【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车举升机的立柱，特别是一种汽车举升机 程序控制升降安全立 柱。
技术介绍
随着汽车行业的快速发展，小汽车的维修量越来越大，特别是汽车举升机械立柱 的设计，国内基本上是采用机械及液压结构。目前国内龙门式汽车举升机立柱采用油缸带 动动滑轮，通过板式链牵引，油缸工作负载为支承负载的2倍。传动环节多，在使用过程中， 存在油缸故障率较高，传动环节疲劳损坏频繁的问题，存在着多个不安全的因素，包括链轮 磨损，链条链片疲劳断裂，链销疲劳断裂，链端接头联接孔处疲劳断裂，链端接头连接轴疲 劳损坏，油缸自动卸压引发链条与链轮脱落等。出现上述任一缺陷，轻则车辆损坏，重则伤 至人员。传统的龙门式汽车举升机机械自锁装置采用内置式，下降时要分别在主、副立柱内 侧拉动保险索，保险钩与动作块容易产生磨损，一旦保险钩磨损，存在着保险钩自锁失灵， 失去保险作用，就造成了不必要的损失。近几年来有关科研机构及企业的工程技术人员去 探索、研究、解决汽车举升机安全隐患问题。特别是立柱，虽然在该机技术上做了多处令人 满意的改进，但在生产实践中仍然存在着尚未克服的关键技术难题。
技术实现思路
本...
【技术保护点】
一种汽车举升机程序控制升降安全立柱，含有立柱、升降架、尼龙滑块、保险钩、保险钩轴、油管、泵站、电控盒、短托臂、长托臂、油缸、钢丝绳滑轮，其特征是：立柱采用钢板折边成槽钢形状，立柱上面设有升降架，升降架上面设有许多排列的方孔，升降架上面设有保险钩，保险钩正好对准方孔，保险钩通过保险钩轴固定在立柱后侧偏中心位置，与方孔相邻的两侧设有尼龙滑块，立柱顶端一侧设有泵站，油管与泵站相连接，升降架下端位置设有长托臂与短托臂，升降架内部设有油缸，油缸的底部与油管相连接，立柱下面设有底板，底板用螺栓与地面相牢固连接，立柱的底板位置上设有钢丝绳滑轮，钢丝绳滑轮上的钢丝绳与保险钩相连接，立柱偏中...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐连国，徐连宽，徐仕，吴英坤，魏艾梅，
申请(专利权)人：中大工业集团公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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