一种组合式可调节的码头梯制造技术

本发明专利技术公开了一种组合式可调节的码头梯，包括码头梯本体，所述码头梯本体一侧中间与连接横板一端活动连接，且连接横板另一端与龙门架内侧下端卡合连接，所述龙门架内部上端两侧分别安装有卷扬机构和导向辊，且卷扬机构两端对称收卷有两组绳索，同时两组所述绳索另一端贴合导向辊上设置的导向轮与码头梯本体远离连接横板一侧上端活动连接，所述码头梯本体另一侧中间活动连接有固定机构。该组合式可调节的码头梯，通过卷扬机构、绳索、导向辊和导向轮搭配使用，便于根据船体与码头之间的高低调节船梯的角度，同时通过紧锁机构，使得绳索进行收放卷发生故障时，能够及时对绳索进行锁停，防止码头梯本体在重力下进行倾倒，从而提高使用时的安全性。用时的安全性。用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式可调节的码头梯


[0001]本专利技术涉及码头梯相关
，具体为一种组合式可调节的码头梯。

技术介绍

[0002]在渔船或运输船靠岸的时候，会将船只驶向码头边，然后用码头上专用的码头梯使得人们安全上岸。现有技术的码头梯为整体结构，直接铰连接在船舷甲板上。这种直联结构刚性足，稳定性好，在船舷甲板以下30度范围内可靠架设，能够确保工作人员登离船的通行安全。
[0003]但是现有的码头梯在使用时，无法根据船体与码头之间的高低调节船梯的角度，使得在使用时容易出现与码头连接不稳固，出现摇晃移动，降低使用的安全性，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种组合式可调节的码头梯，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的码头梯在使用时，无法根据船体与码头之间的高低调节船梯的角度，使得在使用时容易出现与码头连接不稳固，出现摇晃移动，降低使用的安全性的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种组合式可调节的码头梯，包括码头梯本体，
[0006]所述码头梯本体一侧中间通过转杆与连接横板一端活动连接，且连接横板另一端与龙门架内侧下端卡合连接，同时龙门架安装在船舷甲板上端一侧，所述龙门架内部上端两侧分别安装有卷扬机构和导向辊，且卷扬机构两端对称收卷有两组绳索，同时两组所述绳索另一端贴合导向辊上设置的导向轮与码头梯本体远离连接横板一侧上端活动连接，所述卷扬机构和导向辊之间设置的绳索外侧套接有紧锁机构；
[0007]所述码头梯本体另一侧中间活动连接有固定机构，用于与码头连接，提高使用时的稳固性。
[0008]优选的，所述码头梯本体包括梯架，所述梯架设置有两个，且两个所述梯架为对称倾斜设置，同时两个所述梯架之间设置有多个固定底板，每个所述固定底板之间卡合连接，且每个所述固定底板上端表面倾斜设置有多个防滑条，同时每个所述防滑条底部通过磁块与固定底板上端表面磁性连接，两个所述梯架远离连接横板一侧上端通过设置的连接块分别与对应设置的绳索一端连接，且两个所述梯架上端等距对称螺纹连接有挡杆，同时挡杆上端通过扶手连接。
[0009]优选的，两个所述梯架位于连接块一侧之间安装有安装杆，且安装杆中间外侧套接有橡胶套，同时两个所述梯架外侧均设置有照明灯带；
[0010]通过采用上述技术方案，使得在夜晚使用时，能够对码头梯本体摆放的区域进行照明，避免光线较暗，提高使用时的安全性。
[0011]优选的，所述连接横板上端靠近码头梯本体一侧对称设置有凸块，且凸块通过连
接链条与龙门架两侧安装的延伸块连接，同时连接横板下端对称设置有支撑杆，所述支撑杆下端底部与船舷甲板一侧上端安装的固定支架顶部开设的卡槽卡合连接。
[0012]优选的，所述固定机构包括固定底座，所述固定底座上端两侧通过连接座与安装杆两端转动连接，且固定底座下端靠近船舷甲板一侧安装有固定装置，同时固定底座下端另一侧底部内侧安装有测距传感器；
[0013]通过采用上述技术方案，便于了解该装置是否与码头接触固定，提高使用时的实用性。
[0014]优选的，所述固定装置包括竖板、电动推杆、移动安装框、固定吸盘和真空泵，所述竖板远离船舷甲板一侧上端和下端两侧对称设置有电动推杆，且电动推杆的输出端与移动安装框侧边连接，同时移动安装框内部卡合设置有固定吸盘，所述固定吸盘位于移动安装框内部一侧中间通过连接气管贯穿移动安装框和竖板与真空泵的输出端连接，且真空泵设置在竖板靠近船舷甲板一侧上安装的防护箱中，同时防护箱正面和背面分别设置有防护门和透气网板；
[0015]通过采用上述技术方案，便于提高该装置与码头之间连接的稳固性。
[0016]优选的，所述紧锁机构包括套筒，所述套筒上端两侧通过连接座与龙门架内侧上端顶部连接，且连接座为空心柱状，同时连接座内部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端连接有插钉组件，且插钉组件由安装板和两个插钉组成，所述套筒内部侧壁关于连接座对称开设有多个凹槽，且每个所述凹槽外侧设置有限位球，每个所述限位球内侧通过缓冲弹簧与对应设置的凹槽内部底端连接，且每个所述凹槽内部两侧中间安装有挡块；
[0017]通过采用上述技术方案，当发生绳索故障时，能够通过紧锁机构进行紧急锁停，提高使用的安全性。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该组合式可调节的码头梯，
[0019](1)为了解决现有的码头梯在使用时，无法根据船体与码头之间的高低调节船梯的角度，使得在使用时容易出现与码头连接不稳固，出现摇晃移动，降低使用的安全性的问题，本申请通过设置卷扬机构、绳索、导向辊和导向轮搭配使用，便于根据船体与码头之间的高低调节船梯的角度，同时通过设置紧锁机构，使得绳索进行收放卷发生故障时，能够及时对绳索进行锁停，防止码头梯本体在重力下进行倾倒而造成安全事故，从而提高使用时的安全性；
[0020](2)为了解决现有的码头梯在使用时，无法根据船体与码头之间的高低调节船梯的角度，使得在使用时容易出现与码头连接不稳固，出现摇晃移动，降低使用的安全性的问题，本申请设置有固定机构，通过固定机构中固定底座下端设置的测距传感器，便于测量固定底座与码头表面的距离，从而判断该装置是否与码头进行连接，然后通过固定装置，避免船体摇晃导致该装置移动，使得固定底座与码头连接紧密，从而提高该装置与码头之间连接的稳固性。
附图说明
[0021]图1为本专利技术正视剖面结构示意图；
[0022]图2为本专利技术图1中A处放大结构示意图；
[0023]图3为本专利技术紧锁机构侧视剖面结构示意图；
[0024]图4为本专利技术码头梯本体正视剖面结构示意图；
[0025]图5为本专利技术固定机构正视剖面结构示意图；
[0026]图6为本专利技术正视结构示意图；
[0027]图7为本专利技术后视结构示意图。
[0028]图中：1、码头梯本体；101、梯架；102、固定底板；103、防滑条；104、连接块；105、挡杆；106、扶手；107、安装杆；108、照明灯带；2、连接横板；201、凸块；202、支撑杆；3、龙门架；301、延伸块；4、船舷甲板；401、固定支架；5、固定机构；501、固定底座；502、连接座；503、竖板；504、电动推杆；505、移动安装框；506、固定吸盘；507、真空泵；508、测距传感器；6、连接链条；7、卷扬机构；8、绳索；9、导向辊；10、导向轮；11、紧锁机构；1101、套筒；1102、连接座；1103、电动伸缩杆；1104、插钉组件；1105、限位球；1106、缓冲弹簧；1107、挡块。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式可调节的码头梯，包括码头梯本体(1)，其特征在于：所述码头梯本体(1)一侧中间通过转杆与连接横板(2)一端活动连接，且连接横板(2)另一端与龙门架(3)内侧下端卡合连接，同时龙门架(3)安装在船舷甲板(4)上端一侧，所述龙门架(3)内部上端两侧分别安装有卷扬机构(7)和导向辊(9)，且卷扬机构(7)两端对称收卷有两组绳索(8)，同时两组所述绳索(8)另一端贴合导向辊(9)上设置的导向轮(10)与码头梯本体(1)远离连接横板(2)一侧上端活动连接，所述卷扬机构(7)和导向辊(9)之间设置的绳索(8)外侧套接有紧锁机构(11)；所述码头梯本体(1)另一侧中间活动连接有固定机构(5)，用于与码头连接，提高使用时的稳固性。2.如权利要求1所述的组合式可调节的码头梯，其特征在于：所述码头梯本体(1)包括梯架(101)，所述梯架(101)设置有两个，且两个所述梯架(101)为对称倾斜设置，同时两个所述梯架(101)之间设置有多个固定底板(102)，每个所述固定底板(102)之间卡合连接，且每个所述固定底板(102)上端表面倾斜设置有多个防滑条(103)，同时每个所述防滑条(103)底部通过磁块与固定底板(102)上端表面磁性连接，两个所述梯架(101)远离连接横板(2)一侧上端通过设置的连接块(104)分别与对应设置的绳索(8)一端连接，且两个所述梯架(101)上端等距对称螺纹连接有挡杆(105)，同时挡杆(105)上端通过扶手(106)连接。3.如权利要求2所述的组合式可调节的码头梯，其特征在于：两个所述梯架(101)位于连接块(104)一侧之间安装有安装杆(107)，且安装杆(107)中间外侧套接有橡胶套，同时两个所述梯架(101)外侧均设置有照明灯带(108)。4.如权利要求1所述的组合式可调节的码头梯，其特征在于：所述连接横板(2)上端靠近码头梯本体(1)一侧对称设置有凸块(201)，且凸块(201)通过连接链条(6)与龙门架(3)两侧安装的延伸块(301)连接，同时连接横板(2)下端对...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世东，董红飞，王丽，俞苏恒，张琪，
申请(专利权)人：江苏神力船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：