转向器安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了转向器安装装置，属于转向器试验技术领域。转向器安装装置包括：基座，设置于试验台上；支架，设置于基座上，支架的中心位置设置有对位孔，对位孔的轴线与转向器的输出轴的轴孔的轴线对齐；多个延长件，延长件沿第一方向可移动地且竖直或者倾斜地设置于支架内，对位孔在第一方向上的相对两侧分别设置有延长件，两侧的延长件的数量相同或者不同，位于同一侧的多个延长件位于同一直线上或者不位于同一直线上，转向器上的各个第一安装螺纹孔能够分别与各个延长件上的长形孔对齐；紧固件，用于插至第一安装螺纹孔和长形孔内。本实用新型专利技术的转向器安装装置能够将多种不同类型的转向器安装至试验台上，通用性好，且不会损坏转向器。会损坏转向器。会损坏转向器。

【技术实现步骤摘要】
转向器安装装置


[0001]本技术涉及转向器试验
，尤其涉及转向器安装装置。

技术介绍

[0002]转向器进行出厂使用之前，需要在试验台上对转向器的比例负荷或者使用噪音等其它使用性能进行试验。其中，需要使用安装装置将转向器安装在试验台上以进行性能试验。
[0003]然而，由于目前的安装装置只能够将一种类型的转向器安装在试验台上，对于不同类型的转向器需要使用与之相对应的安装装置才能够安装至试验台，使安装装置的种类较多，不利于后期管理，导致整个安装装置的适用性和通用性较差；同时，在试验结束后，将转向器从目前的安装装置上拆下时，容易使转向器的输出轴与安装装置之间产生磕碰，从而损坏转向器。
[0004]针对以上问题，亟需转向器安装装置来解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提出一种转向器安装装置，能够将多种不同类型的转向器安装至试验台上，适用性和通用性较好，且不会损坏转向器。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]转向器安装装置，用于将转向器安装至试验台，包括：
[0008]基座，设置于所述试验台上；
[0009]支架，设置于所述基座上，所述支架的中心位置设置有对位孔，所述对位孔的轴线能够与所述转向器的输出轴的轴孔的轴线对齐；
[0010]多个延长件，所述延长件沿第一方向可移动地且竖直或者倾斜地设置于所述支架内，所述对位孔在所述第一方向上的相对两侧分别设置有所述延长件，两侧的所述延长件的数量相同或者不同，位于同一侧的多个所述延长件位于同一直线上或者不位于同一直线上，所述转向器上的各个第一安装螺纹孔能够分别与各个所述延长件上的长形孔对齐，所述第一方向与所述基座的长度方向相平行；
[0011]紧固件，用于插至所述第一安装螺纹孔和所述长形孔内。
[0012]进一步地，所述延长件包括第一延长件和长度短于所述第一延长件的第二延长件，位于所述对位孔的一侧设置有一个竖直设置的所述第一延长件，位于所述对位孔的另一侧设置有两个竖直设置的所述第二延长件，且两个所述第二延长件不位于同一直线上。
[0013]进一步地，所述支架内间隔设置有两个腔室，所述延长件位于所述腔室内且能够在所述腔室内沿所述第一方向移动，且所述支架上设置有多个与所述腔室连通的减重开口。
[0014]进一步地，所述支架上还设置有与所述腔室连通的延长孔，在第二方向的同一水平面上，所述支架上设置有相对设置的两个所述延长孔，所述延长件位于两个所述延长孔
之间，所述紧固件能够在所述延长孔内沿所述第一方向移动，且所述紧固件能够插至所述第一安装螺纹孔、所述延长孔和所述长形孔内，所述第二方向与所述基座的宽度方向相平行。
[0015]进一步地，所述基座上形成有相对设置的两个放置槽，所述支架在所述第一方向上的两端分别位于两个所述放置槽内，且所述支架能够在所述放置槽内沿所述第二方向滑动。
[0016]进一步地，所述基座上设置有沿所述第二方向延伸的滚珠轨道，所述支架的底端面设置有凹槽，所述凹槽内设置有多个滚珠，且所述滚珠能够在所述滚珠轨道内沿所述第二方向滚动。
[0017]进一步地，所述支架在所述第一方向上的相对两端分别设置有安装长孔，所述安装长孔沿所述第二方向延伸，且在所述基座上设置有多个与所述放置槽连通的第二安装螺纹孔，所述安装长孔位于所述第二安装螺纹孔的下方，所述转向器安装装置还包括：
[0018]紧固螺栓，所述紧固螺栓能够插至所述第二安装螺纹孔和所述安装长孔内。
[0019]进一步地，所述基座的底端面设置有沿所述第二方向延伸的限位槽，所述试验台上设置有限位凸块，所述限位凸块位于所述限位槽内且能够在所述限位槽内沿所述第二方向滑动。
[0020]进一步地，所述支架上还设置有加强肋。
[0021]进一步地，所述基座由不锈钢材质制成。
[0022]本技术的有益效果为：
[0023]通过将基座设置在试验台上，将支架设置在基座上，且在支架中心位置处设置对位孔，使对位孔的轴线与转向器的输出轴的轴孔的轴线相对齐；同时，将延长件沿第一方向可移动地且竖直或者倾斜地设置在支架内，且使对位孔在第一方向上的相对两侧分别设置延长件，两侧的延长件的数量可以相同或者不同，位于同一侧的多个延长件位于同一直线上或者不位于同一直线上，以能够使支架内的延长件的设置数量、设置位置以及设置角度能够与转向器的类型相匹配，从而保证各种不同类型的转向器上的各个第一安装螺纹孔均能够分别与各个延长件上的长形孔相对齐；再使紧固件插至第一安装螺纹孔和长形孔内，即能够将转向器固定设置在支架上，从而实现将转向器设置在试验台上的目的，以便于通过试验台对转向器的性能进行试验；通过调整延长件的设置数量、设置位置以及设置角度以能够使各种不同类型的转向器上的各个第一安装螺纹孔均能够分别与各个延长件上的长形孔相对齐，从而将多种不同类型的转向器固定设置在支架上，即能够将多种不同类型的转向器安装在试验台上，适用性和通用性较好；同时，由于将延长件间隔设置在对位孔的相对两侧，且将延长件设置在支架的内部，当试验结束从支架上拆下转向器时，紧固件、延长件以及支架不易与转向器的输出轴发生碰撞，能够避免转向器出现损坏的问题，从而能够延长转向器的使用寿命。
附图说明
[0024]图1是本技术提供的转向器安装装置的结构示意图；
[0025]图2是本技术提供的转向器安装装置的分解结构示意图；
[0026]图3是本技术提供的转向器安装装置的主视图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1‑
基座；11
‑
放置槽；12
‑
滚珠轨道；13
‑
第二安装螺纹孔；14
‑
固定孔；15
‑
限位槽；
[0029]2‑
支架；21
‑
对位孔；22
‑
腔室；23
‑
减重开口；24
‑
延长孔；25
‑
凹槽；26
‑
安装长孔；27
‑
加强肋；
[0030]3‑
延长件；31
‑
第一延长件；32
‑
第二延长件；33
‑
长形孔；
[0031]4‑
紧固件；5
‑
滚珠；6
‑
紧固螺栓。
具体实施方式
[0032]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0033]本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而己。在整个说明书中，同样的附图标记指示同样的元件。
[0034]为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.转向器安装装置，用于将转向器安装至试验台，其特征在于，包括：基座(1)，设置于所述试验台上；支架(2)，设置于所述基座(1)上，所述支架(2)的中心位置设置有对位孔(21)，所述对位孔(21)的轴线能够与所述转向器的输出轴的轴孔的轴线对齐；多个延长件(3)，所述延长件(3)沿第一方向可移动地且竖直或者倾斜地设置于所述支架(2)内，所述对位孔(21)在所述第一方向上的相对两侧分别设置有所述延长件(3)，两侧的所述延长件(3)的数量相同或者不同，位于同一侧的多个所述延长件(3)位于同一直线上或者不位于同一直线上，所述转向器上的各个第一安装螺纹孔能够分别与各个所述延长件(3)上的长形孔(33)对齐，所述第一方向与所述基座(1)的长度方向相平行；紧固件(4)，用于插至所述第一安装螺纹孔和所述长形孔(33)内。2.如权利要求1所述的转向器安装装置，其特征在于，所述延长件(3)包括第一延长件(31)和长度短于所述第一延长件(31)的第二延长件(32)，位于所述对位孔(21)的一侧设置有一个竖直设置的所述第一延长件(31)，位于所述对位孔(21)的另一侧设置有两个竖直设置的所述第二延长件(32)，且两个所述第二延长件(32)不位于同一直线上。3.如权利要求1所述的转向器安装装置，其特征在于，所述支架(2)内间隔设置有两个腔室(22)，所述延长件(3)位于所述腔室(22)内且能够在所述腔室(22)内沿所述第一方向移动，且所述支架(2)上设置有多个与所述腔室(22)连通的减重开口(23)。4.如权利要求3所述的转向器安装装置，其特征在于，所述支架(2)上还设置有与所述腔室(22)连通的延长孔(24)，在第二方向的同一水平面上，所述支架(2)上设置有相对设置的两个所述延长孔(24)，所述延长件(3)位于两个所述延长孔(24)之间，所述紧固件(4)能够在所述延长孔(24)内沿所述第一方...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔士华，周强，王凤东，郁金龙，时敬龙，王春龙，董善良，杨钊，张立超，马有志，车旭，蒋政轩，唐泽，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：