一种动力电池辅助装配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种动力电池辅助装配装置，包括托升架主体，托升架主体具有放置动力电池的放置部和连接升降装置的悬挂部，放置部具有放置动力电池的放置面，放置部上设置有电池定位件和车架定位件，电池定位件具有与动力电池贴合的第一基准面和第二基准面，以确定动力电池相对于放置部的位置；车架定位件具有第三基准面，第三基准面与动力电池的侧面配合，以确定托升架主体相对于车架的位置。本实用新型专利技术通过利用放置面、第一基准面和第二基准面完成对动力电池相对于托升架主体的位置确定，再利用动力电池的侧面和第三基准面，完成托升架主体与车架的位置确认，可以有效的提升动力电池的装配效率。动力电池的装配效率。动力电池的装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池辅助装配装置


[0001]本技术属于动力电池装配
，具体涉及一种动力电池辅助装配装置。

技术介绍

[0002]动力电池是新能源商用车的重要组成部分之一，在新能源商用车的生产以及电池换电的过程中，均需要完成动力电池与车辆底盘的装配，同时由于动力电池具有体积大、质量重的特点，现有技术中在完成动力电池的装配时，需要借助机械装置，将动力电池抬升至相应的高度，对准相应的孔位，从而实现动力电池的装配。
[0003]但由于孔位相对于电池包的体积而言较小、同时需要多个孔位的配合，这也就导致了动力电池在装配的过程中定位比较困难，需要反复调整位置，延长了装配时间。现有技术中也有采用自动化设备，通过传感器进行定位等方式来进行辅助定位装配，但该种方式成本较高，需要占据较大的装配空间，不具备普适性。

技术实现思路

[0004]本技术为了解决现有技术中存在的在动力电池装配的过程中存在定位困难的问题，提供一种辅助定位装置。具体而言，本技术公开了一种动力电池辅助装配装置，包括托升架主体，所述托升架主体具有放置动力电池的放置部和连接升降装置的悬挂部；所述放置部具有放置动力电池的放置面，所述放置部上设置有电池定位件和车架定位件，所述电池定位件具有与动力电池贴合的第一基准面和第二基准面，以确定动力电池相对于所述放置部的位置；所述车架定位件具有第三基准面，所述第三基准面与动力电池的侧面配合，以确定托升架主体相对于车架的位置。
[0005]优选的，所述电池定位件与所述放置部的连接处设置有限位台，限位台用于限位动力电池的底部，并为动力电池提供足够的放置空间。
[0006]优选的，为了减轻辅助装配装置的重量，托升架主体为多根方管连接而成。
[0007]优选的，所述放置面上具有多个万向滚珠，以使动力电池在所述放置面上移动，便于动力电池与托升架主体的位置确定。
[0008]优选的，所述放置部上设置有多个限位件，以在确定动力电池相对于所述放置部的位置后固定动力电池，防止在托升架主体在抬升的过程中，动力电池从放置部滑脱。
[0009]优选的，所述限位件包括连接部和限位部，所述限位部的高度高于所述放置面，所述限位部的轴线垂直于所述放置面，所述连接部连接在所述放置部上。
[0010]优选的，所述放置部上设置有与所述连接部配合的连接孔，所述连接孔的轴向与所述放置面平行，以使所述连接部伸入所述连接孔。
[0011]优选的，所述放置部上设置有配合孔，所述配合孔垂直所述放置面与所述连接孔联通，所述连接部上形成有与所述配合孔相配合的连接槽，通过连接螺栓，插入所述配合孔和连接槽，根据不同的连接槽与配合孔的配合，以改变所述连接部伸入所述连接孔的距离。
[0012]优选的，所述限位件至少为一个。
[0013]优选的，所述悬挂部具有挂耳，所述挂耳上包括多个间隔设置的挂孔，通过不同的挂孔调整动力电池放置后的托升架主体的重心的位置。
[0014]优选的，所述托升架主体的底部具有万向轮，以使所述托升架主体可在地面移动，便于水平向的移动动力电池。
[0015]优选的，所述放置部的外表面设置有保护垫，避免动力电池与托升架主体产生磕碰，保护动力电池。
[0016]进一步优选的，所述保护垫与动力电池接触的一面具有防滑纹路，放置动力电池在放置面固定之后的滑脱。
[0017]由于采用了上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0018]1.本技术结构简单，通过利用放置部的放置面和电池限位件的第一基准面、第二基准面，三个面完成对动力电池相对于托升架主体的位置确定，再利用动力电池的侧面和车架定位件上的第三基准面，完成托升架主体与车架的位置确认，此时，只需通过抬升托升架主体，即可将动力电池抬升至装配位置，可以有效的提升动力电池的装配效率。
[0019]2.限位件的设置防止在动力电池与托升架主体定位完成之后，在托升架主体抬升的过程中，动力电池从托升架主体上脱落，同时，也可以进一步起到定位限位的作用。
[0020]3.悬挂部的挂耳上设置有多个挂孔，可以根据动力电池的不同及时调整托升架主体的重心的位置，从而扩大本技术装置的使用范围。
[0021]4.本技术采用轻量化的设计，在保证托升架主体的强度的基础之上，采用多根方管连接的方式，减轻托升架主体的重量，便于动力电池的吊装装配。
附图说明
[0022]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0023]图1为本技术一种实施例的主体结构示意图；
[0024]图2为本技术另一种实施例的主体结构示意图；
[0025]图3为图2中A区域的局部放大结构示意图；
[0026]图4为图2中B区域的局部放大结构示意图；
[0027]图5为动力电池与托升架主体的一种配合方式示意图；
[0028]图6为动力电池与托升架主体的另外一种配合方式示意图；
[0029]图7为托升架主体与车架的配合方式示意图。
[0030]附图标记：
[0031]1、托升架主体；
[0032]2、放置部；20、放置面；21、电池定位件；210、第一基准面；211、第二基准面；22、车架定位件；220、第三基准面；23、限位件；230、连接部；231、限位部；232、连接孔；233、配合孔；234、连接槽；
[0033]3、悬挂部；31、挂耳；32、挂孔；
[0034]4、动力电池；40、电池连接装置；
[0035]5、车架。
具体实施方式
[0036]为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
[0037]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0038]另外，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0039]根据本技术的一个实施例，如图1和图2、图5、图6、图7所示，一种动力电池辅助装配装置，包括托升架主体1，托升架主体1具有放置动力电池4的放置部2和连接升降装置的悬挂部3；放置部2具有放置动力电池4的放置面20，放置部2上设置有电池定位件21和车架定位件22，电池定位件21具有与动力电池4贴合的第一基准面210和第二基准面211，以确定动力电池4相对于放置部2的位置；车架定位件22具有第三基准面220，第三基准本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池辅助装配装置，包括托升架主体，其特征在于，所述托升架主体具有放置动力电池的放置部和连接升降装置的悬挂部；所述放置部具有放置动力电池的放置面，所述放置部上设置有电池定位件和车架定位件，所述电池定位件具有与动力电池贴合的第一基准面和第二基准面，以确定动力电池相对于所述放置部的位置；所述车架定位件具有第三基准面，所述第三基准面与动力电池的侧面配合，以确定托升架主体相对于车架的位置。2.根据权利要求1所述的动力电池辅助装配装置，其特征在于，所述放置部上设置有多个限位件，以在确定动力电池相对于所述放置部的位置后固定动力电池。3.根据权利要求2所述的动力电池辅助装配装置，其特征在于，所述限位件包括连接部和限位部，所述限位部的轴线垂直于所述放置面，所述连接部连接在所述放置部上。4.根据权利要求3所述的动力电池辅助装配装置，其特征在于，所述放置部上设置有与所述连接部配合的连接孔，所述连接孔的...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛慧娟，冯校飞，许晓杰，韩伟，
申请(专利权)人：潍柴新能源商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：