一种可用于调节管片姿态的气囊制造技术

本申请公开了一种可用于调节管片姿态的气囊，其包括壳体，所述壳体内设有第一填充腔和第二填充腔，所述第一填充腔和第二填充腔分别设于所述壳体的两端并相互隔开，所述第一填充腔通过第一软管连接有第一填充阀，所述第二填充腔通过第二软管连接有第二填充阀，所述第一软管和第二软管分别连接所述壳体的两端，所述壳体的一侧安装有磁铁。本申请具有调节盾构施工中始发阶段的负环管片姿态的效果。施工中始发阶段的负环管片姿态的效果。施工中始发阶段的负环管片姿态的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可用于调节管片姿态的气囊


[0001]本技术涉及盾构施工设备的领域，尤其是涉及一种可用于调节管片姿态的气囊。

技术介绍

[0002]目前盾构法施工中最难控制的阶段即为始发阶段和接收阶段。始发施工中，先对洞门端头进行加固并安装洞门框架，在洞门外安装始发密封装置、盾构机、负环管片、始发架和反力架，然后凿除洞门，盾构机进入加固区往前掘进。但在实际应用时，负环管片作为传力结构，同时供后配套拖车通过，盾构机的姿态很容易影响到负环管片的姿态，而盾构机在始发架上无法调整姿态，若盾构机姿态超限会导致负环管片姿态跑偏，此时负环管片姿态无法调节，进而对后续的盾构施工产生不利影响。
[0003]针对上述中的相关技术，申请人认为存在以下缺陷：盾构施工中，始发阶段的负环管片姿态不能调节。

技术实现思路

[0004]为了调节始发阶段的负环管片姿态，本申请提供一种可用于调节管片姿态的气囊。
[0005]本申请提供的一种可用于调节管片姿态的气囊采用如下的技术方案：
[0006]一种可用于调节管片姿态的气囊，包括壳体，所述壳体内设有第一填充腔和第二填充腔，所述第一填充腔和第二填充腔分别设于所述壳体的两端并相互隔开，所述第一填充腔通过第一软管连接有第一填充阀，所述第二填充腔通过第二软管连接有第二填充阀，所述第一软管和第二软管分别连接所述壳体的两端，所述壳体的一侧安装有磁铁。
[0007]通过采用上述技术方案，安装时，通过磁铁将壳体牢固吸附到始发套筒上的安装位置，安装方便；使用时，往第一填充腔内充入空气可作为应急填充，快速调整负环管片的姿态，避免负环管片姿态持续恶化；负环管片姿态调整完成后，能够有更充裕的时间对第二填充腔注浆填充，第二填充腔可以填充混凝土、聚氨酯等能够在设定时间内凝结成固体的介质，第二填充腔内的介质凝固后，能够长期保持负环管片姿态正确。
[0008]优选的，所述第一填充阀和第二填充阀均包括单向阀，所述单向阀的外壁上设有卡子，所述卡子具有弹性且能够弯曲。
[0009]通过采用上述技术方案，由于单向阀是从始发套筒内穿出始发套筒外，安装时，人在始发套筒内进行安装，单向阀穿过始发套筒的侧壁时，卡子能够保持单向阀稳定在始发套筒上，便于第一填充阀和第二填充阀的安装。
[0010]优选的，所述单向阀外螺纹连接有螺母，所述螺母朝向所述卡板的一端安装有密封圈，所述密封圈套设于单向阀外并套设于所述卡子外。
[0011]通过采用上述技术方案，安装后的卡子会在始发套筒和螺母之间，影响到螺母的紧固作用，通过密封圈的设置，能够使得螺母紧固，同时密封圈能够密封卡子的周围。
[0012]优选的，所述第一填充腔和第二填充腔的侧壁分别设有环状的增强网，所述增强网采用轮胎纤维制成。
[0013]通过采用上述技术方案，增强网能够限制第一填充腔和第二填充腔的膨胀方向，使得第一填充腔和第二填充腔往负环管片方向膨胀，方便负环管片的调节。
[0014]优选的，所述磁铁呈弧形，所述磁铁背向所述壳体的一侧的直径与始发套筒的内径相等。
[0015]通过采用上述技术方案，磁铁安装到始发套筒上后能够紧贴始发套筒，与始发套筒平滑接触且接触面积大，稳定性好。
[0016]优选的，所述第二填充腔连接有排气管，所述排气管设于所述第二软管的一侧，所述排气管远离所述第二填充阀的一端连接有排气阀。
[0017]通过采用上述技术方案，由于第二填充腔在填充前具有空气，若填充时不将空气排出，则空气会混合在第二填充腔内的填充物内，使得填充物的支撑力降低，容易破碎。
[0018]优选的，所述排气管连接所述排气阀的一端外套设有密封塞，所述密封塞呈圆锥状，所述密封塞的小端朝向所述排气阀，所述密封塞的外壁上设有环状的卡槽。
[0019]通过采用上述技术方案，安装时，排气阀穿出始发套筒，密封塞密封始发套筒上供排气阀穿过的通孔，并保持排气管稳定在始发套筒上，便于安装。
[0020]优选的，所述第一填充阀和第二填充阀外包裹有防护膜，所述防护膜密封所述第一填充阀和第二填充阀的阀口。
[0021]通过采用上述技术方案，防护膜能够保持第一填充阀和第二填充阀的阀口的畅通，减少安装的过程中被灰尘等杂物封堵的情况。
[0022]综上所述，本申请的有益技术效果：安装时，通过磁铁将壳体牢固吸附到始发套筒上的安装位置，安装方便；使用时，往第一填充腔内充入空气可作为应急填充，快速调整负环管片的姿态，避免负环管片姿态持续恶化；负环管片姿态调整完成后，能够有更充裕的时间对第二填充腔注浆填充，第二填充腔可以填充混凝土、聚氨酯等能够在设定时间内凝结成固体的介质，第二填充腔内的介质凝固后，能够长期保持负环管片姿态正确。
附图说明
[0023]图1是本申请实施例的一种可用于调节管片姿态的气囊的结构示意图。
[0024]图2是本申请实施例的壳体和磁铁的剖视示意图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、壳体；2、磁铁；3、第一软管；4、第二软管；5、第一填充阀；6、第二填充阀；7、排气管；8、排气阀；9、密封塞；10、螺母；11、卡子；12、密封圈；13、第一填充腔；14、第二填充腔；15、增强网。
具体实施方式
[0027]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0028]本申请实施例公开一种可用于调节管片姿态的气囊。
[0029]参照图1和图2，一种可用于调节管片姿态的气囊包括壳体1，壳体1采用弹性橡胶制成，在受力时能够伸缩。壳体1内设有第一填充腔13和第二填充腔14，第一填充腔13和第
二填充腔14分别设于壳体1的两端，第一填充腔13和第二填充腔14通过隔膜相互隔开，隔膜采用弹性橡胶制成并与壳体1一体成型。第一填充腔13腔通过第一软管3连接有第一填充阀5，第二填充腔14通过第二软管4连接有第二填充阀6，第一软管3和第二软管4分别连接壳体1的两端，第一软管3和第二软管4均为伸缩气管，能够卷收和伸缩。壳体1的一侧安装有磁铁2，磁铁2呈弧形，磁铁2背向壳体1的一侧的直径与始发套筒的内径相等。
[0030]第一填充阀5和第二填充阀6均包括单向阀，单向阀的外壁上设有卡子11，卡子11具有弹性且能够弯曲，单向阀安装时，卡子11能够将单向阀稳定在始发套筒上，解放操作人员的双手，便于安装。单向阀外螺纹连接有螺母10，螺母10朝向卡板的一端安装有密封圈12，密封圈12套设于单向阀外并套设于卡子11外，密封圈12能够使得螺母10的紧固不受卡子11的影响，同时密封圈12能够密封卡子11的周围。
[0031]第一填充腔13和第二填充腔14的侧壁分别设有环状的增强网15，增强网15避开壳体1靠近磁铁2的一侧以及与磁铁2相对的一侧，增强网15采用轮胎纤维制成，增强网15能够限制第一填充腔13和第二填充腔14的膨胀方向，使得第一填充腔13和第二填充腔14尽可能往与磁铁2相对的一侧膨胀，而限制第一填充腔13和第二填充本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可用于调节管片姿态的气囊，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)内设有第一填充腔(13)和第二填充腔(14)，所述第一填充腔(13)和第二填充腔(14)分别设于所述壳体(1)的两端并相互隔开，所述第一填充腔(13)通过第一软管(3)连接有第一填充阀(5)，所述第二填充腔(14)通过第二软管(4)连接有第二填充阀(6)，所述第一软管(3)和第二软管(4)分别连接所述壳体(1)的两端，所述壳体(1)的一侧安装有磁铁(2)。2.根据权利要求1所述的一种可用于调节管片姿态的气囊，其特征在于：所述第一填充阀(5)和第二填充阀(6)均包括单向阀，所述单向阀的外壁上设有卡子(11)，所述卡子(11)具有弹性且能够弯曲。3.根据权利要求2所述的一种可用于调节管片姿态的气囊，其特征在于：所述单向阀外螺纹连接有螺母(10)，所述螺母(10)朝向所述卡子(11)的一端安装有密封圈(12)，所述密封圈(12)套设于单向阀外并套设于所述卡子(11)外。4.根据权利要求1所述的一种可用于调节管片姿态的气囊，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱育宏，王利军，高建国，朱艺，林朝，张建华，卓永辉，卫晓波，曾照发，罗建，郭世凯，喻兵，宋华国，张兵，胡京生，李俊锋，罗伟，纪晓辉，曾秋勇，王伟鹏，
申请(专利权)人：广州地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：