润滑油组合物制造技术

一种润滑油组合物，其中润滑剂占９０％到９９％（重量），而一种有机金属酞菁占１％到５％（重量），优先选择一种聚合有机金属酞菁复合物（包括其氮取代的类似物），其中复合金属离子优选ＩＶＡ族金属。该润滑组合物通过改善对轴承的润滑性能而提高了机械操作的运转与停工的时间比。酞菁外围环取代基提高了酞菁在水及有机润滑剂中的溶解度。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及到润滑油组合物。为了提高在高温、高速和/或高载荷下操作的润滑油或润滑脂润滑的转动系统的寿命，有时轴承润滑剂中要加入不同的添加剂和增稠剂。例如，已发现某些具有点阵结构的化合物是润滑剂的良好添加剂。这些化合物包括钨、钼、钽和铌的硒化物及硫化物。然而，也发现有些化学性质相似而且也具有点阵结构的化合物的润滑能力却很低。例如，碲与硒化学性质很相似，但钨、钼、钽及铌的碲化物润滑能力却很低。其它具有点阵结构的化合物(例如氟化钙)在温度小于大约600°F条件下其润滑能力也很低。硫化钛也具有点阵结构，但实际上它却具有磨蚀性。因此，仅从化学结构上很难预知具有点阵结构的化合物实际上能否做为润滑剂使用。液体润滑剂中的添加剂在有机或合成的润滑剂水溶液中具有某种程度的溶能性是十分必要的。固体润滑添加剂(如二硫化钼)实质上比润滑剂本身更稠密。因此这些固体添加剂基本上不溶于某些液体润滑剂。在盘车速度(turninggearspeeds)下，大型透平发电机轴的转速不足以形成润滑油膜或轴颈轴承的流体动力润滑。因此需要一种组合物，它能在这种“缺乏润滑”的操作工况下保证其润滑性。为提高润滑的机械的寿命，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种润滑油组合物，其特征在于该组合物含有：（ａ）９０％到９９％（重量）的润滑剂；以及（ｂ）１％到１０％（重量）的在酞菁上引入了外围环取代基的有机金属酞菁。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴维约翰鲍斯，玛丽安尼埃尔文，
申请(专利权)人：西屋电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]