本实用新型专利技术公开了一种发动机燃烧系统稳流试验装置，涉及试验装置技术领域；而本实用新型专利技术包括试验器，试验器下侧固连底座，且试验器上侧固连进油口，试验器远离进油口的一端设置净化机构，且净化机构包括流通单元、密封垫圈、螺栓、定位单元、滚动单元、和过滤单元，试验器远离进油口的一端设置流通单元，且流通单元中端内部设置密封垫圈，流通单元中端内部啮合螺栓，且流通单元外侧设置定位单元，定位单元一端内部设置滚动单元，且流通单元远离试验器的一侧设置过滤单元，通过设置净化机构，使过滤单元过滤后再将废气排出，有效减少试验产生的废气污染。的废气污染。的废气污染。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机燃烧系统稳流试验装置
[0001]本技术涉及试验装置
，具体为一种发动机燃烧系统稳流试验装置。
技术介绍
[0002]燃油发动机在生产前，需要使用发动机燃烧系统稳流试验装置对发动机进行测试。
[0003]使用发动机燃烧系统做稳流试验时，先将燃油通过进油口注入到试验装置内，然后通过点火装置点燃稳流试验装置内的燃油，试验装置内的燃油燃烧，使试验装置运转，通过观察发动机燃烧试验装置的运转进行记录。
[0004]使用发动机燃烧系统稳流试验装置进行试验时，由于发动机内的燃油在燃烧时，会产生大量的废气，通常废气会直接排放在空气中，对试验环境造成污染，针对上述问题，专利技术人提出一种发动机燃烧系统稳流试验装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0005]为了解决发动机燃烧系统稳流试验装置不便对燃烧后的废气处理的问题；本技术的目的在于提供一种发动机燃烧系统稳流试验装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：包括试验器，试验器下侧固连底座，且试验器上侧固连进油口，试验器远离进油口的一端设置净化机构，且净化机构包括流通单元、密封垫圈、螺栓、定位单元、滚动单元、和过滤单元，试验器远离进油口的一端设置流通单元，且流通单元中端内部设置密封垫圈，流通单元中端内部啮合螺栓，且流通单元外侧设置定位单元，定位单元一端内部设置滚动单元，且流通单元远离试验器的一侧设置过滤单元。
[0007]优选地，流通单元包括排气管和进气管，且试验器远离进油口的一侧固连排气管，排气管远离试验器的一侧贴合进气管，且排气管和进气管外端内部啮合螺栓，进气管靠近排气管的一侧固连密封垫圈，且密封垫圈远离进气管的一端插设在排气管内。
[0008]优选地，定位单元包括固定板和插板，且进气管外侧固连固定板，固定板远离进气管的一端固连插板，且插板远离固定板的一端滑动在排气管内，滚动单元包括滚轮和限位杆，且插板内部插设滚轮，滚轮内部插设限位杆，且限位杆两侧固连在插板上。
[0009]优选地，过滤单元包括过滤器和排气筒，且进气管远离排气管的一侧固连过滤器，过滤器上侧固连排气筒。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0011]通过设置净化机构，使试验器在使用前，先在定位单元和滚动单元的辅助下将流通单元对接固定，通过密封垫圈对流通单元进行密封，随后使用试验器进行试验时，试验产生的废气通过流通单元进入到过滤单元内，通过过滤单元过滤后再将废气排出，有效减少试验产生的废气污染。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术结构示意图。
[0014]图2为本技术正视剖面结构示意图。
[0015]图3为本技术图2中A处结构放大示意图。
[0016]图中：1、试验器；2、底座；3、进油口；4、排气管；5、进气管；6、密封垫圈；7、螺栓；8、固定板；9、插板；10、滚轮；11、限位杆；12、过滤器；13、排气筒。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例一：如图1
‑
3所示，本技术提供了一种发动机燃烧系统稳流试验装置，包括试验器1，试验器1下侧固连底座2，且试验器1上侧固连进油口3，试验器1远离进油口3的一端设置净化机构，且净化机构包括流通单元、密封垫圈6、螺栓7、定位单元、滚动单元、和过滤单元，试验器1远离进油口3的一端设置流通单元，且流通单元中端内部设置密封垫圈6，流通单元中端内部啮合螺栓7，且流通单元外侧设置定位单元，定位单元一端内部设置滚动单元，且流通单元远离试验器1的一侧设置过滤单元。
[0019]通过采用上述技术方案，使试验器1在使用前，先在定位单元和滚动单元的辅助下将流通单元对接固定，通过密封垫圈6对流通单元进行密封，随后使用试验器1进行试验时，试验产生的废气通过流通单元进入到过滤单元内，通过设置净化机构，使过滤单元过滤后再将废气排出，有效减少试验产生的废气污染。
[0020]流通单元包括排气管4和进气管5，且试验器1远离进油口3的一侧固连排气管4，排气管4远离试验器1的一侧贴合进气管5，且排气管4和进气管5外端内部啮合螺栓7。
[0021]通过采用上述技术方案，排气管4和进气管5连接后，燃烧后的废气通过排气管4和进气管5进入到过滤单元内。
[0022]进气管5靠近排气管4的一侧固连密封垫圈6，且密封垫圈6远离进气管5的一端插设在排气管4内。
[0023]通过采用上述技术方案，进气管5带动密封垫圈6插设到排气管4内，通过密封垫圈6对排气管4和进气管5的连接处进行密封。
[0024]定位单元包括固定板8和插板9，且进气管5外侧固连固定板8，固定板8远离进气管5的一端固连插板9，且插板9远离固定板8的一端滑动在排气管4内。
[0025]通过采用上述技术方案，进气管5靠近排气管4时带动螺栓7和固定板8移动，使固定板8插设到排气管4内进行定位。
[0026]滚动单元包括滚轮10和限位杆11，且插板9内部插设滚轮10，滚轮10内部插设限位
杆11，且限位杆11两侧固连在插板9上。
[0027]通过采用上述技术方案，固定板8插设到排气管4内时带动插板9和滚轮10同步插设，插板9在滚轮10的限位下与排气管4贴合滚动，通过插板9的滚动辅助固定板8插设。
[0028]过滤单元包括过滤器12和排气筒13，且进气管5远离排气管4的一侧固连过滤器12，过滤器12上侧固连排气筒13。
[0029]通过采用上述技术方案，废气通过过滤器12净化后再从排气筒13处排出。
[0030]工作原理：先将排气管4和进气管5贴合，进气管5在靠近排气管4时，进气管5带动螺栓7和固定板8移动，使固定板8在插板9和滚轮10的辅助下插设到排气管4内，当进气管5与排气管4贴合后，此时进气管5带动密封垫圈6同步插设到排气管4内，通过密封垫圈6对排气管4和进气管5的连接处进行密封，随后使用螺栓7将排气管4和进气管5固定连接，使用试验器1进行发动机燃烧系统试验时，试验器1内燃油燃烧产生的废气通过排气管4和进气管5传输到过滤器12内，通过过滤器12内的过滤器对废气进行过滤，过滤后的废气通过排气筒13排出。
[0031]显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机燃烧系统稳流试验装置，包括试验器(1)，其特征在于：所述试验器(1)下侧固连底座(2)，且试验器(1)上侧固连进油口(3)，所述试验器(1)远离进油口(3)的一端设置净化机构，且净化机构包括流通单元、密封垫圈(6)、螺栓(7)、定位单元、滚动单元、和过滤单元，所述试验器(1)远离进油口(3)的一端设置流通单元，且流通单元中端内部设置密封垫圈(6)，所述流通单元中端内部啮合螺栓(7)，且流通单元外侧设置定位单元，所述定位单元一端内部设置滚动单元，且流通单元远离试验器(1)的一侧设置过滤单元。2.如权利要求1所述的一种发动机燃烧系统稳流试验装置，其特征在于，所述流通单元包括排气管(4)和进气管(5)，且试验器(1)远离进油口(3)的一侧固连排气管(4)，所述排气管(4)远离试验器(1)的一侧贴合进气管(5)，且排气管(4)和进气管(5)外端内部啮合螺栓(7)。3.如权利要求2所述的一种发动机燃烧系统稳流试验装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡庭成，赵明贵，胡雪云，张勇，
申请(专利权)人：昆明东欣机电配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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