一种便于检测汽车保险杠的汽车检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于检测汽车保险杠的汽车检具，涉及汽车保险杠检测技术领域，包括底座，所述底座上设有调节结构，所述调节结构包括两个固定安装在底座上的电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的输出端均固定连接有支撑板，两所述支撑板之间转动连接有安装架，两所述支撑板上均设置有用于限制安装架进行转动的锁止组件。本实用新型专利技术提供的一种便于检测汽车保险杠的汽车检具，通过借助转动的安装架对不同规格的汽车保险杠进行夹持，从而方便工作人员能够对不同角度的汽车保险杆进行检测，从而方便了工作人员能够对不同规格以及不同角度的的汽车保险杠进行检测，提高了检测人员对汽车保险杠的检测效率。对汽车保险杠的检测效率。对汽车保险杠的检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于检测汽车保险杠的汽车检具


[0001]本技术涉及汽车保险杠检测
，具体为一种便于检测汽车保险杠的汽车检具。

技术介绍

[0002]汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。
[0003]如公告为CN209198066U，名称为《一种便于检测汽车保险杠的汽车检具》的中国专利，包括底座，底座的顶面开设两条第一滑槽，两条第一滑槽前后分布且相互平行，其中一条第一滑槽的一侧内壁固定安装一个第一电机，第一电机的转轴一端固定连接一个链轮，另一条第一滑槽的一侧内壁活动连接另外一个链轮，底座的顶面一侧开设一条凹槽，凹槽与两条第一滑槽相互垂直且内部相通，两个链轮之间通过一条链条啮合连接，链条位于凹槽内，每条第一滑槽内均设有两根螺纹相反的第一丝杆，位于同一条第一滑槽内的两根第一丝杆之间均通过一块连接块固定连接。上述专利解决了通过第二丝杆的转动调节第二螺母的运动，进而控制检测装置的运动，两个检测装置运动方向相反，同时对汽车保险杠进行检测的问题。
[0004]上述专利的不足之处在于：在汽车保险杠生产出来之后，需要使用到汽车检具对生产出来的汽车保险杠质量进行检测，从而确认生产出来的汽车保险杠是否符合标准，然而在使用上述专利所提到的汽车检具对汽车保险杠进行检测时，由于上述专利所提到的汽车检具所能适配的汽车保险杠规格种类较少，因此生产厂商需要提前准备多种能够夹持不同规格汽车保险杠的汽车检具，从而增加了生产厂商的投入成本，以及在一定程度上降低了汽车检具的通用性，而且上述专利所提到的汽车检具对汽车保险杠的角度调节效果较差，当工作人员需要对汽车保险杠的不同角度进行检测时，需要反复的对汽车保险杠进行拆装，从而使得汽车保险杠在安装到合适的角度之后，才能够对汽车保险杠的指定角度进行检测，因此这样不仅增加了工作人员的工作量，而且还在一定程度上降低了工作人员对汽车保险杠的检测效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种便于检测汽车保险杠的汽车检具，以解决上述现有技术中的不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于检测汽车保险杠的汽车检具，包括底座，所述底座上设有调节结构，所述调节结构包括两个固定安装在底座上的电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的输出端均固定连接有支撑板，两所述支撑板之间转动连接有安装架，两所述支撑板上均设置有用于限制安装架进行转动的锁止组件，所述安装架上设置有用于夹持保险杠的夹持组件。
[0007]进一步地，两个所述支撑板上均转动连接有转动杆，两所述转动杆彼此相靠近的
一端均与安装架固定连接。
[0008]进一步地，所述夹持组件包括两个滑动连接在安装架上的调节架，两所述调节架上均滑动设置有夹板，所述调节架上设置有用于驱使夹板沿竖向滑动的驱动件，所述安装架上设置有用于分别调节两所述调节架的驱动组件。
[0009]进一步地，所述驱动件为驱动杆，所述驱动杆螺纹连接在所述调节架上，所述驱动杆的一端与夹板转动连接。
[0010]进一步地，所述驱动组件包括固定连接在安装架上的第一矩形板，所述第一矩形板的两侧均转动连接有螺杆，两所述调节架分别螺纹连接在两所述螺杆上，两个所述螺杆上均转动连接有第二矩形板，所述第二矩形板固定连接在安装架上。
[0011]进一步地，所述夹板靠近螺杆的一侧固定安装有防护垫，所述防护垫为海绵垫。
[0012]进一步地，所述锁止组件包括固定连接在支撑板上的多个滑杆，多个所述滑杆上滑动连接有滑块，所述滑块沿滑杆的轴向进行滑动，所述滑块和支撑板之间设置有多个弹性单元，所述滑块的一侧铰接有第二转杆，所述第二转杆远离滑块的一端转动连接有卡块，所述转动杆的一端固定连接有把手，所述把手上开设有多个与卡块相配合的卡槽，所述滑块的另一侧铰接有第一转杆，所述第一转杆远离滑块的一端与支撑板铰接。
[0013]进一步地，多个所述弹性单元均为弹簧，所述弹簧的一端与支撑板固定连接，另一端与滑块固定连接。
[0014]进一步地，两所述支撑板彼此相远离的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有连接杆，所述连接杆的一端与卡块固定连接。
[0015]与现有技术相比，本技术提供的一种便于检测汽车保险杠的汽车检具，在需要使用汽车检具针对不同规格的汽车保险杠进行检测时，打开电动伸缩杆，使得电动伸缩杆能够被抬升到一定的高低，接着使用夹持组件对待检测的保险杆进行夹持，使得待检测的保险杠能够被限制在安装架上，接着转动两个支撑板上的安装架，在安装架转动到合适的位置之后，利用两个支撑板上的锁止结构，对安装架的转动进行锁止，从而方便工作人员能够对不同角度的汽车保险杆进行检测，从而方便了工作人员能够对不同规格以及不同角度的的汽车保险杠进行检测，提高了检测人员对汽车保险杠的检测效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例提供的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例提供的调节结构的结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例提供的图2中A处的结构示意图。
[0020]附图标记说明：
[0021]1、底座；2、调节结构；21、电动伸缩杆；22、支撑板；23、转动杆；24、安装架；221、滑杆；222、滑块；223、弹性单元；224、第一转杆；225、第二转杆；226、卡块；231、把手；232、卡槽；241、调节架；242、驱动杆；243、夹板；244、第一矩形板；245、螺杆；246、第二矩形板；247、防护垫。
具体实施方式
[0022]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0023]请参阅图1
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3，本技术实施例提供的一种便于检测汽车保险杠的汽车检具，包括底座1，底座1上设有调节结构2，调节结构2包括两个固定安装在底座1上的电动伸缩杆21，两个电动伸缩杆21的输出端均固定连接有支撑板22，两支撑板22之间转动连接有安装架24，两支撑板22上均设置有用于限制安装架24进行转动的锁止组件，安装架24上设置有用于夹持保险杠的夹持组件；在需要使用汽车检具针对不同规格的汽车保险杠进行检测时，打开电动伸缩杆21，使得电动伸缩杆21能够被抬升到一定的高低，接着使用夹持组件对待检测的保险杆进行夹持，使得待检测的保险杠能够被限制在安装架24上，接着转动两个支撑板22上的安装架24，在安装架24转动到合适的位置之后，利用两个支撑板22上的锁止结构，对安装架24的转动进行锁止，从而方便工作人员能够对不同角度的汽车保险杆进行检测，从而方便了工作人员能够对不同规格以及不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于检测汽车保险杠的汽车检具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上设有调节结构(2)，所述调节结构(2)包括两个固定安装在底座(1)上的电动伸缩杆(21)，两个所述电动伸缩杆(21)的输出端均固定连接有支撑板(22)，两所述支撑板(22)之间转动连接有安装架(24)，两所述支撑板(22)上均设置有用于限制安装架(24)进行转动的锁止组件，所述安装架(24)上设置有用于夹持保险杠的夹持组件。2.根据权利要求1所述的一种便于检测汽车保险杠的汽车检具，其特征在于，两个所述支撑板(22)上均转动连接有转动杆(23)，两所述转动杆(23)彼此相靠近的一端均与安装架(24)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种便于检测汽车保险杠的汽车检具，其特征在于，所述夹持组件包括两个滑动连接在安装架(24)上的调节架(241)，两所述调节架(241)上均滑动设置有夹板(243)，所述调节架(241)上设置有用于驱使夹板(243)沿竖向滑动的驱动件，所述安装架(24)上设置有用于分别调节两所述调节架(241)的驱动组件。4.根据权利要求3所述的一种便于检测汽车保险杠的汽车检具，其特征在于，所述驱动件为驱动杆(242)，所述驱动杆(242)螺纹连接在所述调节架(241)上，所述驱动杆(242)的一端与夹板(243)转动连接。5.根据权利要求3所述的一种便于检测汽车保险杠的汽车检具，其特征在于，所述驱动组件包括固定连接在安装架(24)上的第一矩形板(244)，所述第一矩形板(244)的两侧均转动连接有螺杆(245)，两所述调节架(241)分别螺纹连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，邢学成，张中川，付兵，张乐，
申请(专利权)人：天津骏峰鹏程技术检测有限公司，
类型：新型
国别省市：