一种车桥贯通座点焊工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车桥贯通座点焊工装，包括底座，所述底座两端固定设置有承接座，车桥的两端放置于承接座内，所述底座上还对称固定设置有加强圈定位轴，所述加强圈定位轴与车桥的加强圈对应，所述底座上固定设置有贯通座定位轴，所述贯通座定位轴贯通于车桥的加强圈内孔，所述贯通座定位轴上固定设置有定位套，贯通座套设于贯通座定位轴上并与定位套相抵，所述贯通座上设置有边缘与其相适配的定位板，所述定位板固定设置于底座上方。本实用新型专利技术旨在提供一种车桥贯通座点焊工装，能将车桥完全固定，并配合贯通座加工。并配合贯通座加工。并配合贯通座加工。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥贯通座点焊工装


[0001]本技术涉及车桥加工设备
，特别涉及一种车桥贯通座点焊工装。

技术介绍

[0002]车桥是汽车组成部分的重要零件，每辆轿车都离不开它。车桥在加工的时候会在上面添加许多附件，其中较为重要的一环就是焊接贯通座。贯通座会焊接在车桥加强圈内孔上，因此需要将车桥固定，而现有车桥加工方式通常是将车桥两端固定之后，直接在加强圈内孔处加工，这样在加工时会产生偏差，特别是动作较大时，车桥会发生一定角度的偏转，导致焊接操作发生误差。
[0003]针对以上问题，现需提供一种车桥贯通座点焊工装，能将车桥完全固定，并配合贯通座加工。

技术实现思路

[0004]本技术旨在提供一种车桥贯通座点焊工装，能将车桥完全固定，并配合贯通座加工，提高加工精度。
[0005]本技术提供的技术方案为：一种车桥贯通座点焊工装，包括底座，所述底座两端固定设置有承接座，车桥的两端放置于承接座内，所述底座上还对称固定设置有加强圈定位轴，所述加强圈定位轴与车桥的加强圈对应，所述底座上固定设置有贯通座定位轴，所述贯通座定位轴贯通于车桥的加强圈内孔，所述贯通座定位轴上固定设置有定位套，贯通座套设于贯通座定位轴上并与定位套相抵，所述贯通座上设置有边缘与其相适配的定位板，所述定位板固定设置于底座上方。
[0006]通过采用上述技术方案，在工作时，将车桥两端放置于底座上的承接座内，加强圈定位轴正好与车桥的加强圈底部相对应，贯通座定位轴也穿过加强圈内孔，此时已限制车桥在水平方向上和竖直方向上的移动，贯通座套在贯通座定位轴上，其下端正好与定位套相抵，定位板卡设于贯通座的边缘，也即定位套和定位板限制了贯通座的垂直移动和自身的转动。本技术结构简单，利用承接座、加强圈定位轴和贯通座定位轴限制了车桥整体的移动，利用贯通座定位轴、定位套和定位板限制了贯通座水平和垂直方向上的移动以及自身的转动，不仅能将车桥固定，还能配合贯通座加工，提高加工精度。
[0007]作为本技术的进一步设置，所述定位套套设于贯通座定位轴上并通过侧边设置的第一螺杆固定。
[0008]作为本技术的进一步设置，所述定位板与底座之间设置有固定杆，所述固定杆竖直固定于底座上，所述定位板的一侧套设于固定杆上并通过侧边设置的第二螺杆固定。
[0009]作为本技术的进一步设置，所述贯通座定位轴的顶端螺纹连接有旋紧套。
[0010]通过采用上述技术方案，定位套和定位板能分别在贯通座定位轴和固定杆上滑动并固定，可以对其位置进行调节，旋紧套的设置能进一步地固定住贯通座，方便贯通座加
工。
[0011]作为本技术的进一步设置，所述底座上还设置有两块楔形铁块，所述楔形铁块相互叠放，其中一块所述楔形铁块的平面固定设置于底座上，所述楔形铁块设置于车桥底部。
[0012]作为本技术的进一步设置，所述承接座的截面呈V形。
[0013]通过采用上述技术方案，楔形铁块的设置可以进一步地使车桥水平并稳定的设置于底座上方，V形设置的承接座便于放置车桥的两端。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0015]1、本技术提供的一种车桥贯通座点焊工装，其结构简单，利用承接座、加强圈定位轴和贯通座定位轴限制了车桥整体的移动，利用贯通座定位轴、定位套和定位板限制了贯通座水平和垂直方向上的移动以及自身的转动，不仅能将车桥固定，还能配合贯通座加工，提高加工精度。
[0016]2、本技术提供的一种车桥贯通座点焊工装，定位套和定位板能分别在贯通座定位轴和固定杆上滑动并固定，可以对其位置进行调节，旋紧套的设置能进一步地固定住贯通座，方便贯通座加工。
[0017]3、本技术提供的一种车桥贯通座点焊工装，楔形铁块的设置可以进一步地使车桥水平并稳定的设置于底座上方，V形设置的承接座便于放置车桥的两端。
附图说明
[0018]图1是本技术一种车桥贯通座点焊工装结构示意图；
[0019]图2是本技术去掉车桥的侧面结构示意图；
[0020]图3是本技术车桥结构示意图。
[0021]附图中，1、底座；2、承接座；3、车桥；4、加强圈定位轴；5、加强圈；6、贯通座定位轴；7、加强圈内孔；8、定位套；9、贯通座；10、定位板；11、第一螺杆；12、固定杆；13、第二螺杆；14、旋紧套；15、楔形铁块。
具体实施方式
[0022]以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。
[0023]参照图1～图3，本技术提供的一种车桥贯通座点焊工装，包括底座1，所述底座1两端固定设置有承接座2，车桥3的两端放置于承接座2内，所述底座1上还对称固定设置有加强圈定位轴4，所述加强圈定位轴4与车桥3的加强圈5对应，所述底座1上固定设置有贯通座定位轴6，所述贯通座定位轴6贯通于车桥3的加强圈内孔7，所述贯通座定位轴6上固定设置有定位套8，贯通座9套设于贯通座定位轴6上并与定位套8相抵，所述贯通座9上设置有边缘与其相适配的定位板10，所述定位板10固定设置于底座1上方。采用上述技术方案，在工作时，将车桥3两端放置于底座1上的承接座2内，加强圈定位轴4正好与车桥3的加强圈5底部相对应，贯通座定位轴6也穿过加强圈内孔7，此时已限制车桥3在水平方向上和竖直方向上的移动，贯通座9套在贯通座定位轴6上，其下端正好与定位套8相抵，定位板10卡设于贯通座9的边缘，也即定位套8和定位板10限制了贯通座9的垂直移动和自身的转动。本技术结构简单，利用承接座2、加强圈定位轴4和贯通座定位轴6限制了车桥3整体的移动，利
用贯通座定位轴6、定位套8和定位板10限制了贯通座9水平和垂直方向上的移动以及自身的转动，不仅能将车桥3固定，还能配合贯通座9加工，提高加工精度。
[0024]更进一步地，所述定位套8套设于贯通座定位轴6上并通过侧边设置的第一螺杆11固定，所述定位板10与底座1之间设置有固定杆12，所述固定杆12竖直固定于底座1上，所述定位板10的一侧套设于固定杆12上并通过侧边设置的第二螺杆13固定，所述贯通座定位轴6的顶端螺纹连接有旋紧套14。采用上述技术方案，定位套8和定位板10能分别在贯通座定位轴6和固定杆12上滑动并固定，可以对其位置进行调节，旋紧套14的设置能进一步地固定住贯通座9，方便贯通座9加工。
[0025]更进一步地，所述底座1上还设置有两块楔形铁块15，所述楔形铁块15相互叠放，其中一块所述楔形铁块15的平面固定设置于底座1上，所述楔形铁块15设置于车桥3底部，所述承接座2的截面呈V形。楔形铁块15的设置可以进一步地使车桥3水平并稳定的设置于底座1上方，V形设置的承接座2便于放置车桥3的两端。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车桥贯通座点焊工装，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)两端固定设置有承接座(2)，车桥(3)的两端放置于承接座(2)内，所述底座(1)上还对称固定设置有加强圈定位轴(4)，所述加强圈定位轴(4)与车桥(3)的加强圈(5)对应，所述底座(1)上固定设置有贯通座定位轴(6)，所述贯通座定位轴(6)贯通于车桥(3)的加强圈内孔(7)，所述贯通座定位轴(6)上固定设置有定位套(8)，贯通座(9)套设于贯通座定位轴(6)上并与定位套(8)相抵，所述贯通座(9)上设置有边缘与其相适配的定位板(10)，所述定位板(10)固定设置于底座(1)上方。2.根据权利要求1所述的一种车桥贯通座点焊工装，其特征在于：所述定位套(8)套设于贯通座定位轴(6)上并通过侧边设置的第一螺杆(11)固定。...

【专利技术属性】
技术研发人员：麻付舜，吴岩，刘云锋，李越，李昊阳，史春伟，
申请(专利权)人：湖北通桥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：