一种承载式汽车底盘平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种承载式汽车底盘平台，涉及汽车底盘技术领域；而本实用新型专利技术包括底盘主体，底盘主体的下表面固定安装有排气管，排气管的中部固定安装有消音器，底盘主体的下表面设有用于消音器的防护机构，底盘主体的下表面设有用于防护机构的翻转机构；防护机构包括有防护套，防护套的上表面和底盘主体的下表面活动接触，防护套的内壁固定安装有散热片，消音器的下表面和散热片的内壁活动接触；通过在消音器的外部设置防护套、防护板和软垫，当底盘主体的下表面遭遇磕碰时，软垫与地面接触，软垫通过防护板使伸缩杆和伸缩弹簧收缩，避免消音器与地面接触而导致消音器受损，同时，防护套的设置，避免道路污泥及灰尘粘附在消音器的外表面。在消音器的外表面。在消音器的外表面。

【技术实现步骤摘要】
一种承载式汽车底盘平台


[0001]本技术涉及汽车底盘
，具体为一种承载式汽车底盘平台。

技术介绍

[0002]汽车底盘：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。现有技术中的承载式汽车底盘平台存在以下问题：
[0003]现有技术中的承载式汽车底盘平台中的消音器大多裸露在外部，当汽车底盘遭遇磕碰时，容易导致消音器受损，同时，由于消音器长期裸露在外部，消音器表面容易粘附污泥及灰尘，针对上述问题，专利技术人提出一种承载式汽车底盘平台用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了解决汽车底盘平台中的消音器裸露在外部容易受损的问题；本技术的目的在于提供一种承载式汽车底盘平台。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种承载式汽车底盘平台，包括底盘主体，所述底盘主体的下表面固定安装有排气管，所述排气管的中部固定安装有消音器，所述底盘主体的下表面设有用于消音器的防护机构，所述底盘主体的下表面设有用于防护机构的翻转机构；
[0006]所述防护机构包括有防护套，所述防护套的上表面和底盘主体的下表面活动接触，所述防护套的内壁固定安装有散热片，所述消音器的下表面和散热片的内壁活动接触，所述防护套的两侧均开设有通槽，所述排气管贯穿两个通槽，所述防护套的外壁开设有均匀分布的散热槽，所述防护套的下表面设有防护板，所述防护板远离防护套的一面固定安装有软垫。
[0007]优选地，所述防护套的下表面固定安装有均匀分布的伸缩杆，所述伸缩杆远离防护套的一端和防护板的一面固定连接，所述伸缩杆的外壁活动套设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端和防护套的下表面固定连接，所述伸缩弹簧远离防护套的一端和防护板的一面固定连接。
[0008]优选地，所述翻转机构包括有两个固定座，两个所述固定座的上表面和底盘主体的下表面固定连接，两个所述固定座之间转动安装有转轴，所述转轴贯穿防护套并和防护套的一侧固定连接。
[0009]优选地，所述转轴的一端固定安装有蜗轮，所述底盘主体的下表面转动安装有蜗杆，所述蜗杆和蜗轮啮合连接。
[0010]优选地，所述蜗杆远离底盘主体的一端固定安装有手柄。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0012]1、通过在消音器的外部设置防护套、防护板和软垫，当底盘主体的下表面遭遇磕碰时，软垫与地面接触，软垫通过防护板使伸缩杆和伸缩弹簧收缩，避免消音器与地面接触
而导致消音器受损，同时，防护套的设置，避免道路污泥及灰尘粘附在消音器的外表面；
[0013]2、通过旋钮手柄，手柄使蜗杆转动，蜗杆驱动蜗轮转动，蜗轮使转轴转动，转轴使防护套以转轴的轴心为圆心翻转，当防护套向下翻转九十度后即可，从而方便的实现了防护套的翻转打开，进而便于后续工作人员对消音器进行维护。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术底盘主体与防护机构的连接示意图。
[0016]图2为本技术防护机构与消音器的连接示意图。
[0017]图3为本技术防护套的翻转示意图。
[0018]图4为本技术图3中的A部放大示意图。
[0019]图中：1、底盘主体；11、排气管；12、消音器；2、防护机构；21、防护套；22、散热片；23、通槽；24、散热槽；25、防护板；26、软垫；27、伸缩杆；28、伸缩弹簧；3、翻转机构；31、固定座；32、转轴；33、蜗轮；34、蜗杆；35、手柄。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例：如图1
‑
4所示，本技术提供了一种承载式汽车底盘平台，包括底盘主体1，底盘主体1的下表面固定安装有排气管11，排气管11的中部固定安装有消音器12，底盘主体1的下表面设有用于消音器12的防护机构2，底盘主体1的下表面设有用于防护机构2的翻转机构3；
[0022]防护机构2包括有防护套21，防护套21的上表面和底盘主体1的下表面活动接触，防护套21的内壁固定安装有散热片22，消音器12的下表面和散热片22的内壁活动接触，防护套21的下表面设有防护板25。
[0023]通过采用上述技术方案，通过设置防护机构2，防护机构2对消音器12进行防护，避免底盘主体1下表面遭受磕碰时导致消音器12受损，通过设置翻转机构3，翻转机构3便于实现防护机构2的翻转，进而便于工作人员对消音器12进行保养维护。
[0024]防护套21的两侧均开设有通槽23，排气管11贯穿两个通槽23。
[0025]通过采用上述技术方案，通过开设通槽23，排气管11贯穿通槽23，避免防护套21与排气管11产生冲突。
[0026]防护套21的外壁开设有均匀分布的散热槽24。
[0027]通过采用上述技术方案，通过开设散热槽24，当消音器12的温度较高时，散热片22吸收并分散消音器12表面的高温，同时，防护套21内的高温气流通过散热槽24排出。
[0028]防护板25远离防护套21的一面固定安装有软垫26。
[0029]通过采用上述技术方案，通过设置软垫26，软垫26对防护板25进行防护。
[0030]防护套21的下表面固定安装有均匀分布的伸缩杆27，伸缩杆27远离防护套21的一端和防护板25的一面固定连接，伸缩杆27的外壁活动套设有伸缩弹簧28，伸缩弹簧28的一端和防护套21的下表面固定连接，伸缩弹簧28远离防护套21的一端和防护板25的一面固定连接。
[0031]通过采用上述技术方案，当底盘主体1遭遇磕碰时，软垫26与地面接触，软垫26通过防护板25使伸缩杆27和伸缩弹簧28收缩，伸缩杆27和伸缩弹簧28使防护板25和软垫26具备一定的伸缩活动空间。
[0032]翻转机构3包括有两个固定座31，两个固定座31的上表面和底盘主体1的下表面固定连接，两个固定座31之间转动安装有转轴32，转轴32贯穿防护套21并和防护套21的一侧固定连接。
[0033]通过采用上述技术方案，通过驱动转轴32转动，转轴32使防护套21以转轴32的轴心为圆心进行翻转。
[0034]转轴32的一端固定安装有蜗轮33，底盘主体1的下表面转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种承载式汽车底盘平台，包括底盘主体(1)，其特征在于：所述底盘主体(1)的下表面固定安装有排气管(11)，所述排气管(11)的中部固定安装有消音器(12)，所述底盘主体(1)的下表面设有用于消音器(12)的防护机构(2)，所述底盘主体(1)的下表面设有用于防护机构(2)的翻转机构(3)；所述防护机构(2)包括有防护套(21)，所述防护套(21)的上表面和底盘主体(1)的下表面活动接触，所述防护套(21)的内壁固定安装有散热片(22)，所述消音器(12)的下表面和散热片(22)的内壁活动接触，所述防护套(21)的下表面设有防护板(25)。2.如权利要求1所述的一种承载式汽车底盘平台，其特征在于，所述防护套(21)的两侧均开设有通槽(23)，所述排气管(11)贯穿两个通槽(23)。3.如权利要求1所述的一种承载式汽车底盘平台，其特征在于，所述防护套(21)的外壁开设有均匀分布的散热槽(24)。4.如权利要求1所述的一种承载式汽车底盘平台，其特征在于，所述防护板(25)远离防护套(21)的一面固定安装有软垫(26)。5.如权利要求1所述的一种承载式...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡庭成，赵明贵，胡雪云，张勇，
申请(专利权)人：昆明东欣机电配件有限公司，
类型：新型
国别省市：