曲轴信号反接诊断方法、控制器、系统及机动车辆技术方案

本发明专利技术涉及曲轴信号反接诊断方法、控制器、系统及机动车辆，包括以下步骤：获取曲轴传感器信号波形中的时间，具体为：正常齿上升沿到下降沿的时间T1，缺齿波形前一个齿的上升沿到下降沿的时间T2，正常齿下降沿到下降沿的时间T3，缺齿波形前一个齿的下降沿到下一个齿的下降沿时间T4，缺齿波形前一个齿的上升沿到下一个齿的上升沿时间T5；T2＞2*T1，且T4＜2*T3，同时T5≈3*T3时，曲轴传感器的正负针脚反接，发出故障报警。无需增加额外硬件，能够根据曲轴传感器获取的信号特性判断其是否处于反接状态，发出故障信号。发出故障信号。发出故障信号。

【技术实现步骤摘要】
曲轴信号反接诊断方法、控制器、系统及机动车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
，具体为曲轴信号反接诊断方法、控制器、系统及机动车辆。

技术介绍

[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
[0003]曲轴位置传感器(曲轴传感器)是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同，可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类，通常安装在曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上或分电器内。
[0004]曲轴传感器采集到的信号为幅值、周期均可变的正弦波信号，发动机转速越高，信号的幅值越大、周期越小。曲轴传感器分为正、负两个针脚，正针脚输出正弦波，负针脚输出余弦波，正负信号的差分信号进入发动机控制器内部进行处理。
[0005]当曲轴传感器反接后，传感器的正针脚采集余弦信号，而负针脚采集到的是正弦信号，与正常情况下相反，导致发动机的喷射提前角计算不准，影响发动机性能，此类问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.曲轴信号反接诊断方法，其特征在于：包括：获取曲轴传感器信号波形中的时间，具体为：正常齿上升沿到下降沿的时间T1，缺齿波形前一个齿的上升沿到下降沿的时间T2，正常齿下降沿到下降沿的时间T3，缺齿波形前一个齿的下降沿到下一个齿的下降沿时间T4，缺齿波形前一个齿的上升沿到下一个齿的上升沿时间T5；T2＞2*T1，且T4＜2*T3，同时T5≈3*T3时，曲轴传感器的正负针脚反接，发出故障报警。2.如权利要求1所述的曲轴信号反接诊断方法，其特征在于：所述曲轴传感器的信号波形为正弦波形中间具有一段缺齿波形，正弦波形为上升沿和下降沿反复交替出现。3.如权利要求1所述的曲轴信号反接诊断方法，其特征在于：T1＝T2，且T4＝T5＝3*T3时，曲轴传感器未反接。4.如权利要求1所述的曲轴信号反接诊断方法，其特征在于：所述曲轴传感器反接状态下，基于信号波形上升沿的数据获得目前发动机所处的位置。5.如权利要求1所述的曲轴信号反接诊断方法，其特征在于：所述曲轴传感器反接状态下，基于信号波形上升沿的数据和查表得到的修正值作为角度补偿，实现发动机性能计算。6.如权利要求1所述的曲轴信号反接诊断方法，其特征在于：所述曲轴传感器未反接状态下，基于信号波形下降沿的数据获得目前发动机所处的位置。7.如权利要求1所述的曲轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：高鑫，宋兴鑫，章天翮，高锐，
申请(专利权)人：潍坊潍柴动力科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：