一种汽车车桥壳测漏装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车车桥壳测漏装置，涉及车桥壳检测技术领域，包括：底座板，用于对装置进行稳固；第一支撑板，位于底座板顶端的一端，且与底座板顶端的一端固定连接，所述底座板顶端的中部固定连接有第二支撑板；车桥壳推送机构，位于第二支撑板的一端；测漏机构，位于车桥壳推送机构的顶端；所述车桥壳推送机构包括安装固定杆，所述安装固定杆位于第二支撑板一端的顶端，且与第二支撑板一端的顶端旋转连接，所述安装固定杆的一端固定连接有转板。本发明专利技术有益效果是：便于在测漏的过程中循环往测漏机构上推送车桥壳，有利于提高车桥壳测漏的效率，有利于提高车桥壳测漏的精准性，便于在测漏时对检测到的测漏位置进行标记。测漏时对检测到的测漏位置进行标记。测漏时对检测到的测漏位置进行标记。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车桥壳测漏装置


[0001]本专利技术涉及车桥壳检测
，具体是一种汽车车桥壳测漏装置。

技术介绍

[0002]桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等，一般来说，普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中，桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相连，在桥壳的使用中，气密封性是十分关键的，其密封性的高低是衡量一个桥壳质量的高低的重要标准。
[0003]目前的车桥壳测漏装置，大都需要多个工作人员互相配合，由工作人员将车桥壳手动抬置测漏机构下方，由工作人员手动将肥皂水涂抹到连接接口出，在由一个工作人员通过接口往车桥壳里冲气，由另一个工作人员对接口处进行观察，观察到肥皂水范围内有持续冒泡时，对冒泡的位置进行标记，使得检测的过程较为耗费人力，且车桥壳推送放置时也较为麻烦，只靠观察肥皂泡来检测车桥壳的密封性的效率较低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于：为了解决目前的车桥壳测漏装置，大都需要多个工作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车桥壳测漏装置，包括：底座板（1），用于对装置进行稳固；第一支撑板（2），位于底座板（1）顶端的一端，且与底座板（1）顶端的一端固定连接，所述底座板（1）顶端的中部固定连接有第二支撑板（3）；车桥壳推送机构（4），位于第二支撑板（3）的一端；测漏机构（5），位于车桥壳推送机构（4）的顶端；其特征在于，所述车桥壳推送机构（4）包括安装固定杆（41），所述安装固定杆（41）位于第二支撑板（3）一端的顶端，且与第二支撑板（3）一端的顶端旋转连接，所述安装固定杆（41）的一端固定连接有转板（42），所述转板（42）一端的底端转动连接有推料板（43），所述安装固定杆（41）另一端的中部固定连接有推升涡旋盘（44），所述推升涡旋盘（44）的一端固定连接有调节齿盘（46），所述推升涡旋盘（44）一端的外侧转动连接有支撑固定杆（45），所述支撑固定杆（45）的顶端固定连接有滑动限位杆（47），所述调节齿盘（46）一端的中部啮合连接有连接齿带（48），所述连接齿带（48）的一端设有第一电机（49），所述调节齿盘（46）一端顶端的一侧固定连接有夹箍弧板（410），所述调节齿盘（46）的顶端啮合连接有螺杆（411），所述螺杆（411）一端的外侧滑动连接有推杆（412），所述推杆（412）的外侧滑动连接有升降推板（413），所述升降推板（413）位于推升涡旋盘（44）的顶端。2.根据权利要求1所述的一种汽车车桥壳测漏装置，其特征在于，所述测漏机构（5）包括连接吊板（59），所述连接吊板（59）位于升降推板（413）的顶端，且与升降推板（413）的顶端固定连接，所述连接吊板（59）的一端固定连接有密封卡板（51），所述密封卡板（51）内侧顶端的中部固定连接有抽气腔（57），所述抽气腔（57）的内侧转动连接有十字抽气塞板（58），所述十字抽气塞板（58）的一侧固定连接有第二电机（520），所述抽气腔（57）一端的中部固定连接有抽气管（54），所述抽气腔（57）另一端的中部固定连接有送气管（510），所述抽气管（54）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王正恒，李博，
申请(专利权)人：羲和智能装备山东有限公司，
类型：发明
国别省市：