一种高空台双层进气稳压室制造技术

本申请提供了一种高空台双层进气稳压室，属于航空发动机高空模拟试验设备的领域，包括外筒和内筒，外筒的一端设有封闭开口的第一封闭盖，内筒靠近第一封闭盖的一端为内前室进口段且位于外筒内，内前室进口段的开口上设有可拆卸的第二封闭盖，内筒的另一端伸出外筒另一端的开口作为稳压室出气口，密封内筒伸出外筒部分二者的间隙；外筒的下部设有低压进气口，内筒靠近第一封闭盖一端的顶部设有高压进气口，高压进气口上连通有穿过外筒顶部的进气管；拆下第二封闭盖，内筒和外筒连通，低压进气口进气，稳压室用于整机试验；安装第二封闭盖，高压进气口进气，稳压室用于核心机试验。本申请提高了进气稳压室的适用范围。请提高了进气稳压室的适用范围。请提高了进气稳压室的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种高空台双层进气稳压室


[0001]本申请涉及于航空发动机高空模拟试验设备的领域，尤其是涉及一种高空台双层进气稳压室。

技术介绍

[0002]高空台作为航空发动机高空模拟试验设备，是研制大中型航空发动机不可或缺的设备。一般的高空台进气稳压室为单层结构，针对的试验对象范围较窄。鉴于某高空台试验对象包括整机和核心机，且工作范围宽，相应的要求进气稳压室的工作范围也很宽，很难采用单一的稳压均流方案来满足发动机试验的稳压要求。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请提供一种高空台双层进气稳压室，解决了现有技术中的问题，提高进气稳压室的适用范围。
[0004]本申请提供的一种高空台双层进气稳压室采用如下的技术方案：一种高空台双层进气稳压室，包括外筒、内筒和封闭结构，所述外筒环绕于内筒外周，所述外筒和内筒的两端均开口设置，所述外筒的一端设有封闭开口的第一封闭盖，所述内筒靠近第一封闭盖的一端为内前室进口段且位于外筒内，所述内前室进口段的开口上设有可拆卸的第二封闭盖，所述内筒的另一端伸出所述外筒另一端，所述内筒伸出所述外筒的一端的开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高空台双层进气稳压室，其特征在于，包括外筒(1)、内筒(2)和封闭结构(3)，所述外筒(1)环绕于内筒(2)外周，所述外筒(1)和内筒(2)的两端均开口设置，所述外筒(1)的一端设有封闭开口的第一封闭盖(11)，所述内筒(2)靠近第一封闭盖(11)的一端为内前室进口段(23)且位于外筒(1)内，所述内前室进口段(23)的开口上设有可拆卸的第二封闭盖(21)，所述内筒(2)的另一端伸出所述外筒(1)另一端，所述内筒(2)伸出所述外筒(1)的一端的开口作为稳压室出气口；所述封闭结构(3)用于封闭所述外筒(1)远离第一封闭盖(11)的一端的开口和内筒(2)外壁之间的间隙，所述外筒(1)的下部设有低压进气口(12)，所述内筒(2)靠近第一封闭盖(11)一端的顶部设有高压进气口(22)，所述高压进气口(22)上连通有进气管，所述进气管穿过所述外筒(1)顶部的侧壁；所述外筒(1)承压范围为0
‑
650千帕，所述内筒(2)承压范围为0
‑
1000千帕，拆下所述第二封闭盖(21)，所述内筒(2)和外筒(1)连通，所述低压进气口(12)进气，所述稳压室用于整机试验；安装所述第二封闭盖(21)，所述高压进气口(22)进气，所述稳压室用于核心机试验。2.根据权利要求1所述的高空台双层进气稳压室，其特征在于，所述内筒(2)还包括从内前室进口段(23)至稳压室出气口方向上依次连通的内前室转接段(24)、内前室扩张段(25)、第一道整流装置(26)、短转接段(27)、第二道整流装置(28)、静流段(29)、附面层抽除装置(4)和气动收敛段(5)，所述内前室转接段(24)连通所述内前室进口段(23)。3.根据权利要求2所述的高空台双层进气稳压室，其特征在于，所述附面层抽除装置(4)包括筒状壳体(41)，所述筒状壳体(41)的两端分别对接所述静流段(29)和气动收敛段(5)，所述筒状壳体(41)外壁上套设有环形抽气罩(42)，所述筒状壳体(41)在所述环形抽气罩(42...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晗，王飞飞，刘冬根，田金虎，嵇晓昱，李康，侯鑫正，陈西川，陈学尚，
申请(专利权)人：中国航发四川燃气涡轮研究院，
类型：发明
国别省市：