本实用新型专利技术属于钢轨润滑装置技术领域，尤其为一种钢轨用的润滑器装置，包括主面板，所述主面板的顶部一侧固定有卡条板块，所述卡条板块上具有多个等间隔分布的卡设条，且每两个卡设条之间均具有一个卡设槽，所述主面板的中部开设有滑槽，所述滑槽沿主面板的轴向方向开设；本实用新型专利技术钢轨用的润滑器装置中，设置有可通过滑动组件调节夹持的上油构件，上油构件中具有两个对向移动的棉球构件，当两个棉球贴设在钢轨上时，操作人员通过装置上的操作杆推动或拉动即可对钢轨上涂抹润滑油，工作人员还可调节操作杆的长度进行操作，便于工作人员站立上油，提高了装置的使用适应性，降低了人力耗费，实用性较高。实用性较高。实用性较高。
【技术实现步骤摘要】
一种钢轨用的润滑器装置
[0001]本技术属于钢轨润滑装置
，具体涉及一种钢轨用的润滑器装置。
技术介绍
[0002]钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
[0003]铁路轮轨和钢轨是铁路上钢铁用量最大的一对摩擦副，铁路钢轨无论是直线还是少数弯道，为了延长钢轨的使用寿命，降低机车车辆的阻力，提高机车时速，增加吨位，节约能量，减少故障，要求对钢轨进行润滑，现有技术中对钢轨润滑方式是，人工采用毛刷蘸取润滑油往复移动毛刷将润滑油刷在钢轨上，但由于钢轨较长且工人需长时蹲下劳作，此润滑方式易使工作人员产生腿部酸痛和手部疲劳，使得润滑效率降低，不便长期推广使用，为此，本技术提供了一种钢轨用的润滑器装置。
技术实现思路
[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种钢轨用的润滑器装置，具有可调节夹持和便于滑动操作的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢轨用的润滑器装置，包括主面板，所述主面板的顶部一侧固定有卡条板块，所述卡条板块上具有多个等间隔分布的卡设条，且每两个卡设条之间均具有一个卡设槽，所述主面板的中部开设有滑槽，所述滑槽沿主面板的轴向方向开设，所述滑槽内设置有两组呈左右对称的滑动组件，还包括棉球，两个所述棉球分别活动安装在两组滑动组件上并均具有沿水平方向上的移动自由度、且两个所述棉球对向设置并处于钢轨的两侧。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，滑动组件包括滑动块和U型架，所述U型架固定在滑动块的底部，所述U型架和滑动块之间连接具有转动杆装置，两组所述滑动块均可沿滑槽的轴向方向进行水平滑动。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述主面板的顶部一侧铰接有伸缩杆，所述伸缩杆上套设有操作套杆，所述伸缩杆在操作套杆内进行伸缩移动，且所述操作套杆的底端穿设有螺栓，所述螺栓可通过螺纹旋合的方式移动贴设在伸缩杆的表面。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述U型架上滑动穿设有滑动杆，所述棉球固定安装在滑动杆的首端，所述滑动杆的尾端具有限位片构件，所述滑动杆接近棉球的一侧固定有第一固定片，所述第一固定片和U型架之间环套有第一弹簧，所述第一弹簧环套在滑动杆的外侧，当所述第一弹簧释放弹力时通过弹力推动第一固定片使棉球移动贴合在钢轨上。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑动块的顶部中心位置处固定有固定柱，所述固定柱的顶部具有第二固定片；还包括活动卡条、滑动片和第二弹簧，所述滑动片
滑动设置在固定柱上，所述滑动片的顶部中心位置处固定有辅助拉动滑动片的拉环，所述活动卡条固定在滑动片的首端底部，所述第二弹簧环套在固定柱的外侧并位于第二固定片和滑动片之间，当所述第二弹簧释放弹力时通过滑动片推动活动卡条、以使活动卡条嵌设在卡设槽内，用于固定滑动组件。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术钢轨用的润滑器装置中，设置有可通过滑动组件调节夹持的上油构件，上油构件中具有两个对向移动的棉球构件，当两个棉球贴设在钢轨上时，操作人员通过装置上的操作杆推动或拉动即可对钢轨上涂抹润滑油，工作人员还可调节操作杆的长度进行操作，便于工作人员站立上油，提高了装置的使用适应性，降低了人力耗费，实用性较高。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术中的轴测结构示意图；
[0014]图3为本技术中图1中的A处放大结构示意图；
[0015]图中：1、主面板；2、滑动块；3、卡条板块；4、伸缩杆；5、操作套杆；6、螺栓；7、U型架；8、滑槽；9、棉球；10、第一固定片；11、第一弹簧；12、滑动杆；13、活动卡条；14、滑动片；15、拉环；16、第二固定片；17、固定柱；18、第二弹簧。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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图3，本技术提供以下技术方案：一种钢轨用的润滑器装置，包括主面板1，主面板1的顶部一侧固定有卡条板块3，卡条板块3上具有多个等间隔分布的卡设条，且每两个卡设条之间均具有一个卡设槽，主面板1的中部开设有滑槽8，滑槽8沿主面板1的轴向方向开设，滑槽8内设置有两组呈左右对称的滑动组件，还包括棉球9，两个棉球9分别活动安装在两组滑动组件上并均具有沿水平方向上的移动自由度、且两个棉球9对向设置并处于钢轨的两侧；使用时，将主面板1按图中所示平放在钢轨上，然后分别拉动两个拉环15，使两个活动卡条13脱离卡设槽，此时即可滑动两组滑动组件，使两个棉球9相互靠近移动，然后在棉球9上倒置一些润滑油，两个棉球9会进一步通过其侧设置的第一弹簧11推动压设在钢轨表面，然后，工作人员即可通过操作套杆5移动主面板1进行润滑工作，方便使用。
[0018]具体的，由附图1可知，本实施例中滑动组件包括滑动块2和U型架7，U型架7固定在滑动块2的底部，U型架7和滑动块2之间连接具有转动杆装置，两组滑动块2均可沿滑槽8的轴向方向进行水平滑动；滑槽8的内壁涂抹润滑油后便于滑动块2的滑动，在使用时，滑动块2在滑槽8内滑动调节便于棉球9的夹持和拆卸，利于长期使用。
[0019]具体的，由附图1可知，本实施例中主面板1的顶部一侧铰接有伸缩杆4，伸缩杆4上套设有操作套杆5，伸缩杆4在操作套杆5内进行伸缩移动，且操作套杆5的底端穿设有螺栓6，螺栓6可通过螺纹旋合的方式移动贴设在伸缩杆4的表面；使用时，逆时针旋转螺栓6可使其脱离伸缩杆4，即可将加长操作套杆5，顺时针旋转螺栓6即可固定，此设置便于不同身高的工作人员的适应性使用，实用性较高。
[0020]具体的，由附图2可知，本实施例中U型架7上滑动穿设有滑动杆12，棉球9固定安装在滑动杆12的首端，滑动杆12的尾端具有限位片构件，滑动杆12接近棉球9的一侧固定有第一固定片10，第一固定片10和U型架7之间环套有第一弹簧11，第一弹簧11环套在滑动杆12的外侧，当第一弹簧11释放弹力时通过弹力推动第一固定片10使棉球9移动贴合在钢轨上；在使用期间，棉球9会通过其侧的第一弹簧11压设在钢轨表面，棉球9与钢轨表面摩擦将润滑油涂抹在钢轨上，第一弹簧11的设置也便于了主面板1的移动，当主面板1移动时，第一弹簧11可进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢轨用的润滑器装置，包括主面板(1)，其特征在于：所述主面板(1)的顶部一侧固定有卡条板块(3)，所述卡条板块(3)上具有多个等间隔分布的卡设条，且每两个卡设条之间均具有一个卡设槽，所述主面板(1)的中部开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)沿主面板(1)的轴向方向开设，所述滑槽(8)内设置有两组呈左右对称的滑动组件，还包括棉球(9)，两个所述棉球(9)分别活动安装在两组滑动组件上并均具有沿水平方向上的移动自由度、且两个所述棉球(9)对向设置并处于钢轨的两侧。2.根据权利要求1所述的一种钢轨用的润滑器装置，其特征在于：滑动组件包括滑动块(2)和U型架(7)，所述U型架(7)固定在滑动块(2)的底部，所述U型架(7)和滑动块(2)之间连接具有转动杆装置，两组所述滑动块(2)均可沿滑槽(8)的轴向方向进行水平滑动。3.根据权利要求2所述的一种钢轨用的润滑器装置，其特征在于：所述主面板(1)的顶部一侧铰接有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)上套设有操作套杆(5)，所述伸缩杆(4)在操作套杆(5)内进行伸缩移动，且所述操作套杆(5)的底端穿设有螺栓(6)，所述螺栓(6)可通过螺纹旋合的方式移动贴设在伸缩杆(4)的表面。4.根据权利要求3所述的一种钢...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄浩志，
申请(专利权)人：浙江诚铁科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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