一种汽车雨刮电机安装支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车雨刮电机安装支架，属于雨刮电机安装技术领域，该一种汽车雨刮电机安装支架，包括横杆，所述横杆的两端设有连接头，所述横杆的中部设有用于安装雨刮电机的连接座，所述横杆的连接座处活动连接有起支撑作用的底座，所述底座包括支撑部和遮挡部，所述雨刮电机位于支撑部与遮挡部之间，所述底座与车体固定连接。本实用新型专利技术的有益效果：底座的支撑部在横杆的下方对连接座进一步进行支撑，防止横杆仅仅通过两端的连接头进行固定，其跨度较大，导致横杆因其挠度而在雨刮电机工作时剧烈震动进而有效的避免连杆总成因横杆的震动而超行程运转，同时降低雨刮电机震动对其端部的连接端点造成损伤，提高连杆总成端部胶套的使用寿命。成端部胶套的使用寿命。成端部胶套的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车雨刮电机安装支架


[0001]本技术属于雨刮电机安装
，具体涉及一种汽车雨刮电机安装支架。

技术介绍

[0002]汽车雨刮器电机是用于驱动雨刮臂往复摆动，对前挡风玻璃进行清理的动力源，现有的雨刮电机安装支架通常是一根横杆，两端使用螺栓固定在车体上，横杆的中间部位安装雨刮电机，雨刮电机通过连杆结构驱动雨刮臂往复摆动，实现前挡风玻璃清理的功能和作用。
[0003]但是，上述横杆仅仅是两端固定，中间处于悬空状态，雨刮电机在工作时，容易因横杆的挠度而震动，长期以往，连接杆总成与雨刮臂连接处的胶套容易因电机的抖动而破损，导致连杆总成与雨刮臂的连接脱落，雨刮臂不能正常作业，此时，因市面上没有单独售卖的胶套，只能整体更换连杆总成，维护成本非常高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车雨刮电机安装支架，旨在解决仅仅对横杆两端进行固定，雨刮电机震动容易导致连杆总成脱落的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车雨刮电机安装支架，包括横杆，所述横杆的两端设有连接头，所述横杆的中部设有用于安装雨刮电机的连接座，所述横杆的连接座处活动连接有起支撑作用的底座，所述底座包括支撑部和遮挡部，所述雨刮电机位于支撑部与遮挡部之间，所述底座与车体固定连接。
[0006]为了使得该一种汽车雨刮电机安装支架连接座在横杆上具备良好的力学性能，作为本技术一种优选的，所述底座与竖直面之间设有5
°‑
10
°
的倾角，用于使得雨刮电机向下倾斜。
[0007]具体的，所述支撑部是位于底座下侧的支撑座，所述支撑座上开设有安装孔，所述支撑座经安装孔与车体连接。
[0008]具体的，所述遮挡部是位于底座上侧的挡板，所述挡板的顶板外侧端向下倾斜。
[0009]为了使得该一种汽车雨刮电机安装支架便于拆装横杆，作为本技术一种优选的，所述挡板上开设有多个连接孔，用于横杆与挡板连接。
[0010]为了使得该一种汽车雨刮电机安装支架能够避免雨刮电机的安装螺栓与挡板干涉，作为本技术一种优选的，所述挡板上还为雨刮电机连接螺栓开设有避让孔。
[0011]为了使得该一种汽车雨刮电机安装支架能够降低底座的制造成本，作为本技术一种优选的，所述挡板与支撑座一体铸造成型或是焊接。
[0012]为了使得该一种汽车雨刮电机安装支架能够增加底座的强度，作为本技术一种优选的，所述支撑座和挡板的拐角处分别设有筋板。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.底座的支撑部在横杆的下方对连接座进一步进行支撑，防止横杆仅仅通过两端
的连接头进行固定，其跨度较大，导致横杆因其挠度而在雨刮电机工作时剧烈震动进而有效的避免连杆总成因横杆的震动而超行程运转，同时降低雨刮电机震动对其端部的连接端点造成损伤，提高连杆总成端部胶套的使用寿命；
[0015]2.挡板把雨刮电机遮挡在内，用于防止雨水直接淋在雨刮电机上，对雨刮电机电线的接口处起到保护做工，防止电线受潮而出现短路或是断路的情况，进一步对雨刮电机起到保护作用，同时在没有雨水的情况下，还能防止雨刮电机上落尘积灰，降低雨刮电机与连杆总成转动连接处大量积灰，降低该处的磨损速度；
[0016]3.在雨刮电机的安装角度改变之后，能够有效的改变雨刮单机震动时，横杆因其挠度而震动的方向，使其震动方向在连杆总成的移动范围内，避免横杆的震动导致连杆总成超范围运动，对端部的胶套造成冲击，提高胶套的使用寿命，提高横杆的力学性能。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0018]图1为本技术中的具体实施例的俯视示意图；
[0019]图2为本技术中的具体实施例的主视轴测示意图；
[0020]图3为本技术中的具体实施例的后视轴测示意图；
[0021]图4为本技术中的具体实施例的仰视轴测示意图；
[0022]图5为本技术中的具体实施例中底座右视示意图；
[0023]图6为本技术中的具体实施例中横杆上连接座的倾角示意图。
[0024]图中：1、横杆；101、连接头；102、连接座；2、底座；21、支撑部；22、遮挡部；211、安装孔；221、连接孔；222、避让孔；23、筋板；103、安装轴孔；3、雨刮电机。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
5，本技术提供以下技术方案：一种汽车雨刮电机安装支架，包括横杆1，所述横杆1的两端设有连接头101，所述横杆1的中部设有用于安装雨刮电机3的连接座102，所述横杆1的连接座102处活动连接有起支撑作用的底座2，所述底座2包括支撑部21和遮挡部22，所述雨刮电机3位于支撑部21与遮挡部22之间，所述底座2与车体固定连接。
[0027]横杆1的两端通过连接头101安装在车体上之后，底座2的支撑部21在横杆1的下方对连接座102进一步进行支撑，防止横杆1仅仅通过两端的连接头101进行固定，其跨度较大，导致横杆1因其挠度而在雨刮电机3工作时剧烈震动，支撑部21在横杆1的连接座102下方支撑之后，能够进一步增加横杆1的稳定性，降低雨刮电机3工作时的震动，进而有效的避免连杆总成因横杆1的震动而超行程运转，同时降低雨刮电机3震动对其端部的连接端点造成损伤，提高连杆总成端部胶套的使用寿命。
[0028]请参阅图6，所述底座2与竖直面之间设有5
°‑
10
°
的倾角，用于使得雨刮电机3向下
倾斜；在雨刮电机3的安装角度改变之后，能够有效的改变雨刮单机震动时，横杆1因其挠度而震动的方向，使其震动方向在连杆总成的移动范围内，避免横杆1的震动导致连杆总成超范围运动，对端部的胶套造成冲击，提高胶套的使用寿命，提高横杆1的力学性能。
[0029]具体的，所述支撑部21是位于底座2下侧的支撑座，所述支撑座上开设有安装孔211，所述支撑座经安装孔211与车体连接；支撑座的底部呈倒T形，安装孔211开设设在水平部位上，支撑座的上端可与横杆1接触，支撑座使用螺栓经安装孔211固定安装在车体上，增加支撑座的稳定性，从而对横杆1上的支撑座起到更好的支撑作用，降低雨刮电机3工作时对横杆1造成的震动，进而提高横杆1和连杆总成的稳定性。
[0030]请参阅图4和图5，所述遮挡部22是位于底座2上侧的挡板，所述挡板的顶板外侧端向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车雨刮电机安装支架，包括横杆(1)，所述横杆(1)的两端设有连接头(101)，所述横杆(1)的中部设有用于安装雨刮电机(3)的连接座(102)，其特征在于，所述横杆(1)的连接座(102)处活动连接有起支撑作用的底座(2)，所述底座(2)包括支撑部(21)和遮挡部(22)，所述雨刮电机(3)位于支撑部(21)与遮挡部(22)之间，所述底座(2)与车体固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮电机安装支架，其特征在于：所述底座(2)与竖直面之间设有5
°‑
10
°
的倾角，用于使得雨刮电机(3)向下倾斜。3.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮电机安装支架，其特征在于：所述支撑部(21)是位于底座(2)下侧的支撑座，所述支撑座上开设有安...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙普生，
申请(专利权)人：湖北省奔翔汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：