一种异型集流管平行流冷凝器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种异型集流管平行流冷凝器，它是由异型集流管、多孔扁管、散热片、隔板、边板和端盖按平行流结构形式组装后整体钎焊而成，通过进、出口接头组件与冷却系统连接，所述冷凝器采用组装式异型集流管，多孔扁管断面厚×宽尺寸为１．３ｍｍ×１８ｍｍ，散热翅片为带百叶窗的双Ｕ型散热翅片。本实用新型专利技术的有益效果在于，提高冷凝器的散热效率，减轻产品重量，多孔扁管采用十八个圆孔，提高了冷媒与多孔扁管的传热面积，同时提高了换热器的耐压及爆破性能。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种异型集流管平行流冷凝器，特别涉及一种 采用组装式异型集流管构成的铝质汽车空调平行流冷凝器。
技术介绍
目前，汽车空调平行流冷凝器主要朝着如何强化传热、降低风 阻、提高换热效率以及减轻重量、縮小体积、提高单位体积的传热 性能的趋势发展。平行流冷凝器芯体主要是由集流管、多孔扁管、 散热翅片、边板、隔板和端盖等零部件，按平行流结构形式组装后 整体钎焊而成，通过进、出口接头组件与冷却系统连接，冷凝器通 过多孔扁管及散热翅片把冷媒的热量传递到空气中而实现换热。散热芯体厚度为18mm的汽车空调平行流冷凝器，目前普遍应用的多 孔扁管断面厚X宽(HXB)为2mmX18mm、 3mmX18mm，孔径为 1.5mmX1.5mm以上规格的方孔，厚度为O.lmm波形散热翅片，存 在产品规格尺寸大，耐压性能低，占用冷凝器的单位迎风面积多， 冷却效率较低，产品重量重等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述存在的问题，提供一种散热 效率高，产品重量轻，可以实现汽车空调冷凝器的轻量化的异型集 流管平行流冷凝器。本技术通过以下技术方案实现。本技术是一种异型集流管平行流冷凝器，它是由异型集流 管、多孔扁管、散热片、隔板、边板和端盖按平行流结构形式组装 后整体钎焊而成，通过进、出口接头组件与冷却系统连接，所述冷凝器采用组装式异型集流管，多孔扁管断面厚X宽尺寸为1.3mmX 18mm，散热翅片为带百叶窗的双U型散热翅片。上述组装式异型集流管是由一片剌破冲压成型的板片与U型铝 材扣压组装而成；上述多孔扁管断面呈长椭圆形，断面外形尺寸厚X宽为1.3mm X18mm，管内设有十八个圆孔；上述双U型散热翅片的波峰节和波谷节是两个相互倒置的U型 波节，双U型散热翅片的厚度为0.08mm、波高为7.6mm、宽度为 18mm。本技术的有益效果在于，(1)增加了冷凝器单位迎风面积 内排列的多孔扁管和散热翅片的数量，从而增大了冷凝器单位迎风 面的散热面积，提高冷凝器的散热效率，减轻产品重量，可以实现 汽车空调冷凝器的轻量化；(2)多孔扁管采用十八个圆孔，提高了 冷媒与多孔扁管的传热面积，同时提高了换热器的耐压及爆破性能。附图说明图1为本技术的整体结构示意图2为图1的俯视结构示意图3为图1的Q部局部放大示意图；图4为本技术组装式异型集流管的结构示意图； 图5为本技术双U型散热翅片的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细描述。 '如图1、图3所示，冷凝器芯体是由铝质材料的异型集流管、多 孔扁管5、散热翅片、隔板、边板2和端盖组成，纵向平行排列的两 根异型集流管间，连接有若干条横向平行排列的铝质多孔扁管5，每 两条平行排列的多孔扁管5安置有散热翅片，多孔扁管5与散热翅 片相间连接平行排列，上下两边的散热翅片安置有保护边板2。集流 管两端安置有端盖，根据冷凝器设计的工作流程，集流管内设置有 若干隔板，其中一根集流管外侧设有冷媒进口接孔，与进口接头组 件连接，另一根集流管外侧设有冷媒出口接孔，与出口接头组件连 接，零部件按这种平行流结构形式组装后，整体钎焊形成微通道汽 车空调平行流冷凝器。作为本技术的改进，本技术的冷凝器采用组装式异型 集流管，多孔扁管5断面厚X宽尺寸为1.3mmX18mm，散热翅片为 带百叶窗的双U型散热翅片4。组装式异型集流管是由一片刺破冲压成型的板片7与U型铝材 6扣压组装为管状，并根据制冷工作流程，内设有若干隔板，两端设 有端盖。多孔扁管5断面呈长椭圆形，断面外形尺寸厚X宽为1.3mmX 18mm，管内设有十八个圆孔。个相互倒置的U型波节，双U型散热翅片4的厚度为0.08mm、波高为7.6mm、宽度为 18mm，它两侧均设有百叶窗8，用于增大冷凝器的风阻而提高冷却 效率。本技术的工作原理如下，冷媒由M处连接的进口接头组件 进入左集流管l，经集流管内置的隔板分流至若干平行排列的多孔扁 管5，此时冷媒的热量传递到多孔扁管5，多孔扁管5接受的热量一 部分由空气带走，另一部分则传递至与多孔扁管相间平行排列的双 U型散热翅片4，再由空气带走热量，最终系统的机械送风把受热了 的空气吹走而实现冷凝器的散热过程；而冷凝后的冷媒汇集于右集 流管3，再经散热工作流程迂回冷却，最后由N处的出口接头组件 回到制冷系统完成一个散热过程。权利要求1.一种异型集流管平行流冷凝器，它是由异型集流管、多孔扁管、散热片、隔板、边板(2)和端盖按平行流结构形式组装后整体钎焊而成，通过进、出口接头组件与冷却系统连接，其特征在于冷凝器采用组装式异型集流管，多孔扁管(4)断面厚×宽尺寸为1.3mm×18mm，散热翅片为带百叶窗的双U型散热翅片(5)。2. 根据权利要求1所述的异型集流管平行流冷凝器，其特征在 于所述组装式异型集流管是由一片刺破冲压成型的板片(7)与U 型铝材(6)扣压组装而成。3. 根据权利要求1所述的异型集流管平行流冷凝器，其特征在 于:所述多孔扁管(4)断面呈长椭圆形，断面外形尺寸厚X宽为1.3mm X18mm，管内设有十八个圆孔。4. 根据权利要求1所述的异型集流管平行流冷凝器，其特征在 于所述双U型散热翅片(5)的波峰节和波谷节是两个相互倒置的 U型波节，双U型散热翅片(5)的厚度为0.08mm、波高为7.6mm、 宽度为18mm。专利摘要本技术公开了一种异型集流管平行流冷凝器，它是由异型集流管、多孔扁管、散热片、隔板、边板和端盖按平行流结构形式组装后整体钎焊而成，通过进、出口接头组件与冷却系统连接，所述冷凝器采用组装式异型集流管，多孔扁管断面厚×宽尺寸为1.3mm×18mm，散热翅片为带百叶窗的双U型散热翅片。本技术的有益效果在于，提高冷凝器的散热效率，减轻产品重量，多孔扁管采用十八个圆孔，提高了冷媒与多孔扁管的传热面积，同时提高了换热器的耐压及爆破性能。文档编号F25B39/04GK201377943SQ20092005574公开日2010年1月6日 申请日期2009年4月30日 优先权日2009年4月30日专利技术者江春燕, 陈基镛, 陈晓妮 申请人:陈晓妮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种异型集流管平行流冷凝器，它是由异型集流管、多孔扁管、散热片、隔板、边板（２）和端盖按平行流结构形式组装后整体钎焊而成，通过进、出口接头组件与冷却系统连接，其特征在于：冷凝器采用组装式异型集流管，多孔扁管（４）断面厚×宽尺寸为１．３ｍｍ×１８ｍｍ，散热翅片为带百叶窗的双Ｕ型散热翅片（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓妮，陈基镛，江春燕，
申请(专利权)人：陈晓妮，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]