本发明专利技术提供一种汽车驾驶疲劳缓解方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车载安全控制技术领域，包括获取目标车辆的驾驶员驾驶时间数据和/或面部特征数据；根据所述驾驶时间数据和/或所述面部特征数据，确定驾驶员的实时驾驶状态，所述实时驾驶状态包括疲劳驾驶状态和清醒驾驶状态；若所述实时驾驶状态为疲劳驾驶状态，则获取目标车辆的内部实时温度；依据所述内部实时温度，开启空调，调整风向并下调空调出风温度，以使空调出风对驾驶员进行冷风刺激。本发明专利技术提供的方法能够有效地通过驾驶员体感温度的变化，使驾驶员从疲惫的感觉中清醒过来，达到很好的疲劳缓解效果，从而降低交通事故发生率，且该方法操作简单快捷，效果显著。效果显著。效果显著。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车驾驶疲劳缓解方法、装置、电子设备及存储介质
[0001]本申请涉及车载安全控制
，具体涉及一种汽车驾驶疲劳缓解方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
[0002]随着汽车产业的蓬勃发展，人们的出行更加便利及快捷，这也极大地促进了社会和经济的发展。以此同时，交通安全也越来越多地受到了社会的重视，交通安全能够保障人们的人身及财产的安全，从而保证整个社会的安宁和稳定，交通安全在维护民生上的作用不可小觑。
[0003]在生活中却也存在许多危害交通安全的行为。众所周知驾驶员在疲劳时驾驶汽车，很容易产生交通事故，由于驾驶员在长时间驾驶后，容易出现注意力下降甚至瞌睡等情况，会导致驾驶时反应变慢，而引起交通事故的出现，由此会给人身和财产带来不必要的损失。目前防止驾驶员疲劳驾驶的主要途径是通过交警上路纠察，以及汽车上的设备语音设备提醒驾驶员安全驾驶，但上述方式难以缓解驾驶员的疲劳感，在行车的过程中，驾驶员很难摆脱疲劳感故而易导致交通事故的发生。
技术实现思路
[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术提供一种汽车驾驶疲劳缓解方法、装置、电子设备及存储介质，以解决上述驾驶员难以摆脱疲劳感，易导致交通事故的技术问题。
[0005]本专利技术提供的一种汽车驾驶疲劳缓解方法，包括：
[0006]获取目标车辆的驾驶员驾驶时间数据和/或面部特征数据；
[0007]根据所述驾驶时间数据和/或所述面部特征数据，确定驾驶员的实时驾驶状态，所述实时驾驶状态包括疲劳驾驶状态和清醒驾驶状态；
[0008]若所述实时驾驶状态为疲劳驾驶状态，则获取目标车辆的内部实时温度；
[0009]依据所述内部实时温度，开启空调，调整风向并下调空调出风温度，以使空调出风对驾驶员进行冷风刺激。
[0010]于本专利技术的一实施例中，开启并下调空调出风温度的同时发出警告提醒信息，所述警告提醒信息包括：
[0011]在所述目标车辆显示屏上显示疲劳相关警告图标；
[0012]和/或通过所述目标车辆的音响提示驾驶员已处于疲劳驾驶状态；
[0013]和/或通过启动驾驶员座椅上的按摩器提示驾驶员已处于疲劳驾驶状态。
[0014]于本专利技术的一实施例中，依据所述内部实时温度，开启并下调空调出风温度，包括：
[0015]获取所述目标车辆的外部环境温度，基于所述外部环境温度，选择所述冷风刺激的温度；
[0016]根据所述内部实时温度与所述冷风刺激的温度的差值，确定所述空调出风温度下
调的温度差值并将空调出风方向指向驾驶员。
[0017]于本专利技术的一实施例中，根据所述驾驶时间数据和/或面部特征数据，确定驾驶员的实时驾驶状态，包括：
[0018]所述驾驶时间数据包括当前时间戳、开始行驶时间和预设行驶阈值，基于所述当前时间戳、开始行驶时间和预设行驶阈值，确定第一实时驾驶状态；
[0019]所述面部特征数据包括目标驾驶员的初始时段的初始眼部张开程度和实时眼部张开程度，将所述实时眼部张开程度与初始眼部张开程度进行对比，以确定第二实时驾驶状态；
[0020]依据所述第一实时驾驶状态和/或所述第二实时驾驶状态，确定驾驶员的实时驾驶状态。
[0021]于本专利技术的一实施例中，基于所述当前时间戳、开始行驶时间和预设行驶阈值，确定第一实时驾驶状态，包括：
[0022]所述第一实时驾驶状态包括疲劳驾驶状态和清醒驾驶状态；
[0023]依据所述当前时间戳和所述开始行驶时间的时间差值，得到连续驾驶时长；
[0024]若所述连续驾驶时长大于等于所述预设行驶阈值，则所述第一实时驾驶状态为疲劳驾驶状态；
[0025]若所述连续驾驶时长小于所述预设行驶阈值，则所述第一实时驾驶状态为清醒驾驶状态。
[0026]于本专利技术的一实施例中，基于所述眼部特征，确定第二实时驾驶状态，包括：
[0027]所述第二实时驾驶状态包括疲劳驾驶状态和清醒驾驶状态；
[0028]所述实时眼部张开程度在预设时间段内均小于初始眼部张开程度，则所述第二实时驾驶状态确定为疲劳驾驶状态；
[0029]所述实时眼部张开程度在预设时间段内均大于等于初始眼部张开程度，则所述第二实时驾驶状态确定为清醒驾驶状态。
[0030]于本专利技术的一实施例中，依据所述第一实时驾驶状态和/或所述第二实时驾驶状态，确定驾驶员的实时驾驶状态，包括：
[0031]若第一实时驾驶状态为疲劳驾驶状态，所述第二实时驾驶状态为清醒驾驶状态时，所述实时驾驶状态为疲劳驾驶状态；
[0032]若第一实时驾驶状态为清醒驾驶状态，所述第二实时驾驶状态为清醒驾驶状态时，所述实时驾驶状态为清醒驾驶状态；
[0033]若第一实时驾驶状态为清醒驾驶状态，所述第二实时驾驶状态为疲劳驾驶状态时，所述实时驾驶状态为疲劳驾驶状态疲劳；
[0034]若第一实时驾驶状态为疲劳驾驶状态，所述第二实时驾驶状态为疲劳驾驶状态时，所述实时驾驶状态为疲劳驾驶状态。
[0035]本专利技术提供的一种汽车驾驶疲劳缓解装置，包括：
[0036]数据获取模块：获取驾驶员驾驶时间数据和/或面部特征数据；
[0037]疲劳判断模块：根据所述驾驶时间数据和/或面部特征数据，确定驾驶员的实时驾驶状态；
[0038]缓解疲劳模块：若所述实时驾驶状态为疲劳驾驶状态，则获取目标车辆的内部实
时温度；依据所述内部实时温度，开启空调，调整风向并下调空调出风温度，以使空调出风对驾驶员进行冷风刺激。
[0039]本专利技术提供的一种电子设备，所述电子设备包括：
[0040]一个或多个处理器；
[0041]存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备实现如上所述的任一项所述的汽车驾驶疲劳缓解方法。
[0042]本专利技术提供的一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序被计算机的处理器执行时，使计算机执行如上所述的任一项所述的汽车驾驶疲劳缓解方法。
[0043]本专利技术的有益效果：本专利技术中通过获取驾驶员驾驶时间数据和/或面部特征数据，能够准确的判断驾驶员的实时驾驶状态，当驾驶员处于疲劳驾驶状态时，能够通过改变车辆空调出风温度，通过空调出风温度的改变，对驾驶员进行温感刺激，使驾驶员从疲惫的感觉中清醒过来，达到良好的疲劳缓解效果，从而提醒驾驶员注意交通安全，降低交通事故发生率，且该方法操作简单快捷，效果显著，无需添加外部元件，可推广性好。
[0044]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0045]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术者来讲，在不付出创造性劳动的前提下本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆驾驶疲劳缓解方法，其特征在于，包括：获取目标车辆的驾驶员驾驶时间数据和/或面部特征数据；根据所述驾驶时间数据和/或所述面部特征数据，确定驾驶员的实时驾驶状态，所述实时驾驶状态包括疲劳驾驶状态和清醒驾驶状态；若所述实时驾驶状态为疲劳驾驶状态，则获取目标车辆的内部实时温度；依据所述内部实时温度，开启空调，调整风向并下调空调出风温度，以使空调出风对驾驶员进行冷风刺激。2.根据权利要求1所述的汽车驾驶疲劳缓解方法，其特征在于：开启并下调空调出风温度的同时发出警告提醒信息，所述警告提醒信息包括：在所述目标车辆显示屏上显示疲劳相关警告图标；和/或通过所述目标车辆的音响提示驾驶员已处于疲劳驾驶状态；和/或通过启动驾驶员座椅上的按摩器提示驾驶员已处于疲劳驾驶状态。3.根据权利要求1所述的汽车驾驶疲劳缓解方法，其特征在于，依据所述内部实时温度，开启并下调空调出风温度，包括：获取所述目标车辆的外部环境温度，基于所述外部环境温度，选择所述冷风刺激的温度；根据所述内部实时温度与所述冷风刺激的温度的差值，确定所述空调出风温度下调的温度差值并将空调出风方向指向驾驶员。4.根据权利要求1所述的汽车驾驶疲劳缓解方法，其特征在于，根据所述驾驶时间数据和/或面部特征数据，确定驾驶员的实时驾驶状态，包括：所述驾驶时间数据包括当前时间戳、开始行驶时间和预设行驶阈值，基于所述当前时间戳、开始行驶时间和预设行驶阈值，确定第一实时驾驶状态，所述第一实时驾驶状态包括疲劳驾驶状态和清醒驾驶状态；所述面部特征数据包括目标驾驶员的初始时段的初始眼部张开程度和实时眼部张开程度，将所述实时眼部张开程度与初始眼部张开程度进行对比，以确定第二实时驾驶状态，所述第二实时驾驶状态包括疲劳驾驶状态和清醒驾驶状态；依据所述第一实时驾驶状态和/或所述第二实时驾驶状态，确定驾驶员的实时驾驶状态。5.根据权利要求4所述的汽车驾驶疲劳缓解方法，其特征在于，基于所述当前时间戳、开始行驶时间和预设行驶阈值，确定第一实时驾驶状态，包括：依据所述当前时间戳和所述开始行驶时间的时间差值，得到连续驾驶时长；若所述连续驾驶时长大于等于所述预设行驶阈...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓实秋，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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