一种便携式铁路轨距尺制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便携式铁路轨距尺，包括两个内轨距尺，所述内轨距尺的外表面滑动连接有外轨距尺，所述内轨距尺与外轨距尺之间设有压紧机构，两个所述内轨距尺之间铰接有铰接座。该便携式铁路轨距尺，通过在内轨距尺与外轨距尺之间铰接的铰接座上设有限位机构，当两个内轨距尺同一水平直线上时，限位机构可对其进行限位，方便进行测量操作，避免两个内轨距尺出现挪动，而当测量完毕后，可将两个内轨距尺进行折叠，同时在内轨距尺外表面设有与其滑动连接的外轨距尺，内轨距尺与外轨距尺之间设有压紧机构，可调整外轨距尺在内轨距尺外表面滑动的位置，不仅可调整测量长度，同时进一步方便携带收纳，从而满足铁路轨距尺的使用。从而满足铁路轨距尺的使用。从而满足铁路轨距尺的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式铁路轨距尺


[0001]本技术涉及铁路轨距尺
，具体为一种便携式铁路轨距尺。

技术介绍

[0002]轨距尺是一种窄轨轨道检测装置，其结构由尺身、标度尺及尺身上的游框组成，尺身为双工形型材结构，呈方管形，在型材上下两边外沿带有向外延伸，在外沿内侧开有槽口，将其不锈钢标度尺插入在槽口内，然后在其端头用销钉固定，尺身中间装有游框，游框上固定有副尺，侧板，侧板上固定有调整螺栓，尺身端头装有十字板和测头。
[0003]例如中国专利(公告号：CN 215766748 U)中公开了一种便携式铁路轨距尺，包括尺条，所述尺条呈长直杆状，其顶部水平面上贴设固定有电子水平仪，其底部水平面两侧对应开设有两道滑槽，其前侧竖直面上贴设固定有刻度尺并设有照明机构，所述滑槽沿尺条轴线方向延伸，其内侧滑动安装有滑块，且滑块内侧与滑槽内侧槽壁之间通过弹簧相连，所述滑块底部水平面上固定安装有挡块，所述挡块呈长直杆状，其轴线方向与尺条轴线垂直，且其外侧面为与铁轨立面相匹配的竖直面。
[0004]但上述技术方案中还存在如下缺陷，仅仅通过在轨距尺上方设置提手，来达到便携的目的，便携性较差，轨距尺整体长度较长，难以进行携带与收纳，基于此，提出一种便携式铁路轨距尺以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便携式铁路轨距尺，具备方便携带等优点，解决了现有的铁路轨距尺不便于携带的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便携式铁路轨距尺，包括两个内轨距尺，所述内轨距尺的外表面滑动连接有外轨距尺，所述内轨距尺与外轨距尺之间设有压紧机构，两个所述内轨距尺之间铰接有铰接座，所述铰接座的顶部设有限位机构；
[0007]所述限位机构包括固定于铰接座顶部的挡板，所述挡板内腔的背面转动连接有转轴，且转轴的正面贯穿挡板，所述转轴的左右两端均固定有拉绳，所述拉绳远离转轴的一端固定有卡杆，所述卡杆的外表面滑动连接有固定环，所述卡杆的外表面固定有挡环，所述挡环与固定环之间抵接有弹簧，所述限位机构还包括开设于两个内轨距尺相对一端顶部的卡孔。
[0008]进一步，所述挡板的左右两端均开设有通孔，两个所述卡杆相背的一端均穿过通孔并插入卡孔的内部。
[0009]进一步，所述固定环的外表面与挡板的内壁相固定，所述弹簧套接于卡杆的外表面。
[0010]进一步，两个所述固定环分别位于两个挡环相对的一端，所述挡板的左右两端分别与两个内轨距尺相对的一端相抵接。
[0011]进一步，所述压紧机构包括与外轨距尺正面螺纹连接的螺柱，所述螺柱的正面固
定有手轮，所述螺柱的背面转动连接有压板，所述压紧机构还包括开设于内轨距尺正面的长条槽。
[0012]进一步，所述压板位于长条槽的内部且与其滑动连接，且压板的背面固定有橡胶阻尼垫。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]该便携式铁路轨距尺，通过在内轨距尺与外轨距尺之间铰接的铰接座上设有限位机构，当两个内轨距尺同一水平直线上时，限位机构可对其进行限位，方便进行测量操作，避免两个内轨距尺出现挪动，而当测量完毕后，可将两个内轨距尺进行折叠，同时在内轨距尺外表面设有与其滑动连接的外轨距尺，内轨距尺与外轨距尺之间设有压紧机构，可调整外轨距尺在内轨距尺外表面滑动的位置，不仅可调整测量长度，同时进一步方便携带收纳，从而满足铁路轨距尺的使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术限位机构的结构示意图；
[0017]图3为本技术压紧机构的侧面结构示意图。
[0018]图中：1内轨距尺、2外轨距尺、3压紧机构、301螺柱、302手轮、303压板、304长条槽、4铰接座、5限位机构、501挡板、502转轴、503拉绳、504卡杆、505固定环、506挡环、507弹簧、508卡孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1，本实施例中的一种便携式铁路轨距尺，包括两个内轨距尺1，内轨距尺1的外表面滑动连接有外轨距尺2，内轨距尺1与外轨距尺2之间设有压紧机构3，两个内轨距尺1之间铰接有铰接座4，铰接座4的顶部设有限位机构5。
[0021]需要说明的是，限位机构5用于将两个内轨距尺1连接至同一直线上，同时方便进行折叠携带，而压紧机构3则方便压紧外轨距尺2的位置，进一步便于进行携带。
[0022]请参阅图2，为了方便进行测量与便携，本实施例中的限位机构5包括固定于铰接座4顶部的挡板501，挡板501的左右两端分别与两个内轨距尺1相对的一端相抵接，挡板501呈中空状，挡板501内腔的背面转动连接有转轴502，转轴502的正面固定有用于带动其旋转的转盘，且转轴502的正面贯穿挡板501，转轴502的左右两端均固定有拉绳503，拉绳503远离转轴502的一端固定有卡杆504，弹簧507套接于卡杆504的外表面，卡杆504的外表面滑动连接有固定环505，固定环505的外表面与挡板501的内壁相固定，卡杆504的外表面固定有挡环506，两个固定环505分别位于两个挡环506相对的一端，挡环506与固定环505之间抵接有弹簧507，限位机构5还包括开设于两个内轨距尺1相对一端顶部的卡孔508。
[0023]其中，挡板501的左右两端均开设有通孔，两个卡杆504相背的一端均穿过通孔并
插入卡孔508的内部，当卡杆504处于卡孔508内后，可有效限制内轨距尺1的位置。
[0024]本实施例中的限位机构5，通过转动转轴502，并将转轴502的旋转力，转换为卡杆504的移动力，然后配合卡孔508即可实现对两个内轨距尺1的限位固定，同时方便将两个内轨距尺1进行折叠携带。
[0025]请参阅图3，为了进一步方便携带，本实施例中的压紧机构3包括与外轨距尺2正面螺纹连接的螺柱301，螺柱301的正面固定有手轮302，螺柱301的背面转动连接有压板303，压紧机构3还包括开设于内轨距尺1正面的长条槽304。
[0026]另外，压板303位于长条槽304的内部且与其滑动连接，且压板303的背面固定有橡胶阻尼垫，压板303在长条槽304内具有一定的可活动空间，橡胶阻尼垫的设置，可提高压板303与长条槽304之间的摩擦力。
[0027]本实施例中的压紧机构3，由螺柱301带动压板303移动，从而压紧内轨距尺1，实现对外轨距尺2的限位。
[0028]上述实施例的工作原理为：
[0029]当需要对该路轨距尺进行收纳时，可通过转动转轴502，使得两个拉绳503逐本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式铁路轨距尺，包括两个内轨距尺(1)，其特征在于：所述内轨距尺(1)的外表面滑动连接有外轨距尺(2)，所述内轨距尺(1)与外轨距尺(2)之间设有压紧机构(3)，两个所述内轨距尺(1)之间铰接有铰接座(4)，所述铰接座(4)的顶部设有限位机构(5)；所述限位机构(5)包括固定于铰接座(4)顶部的挡板(501)，所述挡板(501)内腔的背面转动连接有转轴(502)，且转轴(502)的正面贯穿挡板(501)，所述转轴(502)的左右两端均固定有拉绳(503)，所述拉绳(503)远离转轴(502)的一端固定有卡杆(504)，所述卡杆(504)的外表面滑动连接有固定环(505)，所述卡杆(504)的外表面固定有挡环(506)，所述挡环(506)与固定环(505)之间抵接有弹簧(507)，所述限位机构(5)还包括开设于两个内轨距尺(1)相对一端顶部的卡孔(508)。2.根据权利要求1所述的一种便携式铁路轨距尺，其特征在于：所述挡板(501)的左右两端均开设有通孔，两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐文，
申请(专利权)人：浙江诚铁科技有限公司，
类型：新型
国别省市：