶窗翅与倾斜基片的夹角设置为26°?30°。每组所述百叶窗翅片由5?8个百叶窗翅组成。两个相邻所述百叶窗翅的水平间距为1.2?1.5mm。每个所述倾斜基片与扁管的夹角为72°?77°。与现有技术相比，采用本专利技术所述设计方案，可以达到以下技术效果: 本专利技术中当空气沿倾斜基片进入翅片区域时，百叶窗翅改变了空气的流向，同时中断了空气在倾斜基片上的热边界层的继续形成，由于百叶窗翅具有扰流作用，大大减少热边界层在百叶窗翅上的厚度，以便达到强化传热的效果;并且由于倾斜基片的存在，在增加扰流的同时，大大降低了空气侧的压降，从而达到了提高换热效果的同时降低了空气侧的阻力损失。【附图说明】图1是本专利技术提供的新型百叶窗翅片换热器的结构立体示意图； 图2是本专利技术提供的新型百叶窗翅片换热器的左视图； 图3是本专利技术提供的新型百叶窗翅片的示意图； 图4是本专利技术提供的新型百叶窗翅片的单个百叶窗翅片的结构示意图； 图5是本专利技术提供的新型百叶窗翅片换热器与普通开窗翅片换热器的传热性能对比图； 图6是本专利技术提供的新型百叶窗翅片换热器与普通开窗翅片换热器的的阻力性能对比图； 图中:1、倾斜基片;2、百叶窗翅;3、过渡基片;4、多孔扁管。【具体实施方式】为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。图1示出了本专利技术实施例提供的新型百叶窗翅片换热器的结构示意图。为了便于说明，仅仅示出了与本专利技术实施例相关的部分。—种新型百叶窗翅片换热器，该百叶窗翅片换热器包括:倾斜基片1、百叶窗翅2、过渡基片3、多孔扁管4;所述百叶窗翅分组安装在倾斜基片I上;每两组百叶窗翅2之间通过过渡基片3连接;每两组倾斜基片I呈“正八字”安装在上下两个多孔扁管4之间;所述每组倾斜基片I与多孔扁管4的夹角相同;所述百叶窗翅2与倾斜基片I呈一定夹角，且百叶窗翅2的横截面呈平行四边形；百叶窗翅2包括迎风部和背风部;所述迎风部的百叶窗翅2与倾斜基片I的夹角和背风部的百叶窗翅2与倾斜基片I的夹角相同，开窗方向相反。所述百叶窗翅2的侧面两端与倾斜基片I配合固定连接，被倾斜基片I分为上下两部分;位于所述倾斜基片I上表面的百叶窗翅2的部分是上部分，位于所述倾斜基片I下表面的百叶窗翅2的部分是下部分;所述上部分百叶窗翅2与下部分百叶窗翅2以百叶窗翅2的横截面的中心线对称设置。在位于所述倾斜基片I设置百叶窗翅2的开始位置和结束位置处只设置下部分百叶窗翅2。在位于所述过渡基片3设置百叶窗翅2的位置处只设置上部分百叶窗翅2。所述百叶窗翅2的两端的侧面与倾斜基片I形成开放的空隙，使得换热效率更高。作为本专利技术实施例一优选方案，如图4所示百叶窗翅2与倾斜基片I的夹角可设置为最优角度26°?30°。作为本专利技术实施例一优选方案，每组百叶窗翅片由5?8个百叶窗翅2组成。作为本专利技术实施例一优选方案，两相邻百叶窗翅2的间距可设计为1.2?1.5_。作为本专利技术实施例一优选方案，每个所述倾斜基片I与多孔扁管4的夹角为72°?77。。下面结合附图及具体实施例对本专利技术的应用原理作进一步描述。如图1所示，本专利技术是根据场协同原理设计的，当空气沿倾斜基片I进入翅片区域时，百叶窗翅2改变了空气的流向，同时中断了空气在倾斜基片I上的热边界层的继续形成，由于百叶窗翅2具有扰流作用，大大减少边界层在百叶窗翅2上的厚度，以便达到强化传热的效果，同时由于倾斜基片的存在，在保证换热效果的同时大大减小了空气侧的压降。在本专利技术实施例中，所用翅片，每组有5?8个百叶窗翅2组成。两相邻百叶窗翅2的间距设置为1.2?1.5_。每两组百叶窗翅2之间换向区位倾斜基片I。每组百叶窗翅2之间的长度为1.8?3mm。百叶窗翅2的高度设计为0.7?1.5mm。百叶窗翅2与倾斜基片的夹角设计为26、30。。采用数值模拟技术，分别对本实施例和平直翅片换热器进行了传热和阻力的计算，得出如下结论: 图5是本实施例和普通开窗翅片换热器的传热性能对比图，由图可以看出，在不同的风速下，相对于普通开窗翅片换热器，本实施例的传热性能提高了 10%?30%。图6是本实施例和普通开窗翅片换热器的阻力性能对比图，由图得出，在不同的风速下，相对于普通开窗翅片换热器，本实施例的阻力降低了 11.1%?42.3%ο通过上述分析可知，相对于现有的普通开窗翅片换热器，本百叶窗翅片换热器在保证提高传热效率的同时，大大降低了空气侧的阻力损失，更加节能，因此可以降低成本。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种新型百叶窗翅片换热器，其特征在于，该百叶窗翅片换热器包括:倾斜基片、百叶窗翅、过渡基片、多孔扁管;所述百叶窗翅分组安装在倾斜基片上;每两组百叶窗翅之间通过过渡基片连接;本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型百叶窗翅片换热器，其特征在于，该百叶窗翅片换热器包括：倾斜基片、百叶窗翅、过渡基片、多孔扁管；所述百叶窗翅分组安装在倾斜基片上；每两组百叶窗翅之间通过过渡基片连接；每两组倾斜基片呈“正八字”安装在上下两个多孔扁管之间；所述每组倾斜基片与多孔扁管的夹角相同；所述百叶窗翅与倾斜基片呈一定夹角，且百叶窗翅的横截面呈平行四边形；百叶窗翅片包括迎风部和背风部；所述迎风部的百叶窗翅与倾斜基片的夹角和背风部的百叶窗翅与倾斜基片的夹角相同，开窗方向相反。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周俊杰，牛玲，绳冉冉，
申请(专利权)人：郑州大学，
类型：发明
国别省市：河南;41
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