一种汽车模具镶块快速定位成组夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车模具镶块技术领域，尤其是一种汽车模具镶块快速定位成组夹具，包括横板和挡板，所述横板的表面与挡板的表面相贴合，所述挡板的顶部适合有同步机构，所述同步机构包括把手、螺纹杆、皮带轮、皮带、横柱和滑柱。通过同步机构中的把手带动左端螺纹杆转动从而带动左端皮带轮转动进而带动左端皮带转动，左端皮带带动中间第一个皮带轮转动从而带动中间的螺纹杆转动进而带动中间第二个皮带轮转动，三个螺纹杆带动横柱移动从而带动滑柱在套柱中滑动，设置皮带轮和皮带，将螺纹杆连起来，螺纹杆可以同时转动，不需要一次的去转动螺纹杆，更换方便，更换速度快，提高了更换不同规格挡板的速度。同规格挡板的速度。同规格挡板的速度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具镶块快速定位成组夹具


[0001]本技术涉及汽车模具镶块
，具体为一种汽车模具镶块快速定位成组夹具。

技术介绍

[0002]汽车在产生时通过模具的形式来进行加工，在汽车模具可以更换不同的镶块来进行加工，在更换完毕后需要定位和固定。
[0003]例如授权公告号为CN217071552U的一种汽车模具镶块快速定位成组夹具，包括定位卡盘、托盘和镶块，定位卡盘通过定位机构固定连接在托盘的底部，托盘的表面固定设有用于固定镶块的固定机构，通过设有的定位机构，定位卡盘表面通过安装槽固定安装的零点定位器。虽然能够实现通过安装槽固定安装的零点定位器，能保持装置从一个工位到另一个工位，一个工序到另一个工序，零点始终保持不变，这样可以节省重新找正零点的辅助时间，保证工作的连续性，提高工作效率，但是在使用时，当不同大小的汽车模具镶块进行定位时，需要更换不同规格的挡板来进行汽车模具镶块的定位，该装置通过托盘两侧的销孔将挡板固定连接在托盘上，工作人员需要依次将销孔中的插销进行拔除，才能进行更换不同规格的挡板，在更换时比较麻烦，浪费时间，不能将插销一次性的进行拔除，降低了更换不同规格挡板的速度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在降低了更换不同规格挡板的速度问题，而提出的一种汽车模具镶块快速定位成组夹具。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]设计一种汽车模具镶块快速定位成组夹具，包括横板和挡板，所述横板的表面与挡板的表面相贴合，所述挡板的顶部适合有同步机构；
[0007]所述同步机构包括把手、螺纹杆、皮带轮、皮带、横柱和滑柱；
[0008]所述把手固接在螺纹杆的端部，所述螺纹杆的外壁固接有皮带轮，所述皮带轮之间通过皮带转动连接，所述螺纹杆分别与挡板和横板螺纹连接，所述螺纹杆通过轴承与横柱转动连接，所述横柱的两端均固接有滑柱。
[0009]优选的，所述滑柱与套柱滑动连接，所述套柱固接在挡板的表面。
[0010]优选的，所述横板的内部开设有滑槽，所述滑槽与滑块滑动连接，所述滑块的内部开设有螺纹孔。
[0011]优选的，所述横板的底部固接有立柱，所述立柱与零点定位器转动连接。
[0012]优选的，所述零点定位器固接在底板的表面。
[0013]优选的，两个所述挡板的外壁均固接有橡胶垫，所述横板与竖板滑动连接。
[0014]本技术提出的一种汽车模具镶块快速定位成组夹具，有益效果在于：通过同步机构中的把手带动左端螺纹杆转动从而带动左端皮带轮转动进而带动左端皮带转动，左
端皮带带动中间第一个皮带轮转动从而带动中间的螺纹杆转动进而带动中间第二个皮带轮转动，中间第二个皮带轮带动右端皮带转动从而带动右端螺纹杆转动，三个螺纹杆带动横柱移动从而带动滑柱在套柱中滑动，三个螺纹杆离开横板中，将挡板取下来，设置皮带轮和皮带，将螺纹杆连起来，螺纹杆可以同时转动，不需要一次的去转动螺纹杆，更换方便，更换速度快，提高了更换不同规格挡板的速度。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为图1的俯视结构示意图；
[0017]图3为图1中A处放大结构示意图；
[0018]图4为图1中B处放大结构示意图；
[0019]图5为图1中C处放大结构示意图。
[0020]图中：1、底板，2、零点定位器，3、立柱，4、横板，5、挡板，6、同步机构，601、把手，602、螺纹杆，603、皮带轮，604、皮带，605、横柱，606、滑柱，6a1、连接块，6a2、轮子，7、滑块，8、竖板，9、橡胶垫，10、套柱。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0022]实施例1：
[0023]参照附图1
‑
5：本实施例中，一种汽车模具镶块快速定位成组夹具，包括横板4和挡板5，将汽车模具镶块放在横板4上，汽车模具镶块与两个橡胶垫9贴合，橡胶垫9起到保护汽车模具镶块的作用，防止汽车模具镶块的表面有划痕，推动4个滑块7在滑槽中起到，竖柱8起到方便更换滑块7，拉动竖板8，竖板8离开横板4中，将滑块7滑出滑槽进行更换，将汽车模具镶块进行固定，零点定位器2，能保持装置从一个工位到另一个工位，一个工序到另一个工序，零点始终保持不变，横板4的表面与挡板5的表面相贴合，挡板5的顶部适合有同步机构6，同步机构6包括把手601、螺纹杆602、皮带轮603、皮带604、横柱605和滑柱606，把手601固接在螺纹杆602的端部，螺纹杆602的外壁固接有皮带轮603，皮带轮603之间通过皮带604转动连接，把手6带动左端螺纹杆602转动从而带动左端皮带轮603转动进而带动左端皮带604转动，左端皮带604带动中间第一个皮带轮603转动从而带动中间的螺纹杆602转动进而带动中间第二个皮带轮603转动，中间第二个皮带轮603带动右端皮带602转动从而带动右端螺纹杆602转动，螺纹杆602分别与挡板5和横板4螺纹连接，螺纹杆602通过轴承与横柱605转动连接，横柱605的两端均固接有滑柱606，滑柱606与套柱10滑动连接，三个螺纹杆602带动横柱605移动从而带动滑柱606在套柱10中滑动，三个螺纹杆602离开横板4中，将挡板6取下来，套柱10固接在挡板5的表面，横板4的内部开设有滑槽，滑槽与滑块7滑动连接，滑块7的内部开设有螺纹孔，横板4的底部固接有立柱3，立柱3与零点定位器2转动连接，零点定位器2固接在底板1的表面两个挡板5的外壁均固接有橡胶垫9，横板4与竖板8滑动连接；
[0024]通过同步机构6中的把手6带动左端螺纹杆602转动从而带动左端皮带轮603转动进而带动左端皮带604转动，左端皮带604带动中间第一个皮带轮603转动从而带动中间的
螺纹杆602转动进而带动中间第二个皮带轮603转动，中间第二个皮带轮603带动右端皮带602转动从而带动右端螺纹杆602转动，三个螺纹杆602带动横柱605移动从而带动滑柱606在套柱10中滑动，三个螺纹杆602离开横板4中，将挡板6取下来，设置皮带轮和皮带，将螺纹杆连起来，螺纹杆可以同时转动，不需要一次的去转动螺纹杆，更换方便，更换速度快，提高了更换不同规格挡板的速度。
[0025]工作原理：
[0026]首先将汽车模具镶块放在横板4上，汽车模具镶块与两个橡胶垫9贴合，橡胶垫9起到保护汽车模具镶块的作用，防止汽车模具镶块的表面有划痕，推动4个滑块7在滑槽中起到，竖柱8起到方便更换滑块7，拉动竖板8，竖板8离开横板4中，将滑块7滑出滑槽进行更换，将汽车模具镶块进行固定，零点定位器2，能保持装置从一个工位到另一个工位，一个工序到另一个工序，零点始终保持不变，可以满足当不同的汽车模具镶块进行定位时，通过更换不同规格的挡块5，具体的更换过程如下：
[0027]1.更换过程：
[0028]转动把手6，把手6带动左端螺纹杆60本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具镶块快速定位成组夹具，包括横板(4)和挡板(5)，所述横板(4)的表面与挡板(5)的表面相贴合，其特征在于：所述挡板(5)的顶部适合有同步机构(6)；所述同步机构(6)包括把手(601)、螺纹杆(602)、皮带轮(603)、皮带(604)、横柱(605)和滑柱(606)；所述把手(601)固接在螺纹杆(602)的端部，所述螺纹杆(602)的外壁固接有皮带轮(603)，所述皮带轮(603)之间通过皮带(604)转动连接，所述螺纹杆(602)分别与挡板(5)和横板(4)螺纹连接，所述螺纹杆(602)通过轴承与横柱(605)转动连接，所述横柱(605)的两端均固接有滑柱(606)。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具镶块快速定位成组夹具，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘忠伟，宋振宇，
申请(专利权)人：大连立松模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：