一种大型发动机试验台车及工作方法技术

本发明专利技术公开了一种大型发动机试验台车及工作方法，解决了现有技术中试验台车不适用于大功率的发动机，不能满足较大功率发动机试车要求的问题，具有保证大型发动机在出厂试验过程中牢固、可靠，不出现与测功器同轴度超差及振动过大的有益效果，具体方案如下：一种大型发动机试验台车，包括车架，车架设置凹部以容纳发动机的油底壳，凹部沿着车架的长度方向设置，车架在凹部的两侧分别设置若干定位板，定位板对发动机侧部的固定座进行限位，车架与升降机构连接以带动车架的升降，车轮底部设置行走机构，行走机构与驱动机构连接以带动车架移动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种大型发动机试验台车及工作方法


[0001]本专利技术涉及内燃机制造、试验领域，尤其是一种大型发动机试验台车及工作方法。

技术介绍

[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
[0003]近年来，以天A然气、沼气、瓦斯气等清洁能源为燃料的燃气发电产品，逐渐受到市场青睐，特别是1MW以上的大功率产品，因为具备占地面积小、发电效率高等优势特点，市场需求量急剧攀升。而在这个级别的市场中，此前几乎全部被进口品牌产品占据。
[0004]现有有研制的天然气发电机组功率达到2MW，沼气和瓦斯发电机组功率达到1.5MW，需要对研制的发动机进行台架试验，磨合发动机并验证发动机的各项性能指标，而专利技术人发现，现有的试验台车并不适用于较大功率的发动机，不能满足较大功率发动机(如20V的大型发动机)的试车要求。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种大型发动机试验台车，能够满足较大功率发动机的试验要求。
[0006]为了实现上述目的，本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型发动机试验台车，其特征在于，包括车架，车架设置凹部以容纳发动机的油底壳，凹部沿着车架的长度方向设置，车架在凹部的两侧分别设置若干定位板，定位板对发动机侧部的固定座进行限位，车架与升降机构连接以带动车架的升降，车轮底部设置行走机构，行走机构与驱动机构连接以带动车架移动。2.根据权利要求1所述的一种大型发动机试验台车，其特征在于，所述凹部为U型槽，凹部的至少一端敞口设置。3.根据权利要求1所述的一种大型发动机试验台车，其特征在于，所述定位板突出于所述车架上表面设置；所述定位板的长度和宽度分别同与发动机侧部的固定座的长度和宽度相适配。4.根据权利要求1所述的一种大型发动机试验台车，其特征在于，所述凹部一侧的设置多个定位板，一侧的多个定位板中相邻两定位板之间间隔设定距离设置；所述定位板远离所述凹部的一侧设置凸部，凸部高于定位板上表面设置，且穿过凸部设置用于同发动机侧部的固定座抵接的杆件。5.根据权利要求1所述的一种大型发动机试验台车，其特征在于，所述车架底部设置伸出块，伸出块开有通孔以通过紧固件将车架固定于地面。6.根据权利要求1所述的一种大...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏喜龙，刘立海，陈飞，周生彬，吕亚斌，刘庆洋，刘蒙，杨冬梅，曹淑琴，李晓鹏，乔亚楠，李艳荣，王强，吕云龙，张丽，
申请(专利权)人：中国石油集团济柴动力有限公司，
类型：发明
国别省市：