热管理方法和系统、车辆及存储介质技术方案

本申请公开了一种热管理方法和系统、车辆及存储介质。热管理方法包括：接收温控指令，其中温控指令包括需求温度；获取冷却液的当前温度并与需求温度进行比较；在当前温度小于或等于需求温度的情况下，开启水泵并根据当前温度确定冷却液的流量值；根据需求温度和冷却液的流量值确定加热器的工作模式。如此，本申请实施方式的热管理方法可以同时根据冷却液的温度差值和流量控制加热器的功率，可以在保证加热器正常工作的前提下，降低整个系统的功耗，使得工作更加稳定。使得工作更加稳定。使得工作更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
热管理方法和系统、车辆及存储介质


[0001]本申请涉及车辆
，更具体而言，涉及一种热管理方法和系统、车辆及存储介质。

技术介绍

[0002]目前，车辆空调乘员舱采暖、除霜或电池保温都会使用到加热器，一般热管理系统选用的加热器为风加热和冷却液液体加热器两种，控制该加热器的方式一般为直接挡位或传统功率控制，而为了满足车内乘员仓舒适温度的需求或满足电池最佳工作温度，往往选用的直接挡位控制或传统开环功率控制，在实际标定和市场运用过程中，比较容易出现整体的能耗较高或某种特殊工况下，容易出现产品失效故障的问题。

技术实现思路

[0003]本申请实施方式提供了一种热管理方法和系统、车辆及存储介质。
[0004]本申请实施方式的热管理方法，包括：
[0005]接收温控指令，其中所述温控指令包括需求温度信息；
[0006]获取冷却液的当前温度并与所述需求温度进行比较；
[0007]在所述当前温度小于或等于所述需求温度的情况下，开启水泵并根据所述当前温度确定冷却液的流量值；
[0008]根据所述需求温度和冷却液的流量值确定加热器的工作模式。
[0009]在本申请实施方式的热管理方法中，热管理方法包括：接收温控指令，其中温控指令包括需求温度；获取冷却液的当前温度并与需求温度进行比较；在当前温度小于或等于需求温度的情况下，开启水泵并根据当前温度确定冷却液的流量值；根据需求温度和冷却液的流量值确定加热器的工作模式。如此，本申请实施方式的热管理方法可以同时根据冷却液的温度差值和流量控制加热器的功率，可以在保证加热器正常工作的前提下，降低整个系统的功耗，使得工作更加稳定。
[0010]在某些实施方式中，所述热管理方法还包括：
[0011]接收所述加热器实时反馈信号；
[0012]根据所述反馈信号调节所述加热器的功率。
[0013]如此，加热器可以将检测到的冷却液的信息传递回车辆的处理器，使得处理器可以根据实际情况实时调节加热器的功率，以保证整个系统能够稳定运行。
[0014]在某些实施方式中，所述根据所述反馈信号调节所述加热器的功率，包括：
[0015]在所述冷却液处于预定温度以下的情况下，根据通过所述水泵的流量设置所述加热器的上限功率。
[0016]如此，在冷却液的流量较小时可以当前流量设置加热器的上限功率，进而可以控制加热器的能耗实现节能的作用，同时避免对较小流量冷却液加热过度出现局部过热的问题，提高了加热器使用的安全性。
[0017]在某些实施方式中，所述在所述当前温度小于或等于所述需求温度的情况下，开启水泵并根据所述当前温度确定冷却液的流量值之前，还包括：
[0018]标定冷却液温度与流量并建立预定拟合函数。
[0019]如此，可以在实际使用前在管路增加流量计检测流量并检测冷却液的温度，也即是车辆的出厂前进行冷却液温度与流量的检测和标定，并建立冷却液温度和流量的拟合函数，这样可以将预定拟合函数作为水泵工作运行的需求目标水流量判断来源，得出拟合流量值。
[0020]在某些实施方式中，所述在所述当前温度小于或等于所述需求温度的情况下，开启水泵并根据所述当前温度确定冷却液的流量值，还包括：
[0021]根据所述预定拟合函数和所述当前温度以及所述水泵的转速来计算冷却液的流量值。
[0022]如此，在预定拟合函数建立完成后，可以将当前温度、水泵转速和实际的流量对应并建立表格，在实际使用时只需要检测到当前温度和水泵转速，就可以根据预定拟合函数得到冷却液的流量值，在不增加元件的基础上提高了系统的控制精度。
[0023]在某些实施方式中，所述获取冷却液的当前温度并与所述需求温度进行比较，还包括：
[0024]检测冷却液的实际温度和温差设定值，其中，所述当前温度等于所述实际温度与所述温差设定值之和。
[0025]如此，在冷却液温度检测的过程中，可以检测实际温度并在实际温度的基础上增加温差设定值，温差设定值可以根据传感器的精度和需求温度的计算精度决定，以使得温度可以控制在一个范围内，保证整个系统的温度控制稳定。
[0026]在某些实施方式中，所述热管理方法还包括：
[0027]监控所述水泵的工作状态和冷却液的温度变化情况。
[0028]如此，处理器可以通过监控水泵的工作状态和冷却液的温度变化情况及时调整工作模式和状态，以保证系统的供暖稳定反应及时。
[0029]在某些实施方式中，所述热管理方法还包括：
[0030]在所述当前温度大于所述需求温度的情况下，关闭所述加热器。
[0031]如此，在冷却液的当前温度大于需求温度的情况下，可以认定冷却液的温度足够供暖，无需启动高压液体加热器加热冷却液，以避免能量的浪费。
[0032]本申请实施方式的热管理系统包括接收模块、获取模块、执行模块和控制模块，接收模块用于接收温控指令，其中所述温控指令包括需求温度；获取模块用于获取冷却液的当前温度并与所述需求温度进行比较；执行模块用于在所述当前温度小于或等于所述需求温度的情况下，开启水泵并根据所述当前温度确定冷却液的流量值；控制模块，用于根据所述需求温度和冷却液的流量值确定加热器的工作模式。
[0033]本申请实施方式的车辆包括处理器和存储器，其中，所述处理器用于执行所述存储器中存储的计算机程序，以执行上述实施方式任意一项所述的热管理方法。
[0034]本申请实施方式提供一种存储有计算机程序的可读存储介质，当所述计算机程序被一个或多个处理器执行时，实现上述实施方式所述的热管理方法。
[0035]在本申请实施方式的热管理方法和系统、车辆及存储介质中，热管理方法包括：接
收温控指令，其中温控指令包括需求温度；获取冷却液的当前温度并与需求温度进行比较；在当前温度小于或等于需求温度的情况下，开启水泵并根据当前温度确定冷却液的流量值；根据需求温度和冷却液的流量值确定加热器的工作模式。如此，本申请实施方式的热管理方法可以同时根据冷却液的温度差值和流量控制加热器的功率，可以在保证加热器正常工作的前提下，降低整个系统的功耗，使得工作更加稳定。
[0036]本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0037]本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0038]图1是本申请实施方式的热管理方法的流程示意图；
[0039]图2是本申请实施方式的热管理系统的模块示意图；
[0040]图3是本申请实施方式的车辆的结构示意图；
[0041]图4是本申请实施方式的热管理方法的又一流程示意图；
[0042]图5是本申请实施方式的热管理方法的另一流程示意图；
[0043]图6是本申请实施方式的热管理方法的再一流程示意图；
[0044]图7是本申请实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热管理方法，其特征在于，包括：接收温控指令，其中所述温控指令包括需求温度信息；获取冷却液的当前温度并与所述需求温度进行比较；在所述当前温度小于或等于所述需求温度的情况下，开启水泵并根据所述当前温度确定冷却液的流量值；根据所述需求温度和冷却液的流量值确定加热器的工作模式。2.根据权利要求1所述的热管理方法，其特征在于，所述热管理方法还包括：接收所述加热器实时反馈信号；根据所述反馈信号调节所述加热器的功率。3.根据权利要求2所述的热管理方法，其特征在于，所述根据所述反馈信号调节所述加热器的功率，包括：在所述冷却液处于预定温度以下的情况下，根据通过所述水泵的流量设置所述加热器的上限功率。4.根据权利要求1所述的热管理方法，其特征在于，所述在所述当前温度小于或等于所述需求温度的情况下，开启水泵并根据所述当前温度确定冷却液的流量值之前，还包括：标定冷却液温度与流量并建立预定拟合函数。5.根据权利要求4所述的热管理方法，其特征在于，所述在所述当前温度小于或等于所述需求温度的情况下，开启水泵并根据所述当前温度确定冷却液的流量值，还包括：根据所述预定拟合函数和所述当前温度以及所述水泵的转速来计算冷却液的流量值。6.根据权利要求1所述的热管理方法，其特征在于，所述获取冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾锋，孙晓春，冯晓芳，张兴年，
申请(专利权)人：浙江联控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：