本实用新型专利技术公开了一种防护舱的伸缩机构，包括风琴罩收纳箱，设置在风琴罩收纳箱内的风琴罩，设置在风琴罩收纳箱内、并前端与风琴罩的内壁前端连接、用于驱动风琴罩伸缩的风琴罩驱动机构，以及设置在风琴罩收纳箱内、且与风琴罩驱动机构电气连接的控制器；所述风琴罩驱动机构包括设置在风琴罩收纳箱内的伸缩驱动机构，分别设置在风琴罩收纳箱的内壁两侧、且与伸缩驱动机构联动连接的两组伸缩执行机构，以及设置在风琴罩收纳箱的内壁下部、用于支撑风琴罩的下部伸缩支撑机构；所述伸缩执行机构的前端与风琴罩的内壁前端连接。通过上述方案，本实用新型专利技术具有结构简单、动作可靠、灵活性较强等优点。较强等优点。较强等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种防护舱的伸缩机构
[0001]本技术涉及防护舱
，尤其是一种防护舱的伸缩机构。
技术介绍
[0002]本技术中的防护舱是用于特种车辆设备上的大型信号通讯插拔装置的防护设备，该防护舱设置在特种车辆设备的货箱尾端。在使用时，需要展开防护舱，再进行大型信号通讯插拔装置的插拔安装。该防护舱用于户外使用，如雨天、冰雪天、沙尘等恶劣环境下对大型信号通讯插拔装置进行防护。但是，现有技术中的特种车辆(或常规货车)的货箱尾端暂未设置防护舱，其无法起到有效的防护。在大型信号通讯插拔装置防护使用情况下，需要延长防护舱的通道。
[0003]因此，急需要提出一种结构简单、防护到位、灵活性较强的防护舱的伸缩机构。
技术实现思路
[0004]针对上述问题，本技术的目的在于提供一种防护舱的伸缩机构，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种防护舱的伸缩机构，其包括风琴罩收纳箱，设置在风琴罩收纳箱内的风琴罩，设置在风琴罩收纳箱内、并前端与风琴罩的内壁前端连接、用于驱动风琴罩伸缩的风琴罩驱动机构，以及设置在风琴罩收纳箱内、且与风琴罩驱动机构电气连接的控制器；
[0006]所述风琴罩驱动机构包括设置在风琴罩收纳箱内的伸缩驱动机构，分别设置在风琴罩收纳箱的内壁两侧、且与伸缩驱动机构联动连接的两组伸缩执行机构，以及设置在风琴罩收纳箱的内壁下部、用于支撑风琴罩的下部伸缩支撑机构；所述伸缩执行机构的前端与风琴罩的内壁前端连接；所述伸缩执行机构展开并带动风琴罩伸长。
[0007]进一步地，所述伸缩执行机构包括沿纵向方向布设、且设置在风琴罩内的第一纵梁和第二纵梁，以及后端设置在伸缩驱动机构上、且与第一纵梁和第二纵梁连接的剪刀支撑架；所述第一纵梁和第二纵梁设置在风琴罩的内壁。
[0008]进一步地，所述剪刀支撑架包括下端与伸缩驱动机构轴接的第一支撑杆，中部与第一支撑杆的中部转轴连接、且下部与第一纵梁的下部滑动连接的第二支撑杆，下部与伸缩驱动机构轴接、上部与第二纵梁的上部转轴连接的第三支撑杆，中部与第三支撑杆转轴连接、且下部与第二纵梁的下部滑动连接的第四支撑杆，设置在第二纵梁的下部与第一纵梁的下部之间的第二滑轨滑块组件，以及设置在第四支撑杆的下部与第二纵梁的下部之间的第一滑轨滑块组件。
[0009]进一步地，所述第一滑轨滑块组件和第二滑轨滑块组件结构相同，且所述第一滑轨滑块组件包括滑动套设的第一滑轨和第一滑块；所述第一滑轨沿第二纵梁方向布设。
[0010]进一步地，所述伸缩驱动机构包括依次连接后共同组成门型形状的第一伸缩支撑滑动组件、第二传动轴、第二减速机、第一传动轴、第一减速机、第一电机、第三减速机、第三传动轴、第四减速机、第四传动轴和第二伸缩支撑滑动组件；所述第二减速机和第四减速机
分别位于门型形状的两个顶角；所述第一伸缩支撑滑动组件、第二伸缩支撑滑动组件分别与伸缩执行机构一一对应连接；所述第一电机同步驱动第一伸缩支撑滑动组件和第二伸缩支撑滑动组件沿纵向方向滑动。
[0011]进一步地，所述第一伸缩支撑滑动组件和第二伸缩支撑滑动组件的结构相同，且所述第二伸缩支撑滑动组件包括设置在风琴罩收纳箱内、且与第四传动轴传动连接的第一丝杆组件，沿第一丝杆组件方向设置在第一丝杆组件的下部的第三滑轨滑块组件，设置在第三滑轨滑块组件上的支撑杆安装座，套设在第一丝杆组件上的第一丝杆螺母座，以及设置在第一丝杆螺母座与支撑杆安装座之间、并驱动支撑杆安装座沿第三滑轨滑块组件方向滑动的第一联动板。
[0012]优选地，所述防护舱的伸缩机构，还包括手动驱动机构；所述手动驱动机构包括从下至上依次连接的手轮驱动杆、第五传动轴和第六传动轴，设置在第六传动轴上的第二齿轮，以及设置在第一丝杆组件上、且与第二齿轮啮合连接的第一齿轮；所述第六传动轴与第三滑轨滑块组件平行布设。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0014](1)本技术巧妙地设置了伸缩风琴罩机构，并且在伸缩驱动机构和伸缩执行机构的驱动支撑下，驱使风琴罩伸缩，以达到延长防护通道的目的。另外，本技术还设置有手动驱动风琴罩伸缩的手动驱动机构，其保证风琴罩动作更可靠。
[0015](2)本技术巧妙地设置剪刀支撑架，并利用第一滑轨滑块组件、第二滑轨滑块组件等提供滑动支撑，其动作可靠，并且起到导向支撑。
[0016](3)本技术在风琴罩的内壁底部设置了下部伸缩支撑机构，其同样属于伸缩结构，以便于对风琴罩的下部起到支撑作用。
[0017]综上所述，本技术具有结构简单、动作可靠、灵活性较强等优点，在防护舱
具有很高的实用价值和推广价值。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对保护范围的限定，对于本领域技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本技术的第一角度的结构示意图。
[0020]图2为本技术的第二角度的结构示意图。
[0021]图3为本技术的伸缩风琴罩机构和后支撑架的结构示意图。
[0022]图4为本技术的伸缩风琴罩机构的结构示意图。
[0023]图5为本技术的伸缩风琴罩机构的结构示意图(去风琴罩收纳箱)。
[0024]图6为本技术的风琴罩驱动机构的结构示意图。
[0025]图7为本技术的伸缩驱动机构的结构示意图。
[0026]图8为本技术的手动驱动机构的结构示意图。
[0027]图9为本技术的前收卷门机构的结构示意图。
[0028]图10为本技术的前收卷门机构的结构示意图(去收卷门)。
[0029]图11为本技术的前收卷门机构的第一局部放大图。
[0030]图12为本技术的前收卷门机构的第二局部放大图。
[0031]图13为本技术的前收卷门机构的第三局部放大图。
[0032]上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：
[0033]1、后支撑架；2、伸缩风琴罩机构；3、前收卷门机构；21、风琴罩收纳箱；22、风琴罩；23、风琴罩驱动机构；24、控制器；231、伸缩驱动机构；232、伸缩执行机构；233、下部伸缩支撑机构；2321、第一纵梁；2322、第二纵梁；2323、剪刀支撑架；23231、第一支撑杆；23232、第二支撑杆；23233、第三支撑杆；23234、第四支撑杆；23235、第一滑轨滑块组件；23236、第二滑轨滑块组件；23101、第一电机；23102、第一减速机；23103、第一传动轴；23104、第二减速机；23105、第二传动轴；23106、第一伸缩支撑滑动组件；23107、第三减速机；23108、第三传动轴；23109、第四减速机；23110、第四传动轴；23111、第二伸缩支撑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防护舱的伸缩机构，其特征在于，包括风琴罩收纳箱(21)，设置在风琴罩收纳箱(21)内的风琴罩(22)，设置在风琴罩收纳箱(21)内、并前端与风琴罩(22)的内壁前端连接、用于驱动风琴罩(22)伸缩的风琴罩驱动机构(23)，以及设置在风琴罩收纳箱(21)内、且与风琴罩驱动机构(23)电气连接的控制器(24)；所述风琴罩驱动机构(23)包括设置在风琴罩收纳箱(21)内的伸缩驱动机构(231)，分别设置在风琴罩收纳箱(21)的内壁两侧、且与伸缩驱动机构(231)联动连接的两组伸缩执行机构(232)，以及设置在风琴罩收纳箱(21)的内壁下部、用于支撑风琴罩(22)的下部伸缩支撑机构(233)；所述伸缩执行机构(232)的前端与风琴罩(22)的内壁前端连接；所述伸缩执行机构(232)展开并带动风琴罩(22)伸长。2.根据权利要求1所述的一种防护舱的伸缩机构，其特征在于，所述伸缩执行机构(232)包括沿纵向方向布设、且设置在风琴罩(22)内的第一纵梁(2321)和第二纵梁(2322)，以及后端设置在伸缩驱动机构(231)上、且与第一纵梁(2321)和第二纵梁(2322)连接的剪刀支撑架(2323)；所述第一纵梁(2321)和第二纵梁(2322)设置在风琴罩(22)的内壁。3.根据权利要求2所述的一种防护舱的伸缩机构，其特征在于，所述剪刀支撑架(2323)包括下端与伸缩驱动机构(231)轴接的第一支撑杆(23231)，中部与第一支撑杆(23231)的中部转轴连接、且下部与第一纵梁(2321)的下部滑动连接的第二支撑杆(23232)，下部与伸缩驱动机构(231)轴接、上部与第二纵梁(2322)的上部转轴连接的第三支撑杆(23233)，中部与第三支撑杆(23233)转轴连接、且下部与第二纵梁(2322)的下部滑动连接的第四支撑杆(23234)，设置在第二纵梁(2322)的下部与第一纵梁(2321)的下部之间的第二滑轨滑块组件(23236)，以及设置在第四支撑杆(23234)的下部与第二纵梁(2322)的下部之间的第一滑轨滑块组件(23235)。4.根据权利要求3所述的一种防护舱的伸缩机构，其特征在于，所述第一滑轨滑块组件(23235)和第二滑轨滑块组件(23236)结构相同，且所述第一滑轨滑块组件(23235)包括滑动套设的第一滑轨和第一滑块；所述第一滑轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨国强，
申请(专利权)人：成都广润恒创智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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