【技术实现步骤摘要】
一种新型车桥总成安装调整轨道车
[0001]本技术属于车桥总成安装搬运
,尤其涉及一种新型车桥总成安装调整轨道车。
技术介绍
[0002]车桥总成安装调整轨道车是一种辅助车桥总成进行拼装安装时进行移动搬运的器械,申请号为:CN201420779212.X的一种三维可调车桥总成安装调整轨道车,所述轨道车主要包括车架本体总成、T型轴组合总成及上横梁装配总成,普通的车桥总成安装调整轨道车在旋转调节的过程中,其局部位置容易无法支撑影响其稳定性以及调节处调节后容易被带动影响车桥总成安装的安装。
技术实现思路
[0003]为了解决上述技术问题,本技术提供一种新型车桥总成安装调整轨道车,在调节后进行辅助支撑的功能,进而增加其稳定性进行使用以及便于操作对调节处进行紧固安装。
[0004]其技术方案是这样的:一种新型车桥总成安装调整轨道车,包括侧架,侧架内部外侧的上下两部均轴接有轨道轮;侧架之间的中间部位焊接有横梁架;横梁架前端支撑有旋转支撑固定台结构;旋转支撑固定台结构前端支撑有转动横梁;转动横梁前端焊接有支撑板架,其特征在于,所述的旋转支撑固定台结构包括主台,主台内部中间部位活动镶嵌有安装轴柱;主台内部的上下两侧均螺纹连接有紧固螺杆;紧固螺杆外侧端部焊接有操作头;主台前端的左右两侧均置放有接触连接支架结构。
[0005]优选的,所述的主台焊接在横梁架前端的中间部位。
[0006]优选的,所述的主台内部的安装轴柱前端螺栓安装有转动横梁。
[0007]与现有技术相比,本技术的有益效果为 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型车桥总成安装调整轨道车,该新型车桥总成安装调整轨道车,包括侧架(1),侧架(1)内部外侧的上下两部均轴接有轨道轮(3);侧架(1)之间的中间部位焊接有横梁架(2);横梁架(2)前端支撑有旋转支撑固定台结构(4);旋转支撑固定台结构(4)前端支撑有转动横梁(5);转动横梁(5)前端焊接有支撑板架(6),其特征在于,所述的旋转支撑固定台结构(4)包括主台(41),主台(41)内部中间部位活动镶嵌有安装轴柱(42);主台(41)内部的上下两侧均螺纹连接有紧固螺杆(43);紧固螺杆(43)外侧端部焊接有操作头(44);主台(41)前端的左右两侧均置放有接触连接支架结构(45)。2.如权利要求1所述的新型车桥总成安装调整轨道车,其特征在于,所述的接触连接支架结构(45)包括安装支臂(451),安装支臂(451...
【专利技术属性】
技术研发人员:王正恒,李博,
申请(专利权)人:羲和智能装备山东有限公司,
类型:新型
国别省市:
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