本实用新型专利技术公开了一种磁粉探伤用辅助磁化装置，其技术方案要点是包括线圈，所述线圈能够增强齿根处的磁场，所述线圈包括至少两个线圈部件，线圈部件能相互分离，也能相互靠近而组成线圈；移动机构，所述移动机构用于带动线圈使带动线圈移动至齿根处；以及线圈接合机构，所述线圈接合机构用于驱动多个线圈相互分离或相互靠近；通过移动机构将线圈移动至齿轮箱处并且通过线圈接合机构使得线圈部件闭合以使线圈环绕在齿轮箱内侧，增强齿轮箱中齿轮齿根处的磁场以使齿轮根部彻底磁化。齿根处的磁场以使齿轮根部彻底磁化。齿根处的磁场以使齿轮根部彻底磁化。
【技术实现步骤摘要】
一种磁粉探伤用辅助磁化装置
[0001]本技术涉及磁粉探伤的
，更具体的说，它涉及一种磁粉探伤用辅助磁化装置。
技术介绍
[0002]车轴探伤的时候，大多采用磁粉探伤的方式进行，磁粉探伤是通过磁粉在缺陷附近漏磁场中的堆积以检测铁磁性表面或近表面处缺陷的一种无损检测方式，将钢铁等磁性材料制作的工件予以磁化，利用其缺陷部位的漏磁能吸附磁粉的特征，依磁粉分布显示被探测物件表面缺陷和仅表面缺陷的探测方法。
[0003]在对带有齿轮箱的车轴进行磁粉探伤的时候，将车轴置于磁场当中进行磁化，但是由于齿轮箱结构问题，靠近齿轮齿根部位的磁场强度不足，容易出现齿根部磁化不彻底的问题；另外，重新设计整套设备投入过大，所以急需设计一种能够与通用设备匹配的磁粉探伤辅助设备。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种磁粉探伤用辅助磁化装置，其通过移动机构将线圈移动至齿轮箱处并且通过线圈接合机构使得线圈部件闭合以使线圈环绕在齿轮箱内侧，增强齿轮箱中齿轮齿根处的磁场以使齿轮根部彻底磁化。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种磁粉探伤用辅助磁化装置，包括线圈，所述线圈增强齿根处的磁场，所述线圈包括至少两个线圈部件，线圈部件能相互分离，也能相互靠近而组成线圈；
[0006]移动机构，所述移动机构用于带动线圈移动至齿根处；
[0007]以及线圈接合机构，所述线圈接合机构用于驱动多个线圈相互分离或相互靠近。
[0008]本技术进一步设置为：所述线圈包括两线圈部件，两所述线圈部件设置为半环，线圈部件的连接处设置有分别位于两线圈部件上的插头和插槽。
[0009]本技术进一步设置为：所述线圈接合机构包括支撑件，所述支撑件设置有两个且分别与两线圈部件对应；
[0010]绝缘连接件，所述支撑件与对应的线圈部件通过绝缘连接件连接；
[0011]以及驱动件，所述驱动件带动两支撑件同时转动以带动两线圈部件相互分离或相互靠近。
[0012]优选的，所述线圈接合机构还包括转动杆，所述驱动件设置为驱动气缸，所述转动杆设置有两个，两转动杆分别铰接在两支撑件上，两转动杆远离支撑件的一端铰接在气缸的活塞杆上。
[0013]优选的，所述移动机构包括支撑架，所述支撑架沿磁场中的车轴的轴线方向移动；
[0014]以及升降件，所述线圈设置在升降件上，所述升降件在支撑架下方上下移动。
[0015]优选的，所述升降件上固定连接有引导杆，引导杆在支撑架上沿竖直方向滑动。
[0016]优选的，所述引导杆设置为导电引导杆，所述支撑架上设置有相对引导杆移动以实现与引导杆抵紧和放松的导电块；
[0017]所述线圈通过引导杆和导电块供电。
[0018]优选的，所述引导杆与支撑架和升降件的连接处设置绝缘件，所述导电块上也设置有绝缘件。
[0019]优选的，还包括两轨道，所述支撑架在两轨道上滑动。
[0020]优选的，还包括进料机构，所述进料机构包括平板；
[0021]进料板，所述进料板沿平板长度方向滑动以将进料板一端滑动至磁场下方；
[0022]以及升降板，所述升降板设置在进料板一端并且能够相对进料板上下移动以将放置在进料板上的车轴提升至磁场中。
[0023]综上所述，本技术相比于现有技术具有以下有益效果：本技术通过移动机构将线圈移动至齿轮箱处并且通过线圈接合机构使得线圈部件闭合以使线圈环绕车轴和齿轮箱，进而移动到齿轮箱内侧和齿轮外侧，增强齿轮箱中齿轮齿根处的磁场以使齿轮根部彻底磁化。
附图说明
[0024]图1为实施例进行使用时的示意图；
[0025]图2为实施例的线圈和移动机构的示意图；
[0026]图3为实施例体现转动杆的示意图；
[0027]图4为实施例的进料机构的示意图。
[0028]图中：1、线圈；11、线圈部件；111、插头；2、线圈接合机构；21、驱动件；22、支撑件；23、绝缘连接件；24、转动杆；3、移动机构；31、支撑架；32、升降件；33、轨道；34、引导杆；35、导电块；4、进料机构；41、平板；42、进料板；43、升降板。
具体实施方式
[0029]实施例：一种磁粉探伤用辅助磁化装置，参见附图1
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附图3，包括能够环绕在齿轮箱内齿轮外以增强齿轮箱处磁场的线圈1、用于带动线圈1移动至齿轮箱处的移动机构3以及线圈接合机构2，所述线圈1至少包括两个线圈部件11，线圈部件11能够相互分离以脱离齿轮箱并且能够相互靠近组成围绕在齿轮箱内的线圈1。
[0030]在对车轴进行探伤磁化的时候，将车轴置于磁场当中，为了防止齿轮箱当中齿轮齿根处因为磁场弱而出现磁化不彻底的问题，通过移动机构3带动线圈1移动至齿轮箱处，此时各个线圈部件11相互分离，使得移动过程当中线圈1能够顺利的移动至齿轮箱处，然后通过线圈接合机构2带动多个线圈部件11移动，使得多个线圈部件11相互靠近，从而组成一个环绕在齿轮箱内齿轮外的线圈1，通过线圈1的作用，对齿轮箱处的磁场进行辅助增强，从而使得齿轮箱当中齿根处的磁场不会出现磁场弱的问题，从而保证齿轮齿根处的磁化彻底。
[0031]具体的，本实施例当中，线圈1包括两个线圈部件11，两线圈部件11设置为半环形，通过两线圈部件11的移动，两线圈部件11能够组成一个完整的圆环形的线圈1。在两线圈部件11的连接处，设置有分别位于两线圈1上的插头111和插槽，当两线圈部件11组成一个完
整的线圈1的时候，线圈部件11连接处的插头111插入到插槽当中。
[0032]具体的，线圈接合机构2包括分别对应两线圈部件11的两支撑件22、用于将支撑件22与对应的线圈部件11连接在一起的绝缘连接件23以及推动两支撑件22同时转动的驱动件21。支撑件22与对应的线圈部件11之间设置有多个绝缘连接件23，绝缘连接件23的两端分别固定连接在线圈部件11和支撑件22上。驱动件21在带动两支撑件22转动的过程当中，带动两线圈部件11相互分离或者相互靠近。
[0033]具体的，线圈接合机构2还包括转动杆24，将驱动件21设置为驱动气缸，转动杆24设置有两个，两转动杆24分别铰接在两支撑件22上，两转动杆24远离支撑件22的一端铰接在气缸的活塞杆上；驱动气缸活塞杆在进行伸缩的过程当中，通过转动杆24带动支撑件22进行转动。
[0034]具体的，移动机构3包括支撑架31和升降件32，两支撑件22转动连接在升降件32上，支撑件22的转动轴线与线圈1的轴线平行；支撑架31沿磁场当中的车轴的轴线方向移动，升降件32在支撑架31下方沿竖直方向上下移动。移动机构3用于线圈沿工件轴向和径向自由移动。线圈部件11的轴线与磁场中车轴的轴线平行，通过升降件32的移动，能够使得线圈部件11组成线圈1之后，线圈1与车轴同轴。
[0035]具体的，移动机构3还包括两轨道33，支本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种磁粉探伤用辅助磁化装置，其特征在于：包括线圈(1)，所述线圈(1)能够增强齿根处的磁场，所述线圈(1)包括至少两个线圈部件(11)，线圈部件(11)能相互分离，也能相互靠近而组成闭合线圈(1)；移动机构(3)，所述移动机构(3)用于带动线圈(1)移动至齿根处；以及线圈接合机构(2)，所述线圈接合机构(2)用于驱动多个线圈(1)相互分离或相互靠近。2.根据权利要求1所述的一种磁粉探伤用辅助磁化装置，其特征在于：所述线圈(1)包括两线圈部件(11)，两所述线圈部件(11)设置为半环，线圈部件(11)的连接处设置有分别位于两线圈部件(11)上的插头(111)和插槽。3.根据权利要求2所述的一种磁粉探伤用辅助磁化装置，其特征在于：所述线圈接合机构(2)包括支撑件(22)，所述支撑件(22)设置有两个且分别与两线圈部件(11)对应；绝缘连接件(23)，所述支撑件(22)与对应的线圈部件(11)通过绝缘连接件(23)连接；以及驱动件(21)，所述驱动件(21)带动两支撑件(22)同时转动以带动两线圈部件(11)相互分离或相互靠近。4.根据权利要求3所述的一种磁粉探伤用辅助磁化装置，其特征在于：所述线圈接合机构(2)还包括转动杆(24)，所述驱动件(21)设置为驱动气缸，所述转动杆(24)设置有两个，两转动杆(24)分别铰接在两支撑件(22)上，两转动杆(24)远离支撑件(22)的一端铰接在气缸的活塞杆上。5.根据权利要求1所述的一种磁粉探伤用辅助磁化装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏曲，夏冰心，唐崇邦，张长友，孙辉，
申请(专利权)人：北京磁通设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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