一种加重车门的连接铰链制造技术

本发明专利技术属于车门铰链技术领域，尤其是一种加重车门的连接铰链，现提出以下方案，包括合页一、合页二和插销杆，其特征在于，所述合页一设置有页板一和两个页架一，所述页架一远离页板一的位置设置有连接板一，所述连接板一的顶部开设有插销孔，所述插销杆竖直设置于插销孔内；所述合页二设置有页板二和两个页架二，所述页架二远离页板二的位置设置有连接板二，两个所述连接板二之间固定有转动套管。本发明专利技术使连接板二的平面外壁与连接板一的平面外壁贴合，而避免惊依赖页架二与转动套管的焊接点位置进行负载，通过页架二与连接板一外壁的转动接触，有效提高对于加重车门使用的连接铰链整体的使用稳定性以及延长使用寿命。体的使用稳定性以及延长使用寿命。体的使用稳定性以及延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种加重车门的连接铰链


[0001]本专利技术涉及车门铰链
，尤其涉及一种加重车门的连接铰链。

技术介绍

[0002]铰链又称合页是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置，车门铰链即用于连接汽车车门和车身，并使车门与车身之间可以做相对转动运动的零部件。
[0003]通常使用的车门铰链一般仅有两个通过转轴插销转动连接的合页组成，并将两个合页分别与车身和车门固定，但是对于一些加重车门或改造车门来说，车门重量过大，在打开状态时车门大部分的重量完全依靠于转轴插销的焊接点进行支撑，易发生变形且易造成连接铰链的损坏，而不利于长久有效地使用。

技术实现思路

[0004]基于
技术介绍
的技术问题，本专利技术提出了一种加重车门的连接铰链。
[0005]本专利技术提出的一种加重车门的连接铰链，包括合页一、合页二和插销杆，所述合页一设置有页板一和两个页架一，所述页架一远离页板一的位置设置有连接板一，所述连接板一的顶部开设有插销孔，所述插销杆竖直设置于插销孔内；所述合页二设置有页板二和两个页架二，所述页架二远离页板二的位置设置有连接板二，两个所述连接板二之间固定有转动套管，所述转动套管的内壁与插销杆的外壁滑动接触；所述连接板二位于连接板一靠近转动套管的侧边位置，所述连接板一的截面设置成圆形，所述页架二靠近连接板二的端部设置成与连接板一外壁滑动接触的弧形结构。
[0006]优选的，所述页架二朝向连接板一的端部开设有多个孔道，所述孔道朝向连接板一的开口位置设置有接触球，所述接触球与孔道内壁之间连接有弹簧组件，所述连接板一的圆周外壁开设有多个与接触球对应的接触槽。
[0007]优选的，所述弹簧组件设置有弹簧一、弹簧二和两个滑块，两个所述滑块均与孔道内壁滑动接触，所述弹簧一连接于两个滑块之间，所述弹簧二连接与滑块和接触球之间。
[0008]优选的，所述页板一的侧壁固定有多个延伸杆一，所述页板二侧边与延伸杆一对应的位置固定有限位块，所述限位块远离页架二的侧边开设有与延伸杆一端部适配的限位槽。
[0009]优选的，所述页板二的侧壁固定有多个延伸杆二，所述延伸杆二与延伸杆一在竖直方向上间隔分布。
[0010]优选的，所述延伸杆一与转动套管对应的位置设置有弧形结构的辅助部一，所述延伸杆二与转动套管对应的位置设置有弧形结构的辅助部二，所述辅助部一和辅助部二相对的位置均固定有磁块，相邻两个所述磁块之间呈磁性相斥。
[0011]优选的，两个所述页架二相面对的侧壁均固定有卡座，所述卡座上固定有连接环，所述连接环与转动套管通轴心设置。
[0012]优选的，所述连接环外壁与页架一对应的外壁开设有多个滑孔，所述滑孔内壁滑
动接触有滑杆，所述滑杆靠近页架一的端部固定有支撑件，所述支撑件的两端转动连接有滚轮，所述支撑件与连接环之间连接有弹簧三。
[0013]优选的，两个所述连接环之间靠近合页二的侧边固定有弹性绳，所述弹性绳外壁与延伸杆一和延伸杆二对应的位置均固定有接触片，所述接触片外壁与延伸杆一和延伸杆二的外壁紧密接触。
[0014]本专利技术中的有益效果为：
[0015]1、本专利技术实施例中，通过连接板二与页架二的高度差，而使连接板二的平面外壁与连接板一的平面外壁贴合，从而增大连接板二的接触区域，在承载加重车门时，增加受力区域，而避免惊依赖页架二与转动套管的焊接点位置进行负载，从而提高合页二以及整个连接铰链对加重车门的稳定承载效果；并且通过页架二与连接板一外壁的转动接触，在进一步提高负载区域的同时，提高在对加重车门转动过程中的稳定负载效果，而有效提高对于加重车门使用的连接铰链整体的使用稳定性以及延长使用寿命。
[0016]2、本专利技术实施例中，通过设置的弹簧组件连接的接触球，在车门停止状态时，接触球通过弹簧作用力卡合在接触槽内，以进一步提高对加重车门负载的稳定性，且提高对停止车门因为环境因素晃动时的缓冲效果，从而进一步提高连接铰链使用过程中的稳定以及延长使用寿命。
[0017]3、本专利技术实施例中，通过设置的延伸杆一和限位块，当车门打开即合页二与合页一由合拢状态变为张开状态时，延伸杆一远离页板一的端部正好滑入仅限位槽内，而使延伸杆一的顶部和底部与限位槽内壁接触，从而在完全打开状态时，进一步提高连接铰链对加重车门的负载强度以及提高承载加重车门的稳定性。
[0018]4、本专利技术实施例中，通过延伸杆一和延伸杆而上设置的对应的磁块，在对加重车门旋转打开时进行缓冲而避免惯性过大对连接铰链造成损坏，另一方面在打开状态时，利用相邻两个磁块在竖直方向上的磁斥力，以增加对加重车门的负载强度以及提高承载加重车门的稳定性。
[0019]5、本专利技术实施例中，利用支撑状态的滚轮进一步提高对加重车门的负载强度，且利用弹簧三以及上下位置连接环和滚轮的设置，进一步提高连接铰链对加重车门使用过程中的稳定性，且在对加重车门进行转动连接使用时延长使用寿命。
[0020]6、本专利技术实施例中，通过弹性绳和接触片的连接，在车门打开过程中晃动或因环境因素晃动时，连接环随着合页二产生机械震动，而通过弹性绳和接触片将机械震动传导至延伸杆一和延伸杆二上，而利用相邻两个磁块的磁斥力进行缓冲，从而进一步提高连接铰链整体在长时间使用过程中的稳定性。
附图说明
[0021]图1为本专利技术提出的一种加重车门的连接铰链的整体张开状态结构示意图；
[0022]图2为本专利技术提出的一种加重车门的连接铰链的整体合拢状态结构示意图；
[0023]图3为本专利技术提出的一种加重车门的连接铰链的合页一结构示意图；
[0024]图4为本专利技术提出的一种加重车门的连接铰链的连接板一结构示意图；
[0025]图5为本专利技术提出的一种加重车门的连接铰链的合页二结构示意图；
[0026]图6为本专利技术提出的一种加重车门的连接铰链的连接板二结构示意图；
[0027]图7为本专利技术提出的一种加重车门的连接铰链的孔道内部结构示意图；
[0028]图8为本专利技术提出的一种加重车门的连接铰链的连接板一和连接板二结构示意图；
[0029]图9为本专利技术提出的一种加重车门的连接铰链的页板二与延伸杆一和延伸杆二结构示意图；
[0030]图10为本专利技术提出的一种加重车门的连接铰链的限位块结构示意图；
[0031]图11为本专利技术提出的一种加重车门的连接铰链的连接环结构示意图；
[0032]图12为本专利技术提出的一种加重车门的连接铰链的滚轮位置结构示意图；
[0033]图13为本专利技术提出的一种加重车门的连接铰链的弹性绳局部结构示意图。
[0034]图中：1合页一、101页板一、102页架一、103连接板一、104插销孔、105接触槽、2合页二、201页板二、202页架二、203连接板二、3插销杆、4转动套管、5孔道、6接触球、7滑块、8弹簧一、9弹簧二、10封板、11限位部、12延伸杆一、121辅助部一、13限位块、14延伸杆二、141辅助部二、15磁块、16卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加重车门的连接铰链，包括合页一(1)、合页二(2)和插销杆(3)，其特征在于，所述合页一(1)设置有页板一(101)和两个页架一(102)，所述页架一(102)远离页板一(101)的位置设置有连接板一(103)，所述连接板一(103)的顶部开设有插销孔(104)，所述插销杆(3)竖直设置于插销孔(104)内；所述合页二(2)设置有页板二(201)和两个页架二(202)，所述页架二(202)远离页板二(201)的位置设置有连接板二(203)，两个所述连接板二(203)之间固定有转动套管(4)，所述转动套管(4)的内壁与插销杆(3)的外壁滑动接触；所述连接板二(203)位于连接板一(103)靠近转动套管(4)的侧边位置，所述连接板一(103)的截面设置成圆形，所述页架二(202)靠近连接板二(203)的端部设置成与连接板一(103)外壁滑动接触的弧形结构。2.根据权利要求1所述的一种加重车门的连接铰链，其特征在于，所述页架二(202)朝向连接板一(103)的端部开设有多个孔道(5)，所述孔道(5)朝向连接板一(103)的开口位置设置有接触球(6)，所述接触球(6)与孔道(5)内壁之间连接有弹簧组件，所述连接板一(103)的圆周外壁开设有多个与接触球(6)对应的接触槽(105)。3.根据权利要求2所述的一种加重车门的连接铰链，其特征在于，所述弹簧组件设置有弹簧一(8)、弹簧二(9)和两个滑块(7)，两个所述滑块(7)均与孔道(5)内壁滑动接触，所述弹簧一(8)连接于两个滑块(7)之间，所述弹簧二(9)连接与滑块(7)和接触球(6)之间。4.根据权利要求1所述的一种加重车门的连接铰链，其特征在于，所述页板一(101)的侧壁固定有多个延伸杆一(12)，所述页板二(201)侧边与延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗睿，高仲谋，廖军，郝祥磊，
申请(专利权)人：安徽永益汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：