号牌输送智能挡料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用输送设备技术领域，提供了一种号牌输送智能挡料装置，包括：底板和能够相对所述底板升降的挡料块，所述挡料块滑动连接所述底板，所述挡料块的一侧设有动力部，所述动力部提供所述挡料块升降的动力，所述动力部包括：动力盘、电机，所述动力盘传动连接所述电机，所述动力盘能够相对所述底板转动，所述动力盘插上设有凸起，所述挡料块对应所述凸起设有滑槽，所述凸起滑动连接所述滑槽。借此，本实用新型专利技术利用电机的旋转，使得挡料块进行升降动作，同时避免挡料块误动作，将号牌进行上下挤压，实现了号牌的的单个间隔输出。实现了号牌的的单个间隔输出。实现了号牌的的单个间隔输出。

【技术实现步骤摘要】
号牌输送智能挡料装置


[0001]本技术涉及输送设备
，特别涉及一种号牌输送智能挡料装置。

技术介绍

[0002]机动车号牌规范制作已经有几十年，在号牌的生产过程中，号牌需要输送线上进行输送，受到人工效率或者其他工序的制约，号牌输送过程中会出现批量汇集或者批量缺货的现象，导致号牌输送无法单个、逐个输送。比如检验工序，在完成号牌半成品冲裁、脱料后，由工人从机器上取出号牌半成品，目视检查号牌形状、尺寸、表面及边缘的瑕疵，人工寻找缺陷，无缺陷的号牌为合格。判断合格的号牌放入下一道工序，判断不合格号牌人工放入废料箱。导致输送带上号牌的输送出现间断或集中放置，后续生产工序因此出现号牌短缺或号牌量陡增的现象，不利于工序的合理安排，因此，需要设计一款智能挡料设备，保证号牌的单个、间隔输出。
[0003]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0004]针对上述的缺陷，本技术的目的在于提供一种号牌输送智能挡料装置，本技术利用电机的旋转，使得挡料块进行升降动作，同时避免挡料块误动作，将号牌进行上下挤压，实现了号牌的的单个间隔输出。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种号牌输送智能挡料装置，包括：底板和能够相对所述底板升降的挡料块，所述挡料块滑动连接所述底板，所述挡料块的一侧设有动力部，所述动力部提供所述挡料块升降的动力。
[0006]根据本技术的号牌输送智能挡料装置，所述动力部包括：动力盘、电机，所述动力盘传动连接所述电机，所述动力盘能够相对所述底板转动，所述动力盘插上设有凸起，所述挡料块对应所述凸起设有滑槽，所述凸起滑动连接所述滑槽。
[0007]根据本技术的号牌输送智能挡料装置，所述凸起外侧设有轴承。
[0008]根据本技术的号牌输送智能挡料装置，所述挡料块设有滑块，所述底板对应所述滑块设有滑轨，所述滑块滑动连接所述滑轨。
[0009]根据本技术的号牌输送智能挡料装置，所述电机与所述动力盘之间通过减速机传动连接。
[0010]根据本技术的号牌输送智能挡料装置，所述底板上设有位置传感器，所述位置传感器用于限制挡料块的极限移动位置。
[0011]根据本技术的号牌输送智能挡料装置，所述底板上设有规正感应器，规正感应器位于挡料块的前方，所述规正感应器用于感应物料的存在。
[0012]根据本技术的号牌输送智能挡料装置，所述底板上还设有复位感应器，复位感应器位于挡料块的后方，所述复位感应器用于感应物料的存在。
[0013]根据本技术的号牌输送智能挡料装置，还包括PLC,所述PLC固定连接所述底
板，所述PLC与电机、位置传感器、规正感应器及复位感应器信号连接。
[0014]本技术包括：底板和能够相对所述底板升降的挡料块，所述挡料块滑动连接所述底板，所述挡料块的一侧设有动力部，所述动力部提供所述挡料块升降的动力。本技术利用电机的旋转，使得挡料块进行升降动作，同时避免挡料块误动作，将号牌进行上下挤压，实现了号牌的的单个间隔输出。
附图说明
[0015]图1是本技术的立体结构示意图；
[0016]图2是本技术内部的第一立体结构示意图；
[0017]图3是本技术内部的第二立体结构示意图；
[0018]图4是本技术内部的主视结构示意图图；
[0019]在图中，1
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外壳，11
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操作状态旋钮，12
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按钮开关，2
‑
底板，21
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滑轨，22
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上位置传感器，23
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下位置传感器，24
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复位感应器，25
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规正感应器，3
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挡料块，31
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滑槽，32
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滑块，41
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动力盘，411
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凸起，42
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减速机，43
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电机，5
‑
PLC。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0023]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0025]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0026]参见图1至图4，本技术提供了一种号牌本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种号牌输送智能挡料装置，其特征在于，包括：底板和能够相对所述底板升降的挡料块，所述挡料块滑动连接所述底板，所述挡料块的一侧设有动力部，所述动力部提供所述挡料块升降的动力。2.根据权利要求1所述的号牌输送智能挡料装置，其特征在于，所述动力部包括：动力盘、电机，所述动力盘传动连接所述电机，所述动力盘能够相对所述底板转动，所述动力盘插上设有凸起，所述挡料块对应所述凸起设有滑槽，所述凸起滑动连接所述滑槽。3.根据权利要求2所述的号牌输送智能挡料装置，其特征在于，所述凸起外侧设有轴承。4.根据权利要求3所述的号牌输送智能挡料装置，其特征在于，所述挡料块设有滑块，所述底板对应所述滑块设有滑轨，所述滑块滑动连接所述滑轨。5.根据权利要求4所述的号牌输送智能挡料...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文波，徐凯强，李志伟，
申请(专利权)人：潍坊市昌威交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：