号牌废料折叠设备制造技术

本发明专利技术适用于卷材废料处理设备技术领域，提供了一种号牌废料折叠设备，包括：壳体，壳体的顶部设有冲压头，壳体的一侧的底部设有出料口，出料口的底部设有推板；壳体的内部侧壁上位于出料口的顶部设有两个滑槽，滑槽的内部滑动设有折叠组件，折叠组件包括第一滑动头和设置于第一滑动头的顶部的第二滑动头，第一滑动头的底部设有传送件，在传送件带动第一滑动头滑动时，第一滑动头和第二滑动头同步且相向滑动，第一滑动头和第二滑动头在冲压头下压冲压时缩回到滑槽的内部并复位，借此，本发明专利技术通过采用一种重复折叠的方式，对冲压后的剩余的边角料进行冲压，保证将卷材冲压成方形，减少占用空间的同时便于后续对于卷材废料的运输。用空间的同时便于后续对于卷材废料的运输。用空间的同时便于后续对于卷材废料的运输。

【技术实现步骤摘要】
号牌废料折叠设备


[0001]本专利技术涉及卷材废料处理设备
，尤其涉及一种号牌废料折叠设备。

技术介绍

[0002]机动车号牌是用于识别车辆信息的重要标识，车辆在上路行驶时必须在指定位置悬挂机动车号牌。制作机动车号牌的流程为：首先，将铝卷经平直机整平后，再由覆膜机给铝卷覆膜，之后经冲孔和落料后，将铝卷冲压为统一尺寸的半成品的号牌，再经压字机压出指定号码的凸字，最后由擦字机将凸字上的油墨擦掉，即可得到成品号牌。
[0003]在现有技术中，冲孔和落料后的铝卷会出现大量的剩余的边角料，而剩余的材料需要进行重新打卷然后回收，但是采用统一打卷的方式进行回收时，一方面卷材的运输不够安全，另一方面卷材的占用空间较大，对于剩余的铝材一般都是进行回收熔化后重新成型，打卷的方式影响卷材的回收熔化。
[0004]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0005]针对上述的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种号牌废料折叠设备，其可以通过采用一种重复折叠的方式，对冲孔和落料后的剩余的边角料进行冲压，保证将卷材冲压成方形，减少占用空间的同时便于后续对于卷材废料的运输和回收，增加运输的安全性。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供一种号牌废料折叠设备，包括：顶部设有卷材废料进料口的壳体，所述壳体的顶部设有冲压头，所述壳体的一侧的底部设有出料口，所述出料口的底部设有将冲压的卷材废料顶起的顶板和设置于所述出料口内侧的将卷材废料推出的推板；所述壳体的内部侧壁上位于所述出料口的顶部设有两个滑槽，所述滑槽的内部滑动设有折叠组件，所述折叠组件包括第一滑动头和设置于所述第一滑动头的顶部的第二滑动头，所述第一滑动头的底部设有驱动所述第一滑动头滑动的传送件，在传送件带动所述第一滑动头滑动时，所述第一滑动头和第二滑动头同步且相向滑动，所述第一滑动头和第二滑动头在冲压头下压冲压时缩回到滑槽的内部并复位，所述第一滑动头和第二滑动头的初始状态为第一滑动头运动到滑槽邻近所述卷材废料进料口的一端，此时所述第二滑动头运动到另一个滑槽远离所述第一滑动头的一端。
[0007]根据本专利技术的号牌废料折叠设备，两个所述滑槽分别为第一滑槽和第二滑槽，所述第二滑槽设置于所述第一滑槽的顶部，所述第一滑动头滑动连接于所述第一滑槽的内部，所述第二滑动头滑动连接于所述第二滑槽的内部，所述传送件为带齿传送带，所述第一滑动头的底部设有与所述带齿传送带配合的卡接齿。
[0008]根据本专利技术的号牌废料折叠设备，所述第一滑动头和第二滑动头均包括一滑块，所述第一滑动头的滑块与提供所述第一滑动头复位力的直线导轨连接，所述滑块的前端均设有滑动孔。
[0009]根据本专利技术的号牌废料折叠设备，所述第一滑动头还包括一滑动套接于所述滑块
的外部的第一外壳，所述第一外壳的内部设有与对应的滑块的所述滑动孔滑动配合的滑柱，所述滑动孔的内部设有推力弹簧，所述第一外壳的前端设有对卷材废料进行限位折叠的楔形部，所述卡接齿设置于所述第一外壳的底部。
[0010]根据本专利技术的号牌废料折叠设备，所述第二滑动头还包括滑动套接于所述滑块的外部的第二外壳，所述第二外壳的内部设有与对应的滑块的所述滑动孔滑动配合的滑柱，所述滑动孔的内部设有推力弹簧，所述第二外壳的前端设有对卷材废料进行限位折叠的楔形部，所述第二外壳的底部设有与所述第二滑槽的底部贴合的滑动部。
[0011]根据本专利技术的号牌废料折叠设备，所述第一滑槽的内部设有与所述带齿传送带的内侧面贴合的第一挡板，所述第一挡板的两端设有避障区，所述第一外壳可在避障区的内部滑动，所述第一滑槽的外侧的边缘设有限制所述第一外壳的伸出位置的第二挡板。
[0012]根据本专利技术的号牌废料折叠设备，所述第二滑槽的外侧的边缘设有限制所述第二外壳的位置的第二挡板，所述第一滑槽和第二滑槽之间设有同步带，所述第一滑槽内部的滑块和第二滑槽内部的滑块均固设于所述同步带上。
[0013]根据本专利技术的号牌废料折叠设备，所述壳体的内壁位于所述出料口的顶部设有楔形的限位块，所述限位块的底面与所述出料口的顶面贴合，所述限位块通过滑动轴滑动连接于所述壳体上，所述限位块与所述壳体的内壁之间设有限位弹簧。
[0014]根据本专利技术的号牌废料折叠设备，所述顶板的底部设有支撑柱，壳体的底部设有驱动所述支撑柱伸缩的第一液压缸，所述壳体的侧面设有驱动所述推板移动的第二液压缸，所述第二液压缸在顶板下压到最底部时驱动所述推板移动，并将冲压后的卷材废料推出。
[0015]根据本专利技术的号牌废料折叠设备，所述支撑柱滑动连接于所述顶板的底部，所述支撑柱上套设有顶力弹簧，卷材废料在顶力弹簧和第一液压缸的作用下紧贴所述限位块的底部。
[0016]本专利技术提供了一种号牌废料折叠设备，包括：顶部设有卷材废料进料口的壳体，所述壳体的顶部设有冲压头，冲压头与卷材废料进料口处具有一定的间隙，保证卷材废料的正常的进入，同时可以对底部的折叠的卷材废料进行冲压，保证将卷材废料冲压成方形，所述壳体的一侧的底部设有出料口，所述出料口的底部设有将冲压后的卷材废料顶起的顶板和设置于所述出料口内侧的将卷材废料推出的推板，在顶板顶部的卷材逐渐增多时，顶板逐渐下降，在卷材输送到预定的长度时，通过切断装置将卷材切断，然后冲压头将对应的长度的卷材冲压完成，并将顶板下压到最底部，此时的推板将冲压后的卷材废料推出，完成卷材废料的冲压和排出；所述壳体的内部侧壁上位于所述出料口的顶部设有两个滑槽，所述滑槽的内部滑动设有对卷材进行平铺和折叠的折叠组件，所述折叠组件包括第一滑动头和设置于所述第一滑动头的顶部的第二滑动头，第一滑动头和第二滑动头配合，对需要折叠的卷材进行折叠，然后在折叠完成后通过冲压头对折叠后的卷材废料进行冲压，所述第一滑动头的底部设有驱动所述第一滑动头滑动的传送件，在传送件带动所述第一滑动头滑动时，所述第一滑动头和第二滑动头同步且相向滑动，所述第一滑动头和第二滑动头在冲压头向下冲压时缩回到滑槽的内部并复位到初始状态，保证两个滑动头可以配合对卷材进行平铺和折叠，所述第一滑动头和第二滑动头的初始状态为第一滑动头运动到滑槽邻近所述卷材废料进料口的一端，此时所述第二滑动头运动到另一个滑槽远离所述第一滑动头的一
端，此时的卷材废料的进料口的部分正好位于两个滑动头之间，然后通过相向运动对卷材废料进行平铺和折叠过程，综上，本专利技术产生的技术效果是通过采用一种重复折叠的方式，对冲孔和落料后的剩余的边角料进行冲压，保证将卷材废料冲压成方形，减少卷材废料占用空间的同时便于后续对于卷材废料的运输，增加卷材废料在输送过程中的安全性。
附图说明
[0017]图1是本专利技术的立体结构示意图；图2是本专利技术的剖面结构示意图；图3是图2中A部分放大结构示意图；图4是图2中B部分放大结构示意图；图5是本专利技术的同步带剖面立体结构示意图；图6是本专利技术的带齿传送带立体结构示意图；图7是本专利技术的滑块立体结构示意图；图8是本专利技术的第一外壳立体结构示意图；图9是本专利技术的第二外壳立体结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种号牌废料折叠设备，其特征在于，包括：顶部设有卷材废料进料口的壳体，所述壳体的顶部设有冲压头，所述壳体的一侧的底部设有出料口，所述出料口的底部设有将冲压的卷材废料顶起的顶板，所述出料口内侧设有将卷材废料推出的推板；所述壳体的内部侧壁上位于所述出料口的顶部设有两个滑槽，所述滑槽的内部滑动设有对卷材废料进行折叠的折叠组件，所述折叠组件包括第一滑动头和设置于所述第一滑动头的顶部的第二滑动头，所述第一滑动头的底部设有驱动所述第一滑动头滑动的传送件，在传送件带动所述第一滑动头滑动时，所述第一滑动头和第二滑动头同步且相向滑动，所述第一滑动头和第二滑动头的初始状态为第一滑动头运动到滑槽邻近所述卷材废料进料口的一端，此时所述第二滑动头运动到另一个滑槽远离所述第一滑动头的一端，所述第一滑动头和第二滑动头在冲压头向下冲压时缩回到滑槽的内部并复位到初始状态。2.根据权利要求1所述的号牌废料折叠设备，其特征在于，两个所述滑槽分别为第一滑槽和第二滑槽，所述第二滑槽设置于所述第一滑槽的顶部，所述第一滑动头滑动连接于所述第一滑槽的内部，所述第二滑动头滑动连接于所述第二滑槽的内部，所述传送件为带齿传送带，所述第一滑动头的底部设有与所述带齿传送带配合的卡接齿。3.根据权利要求2所述的号牌废料折叠设备，其特征在于，所述第一滑动头和第二滑动头均包括一滑块，所述第一滑动头的滑块与提供所述第一滑动头复位力的直线导轨连接，所述滑块的前端均设有滑动孔。4.根据权利要求3所述的号牌废料折叠设备，其特征在于，所述第一滑动头还包括一滑动套接于所述滑块的外部的第一外壳，所述第一外壳的内部设有与对应滑块的所述滑动孔滑动配合的滑柱，所述滑动孔的内部设有推力弹簧，所述第一外壳的前端设有对卷材废料进行限位折叠的楔形部，所述卡接齿设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文波，徐凯强，牟晓冬，
申请(专利权)人：潍坊市昌威交通工程有限公司，
类型：发明
国别省市：