无框玻璃升降器的拉索接头固定块制造技术

一种无框玻璃升降器的拉索接头固定块，包括固定块主体，所述固定块主体的中部设有用于安装拉索接头的固定槽，所述固定块主体的一侧设有上下贯通的用于连接托架的螺纹孔，所述固定块主体的另一侧上下两端分别设置用于安装上、下缓冲装置的盲孔，缓冲装置包括缓冲圆柱体、T型缓冲垫，所述T型缓冲垫的连接部通过注塑与缓冲圆柱体连为一体构成缓冲装置，所述缓冲装置的缓冲圆柱体与固定块主体上设置的盲孔过盈配合将缓冲装置固定在固定块主体上，且让T型缓冲垫外露。让T型缓冲垫外露。让T型缓冲垫外露。

【技术实现步骤摘要】
无框玻璃升降器的拉索接头固定块


[0001]本技术涉及一种汽车无边框玻璃升降器
，特别涉及一种无框玻璃升降器的拉索接头固定块。

技术介绍

[0002]目前对汽车的低噪音特性要求越来越高，尤其是针对车窗玻璃的上下启停时，玻璃升降器托架与导轨的撞击噪音。无边框玻璃升降器的堵转工作通常依靠固定在托架上的拉索接头固定块与导轨上的堵转块配合实现，所述拉索接头固定块的上下两端与导轨的堵转块配合处设置缓冲垫，从而降低玻璃升降器托架与导轨的撞击噪音。但是这种技术方案的缓冲垫与导轨的堵转块配合面积小，长期使用后缓冲垫容易变形、脱落，缓冲作用显著降低，产生较大的撞击噪音。缓冲垫变形、脱落后，导致拉索接头固定块直接与导轨堵转块撞击，使拉索接头固定块破损，进而使玻璃升降器失效，同时撞击噪音增大，甚至影响整车的体验性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种无框玻璃升降器的拉索接头固定块，解决拉索接头固定块缓冲装置与导轨的堵转块配合面积小，长期使用后缓冲装置容易变形、脱落，缓冲作用显著降低，产生较大的撞击噪音的问题。
[0004]本技术的目的是这样实现的：
[0005]一种无框玻璃升降器的拉索接头固定块，包括固定块主体，所述固定块主体的中部设有用于安装拉索接头的固定槽，所述固定块主体的一侧设有上下贯通的用于连接托架的螺纹孔，所述固定块主体的另一侧上下两端分别设置用于安装上、下缓冲装置的盲孔，缓冲装置包括缓冲圆柱体、T型缓冲垫，所述T型缓冲垫的连接部通过注塑与缓冲圆柱体连为一体构成缓冲装置，所述缓冲装置的缓冲圆柱体与固定块主体上设置的盲孔过盈配合将缓冲装置固定在固定块主体上，且让T型缓冲垫外露。
[0006]所述盲孔的孔底设有排气孔。
[0007]所述T型缓冲垫的上端面为斜面，所述上端面用于与导轨的堵转面配合。
[0008]所述T型缓冲垫下端的连接部上设有多个横向凹槽。
[0009]所述T型缓冲垫的连接部的长度小于缓冲圆柱体的长度，所述缓冲圆柱体长度等于盲孔的孔深。
[0010]所述固定块主体采用铝合金，所述T型缓冲垫用树脂材料，所述缓冲圆柱体采用橡胶材料。
[0011]本技术的无框玻璃升降器的拉索接头固定块，包括固定块主体，所述固定块主体的中部设有用于安装拉索接头的固定槽，所述固定块主体的一侧设有上下贯通的用于连接托架的螺纹孔，所述固定块主体的另一侧上下两端分别设置用于安装上、下缓冲装置的盲孔，缓冲装置包括缓冲圆柱体、T型缓冲垫，所述T型缓冲垫的连接部通过注塑与缓冲圆
柱体连为一体构成缓冲装置，所述缓冲装置的缓冲圆柱体与固定块主体上设置的盲孔过盈配合将缓冲装置固定在固定块主体上，且让T型缓冲垫外露。从而使缓冲圆柱体只能沿盲孔轴线方向进行单一自由度、有限空间内的变形，同时缓冲装置不易变形、破损，起到有效缓冲作用，同时有效降低撞击带来的噪音。
[0012]本技术的无框玻璃升降器的拉索接头固定块，设计巧妙，易于实现、易于安装，起到有效的缓冲作用，极大地降低了噪音，不易变形，不易脱落，缓冲装置经长期使用后，仍然与初期的缓冲效果基本一致。且无框玻璃升降器的拉索接头固定块的使用寿命长，极大的降低了成本。
附图说明
[0013]图1为无框玻璃升降器的拉索接头固定块的结构示意图；
[0014]图2为无框玻璃升降器的拉索接头固定块的正视图；
[0015]图3为图2的B
‑
B向剖视图；
[0016]图4为缓冲装置的结构示意图；
[0017]图5为缓冲装置的正视图；
[0018]图6为图5的A
‑
A向剖视图；
[0019]图7为无框玻璃升降器的拉索接头固定块与导轨上堵转面配合图。
具体实施方式
[0020]参考图1至图7，一种无框玻璃升降器的拉索接头固定块，包括固定块主体1，所述固定块主体1的中部设有用于安装拉索接头的固定槽2，所述固定块主体1的一侧设有上下贯通的用于连接托架的螺纹孔3，从而通过螺钉与螺纹孔3螺纹配合将固定块主体1与托架固定连接。所述固定块主体1的另一侧上下两端分别设置用于安装上、下缓冲装置的盲孔5，所述盲孔5的孔底设有排气孔4，从而避免缓冲装置与盲孔5装配时因空气残余造成缓冲装置无法装配到位。缓冲装置包括缓冲圆柱体7、T型缓冲垫6，所述T型缓冲垫6的连接部8通过注塑与缓冲圆柱体7连为一体构成缓冲装置，所述缓冲圆柱体7注塑成型时，将T型缓冲垫6的连接部8嵌埋在缓冲圆柱体7内。所述T型缓冲垫6的上端面为斜面，所述上端面用于与导轨的堵转面配合，所述T型缓冲垫6的斜面与导轨的堵转面的斜度对应，从而增加配合面积。所述T型缓冲垫6下端的连接部8上设有多个横向凹槽，所述T型缓冲垫6下端设置两个相互平行的连接部8，各连接部8上均设有三个横向凹槽，且中间的凹槽槽口方向与上下两端的凹槽槽口方向相反，从而增加连接部8与缓冲圆柱体7的接触面积，增大结合力，避免脱落。所述缓冲装置的缓冲圆柱体7与固定块主体1上设置的盲孔5过盈配合将缓冲装置固定在固定块主体1上，且让T型缓冲垫6外露。所述T型缓冲垫6的连接部8的长度小于缓冲圆柱体7的长度，所述缓冲圆柱体7长度等于盲孔5的孔深。从而保证T型缓冲垫6与缓冲圆柱体7装配到位、缓冲圆柱体7与固定块主体1装配到位，同时起到有效的缓冲作用。
[0021]所述固定块主体1采用铝合金，所述T型缓冲垫6采用树脂材料，所述缓冲圆柱体7采用橡胶材料。从而增强缓冲作用，有效降低噪音，且不易破裂，使用寿命长。
[0022]在将本技术的无框玻璃升降器的拉索接头固定块进行上堵转时，按如下步骤进行（下堵转同理）:无框玻璃升降器的拉索接头固定块通过螺钉固定在托架上，托架上升
到T型缓冲垫的上端斜面与导轨上堵转面刚接触时，托架开始进行上堵转，此时电机未断电，继续带动托架上升，当ECU检测到电流、纹波/霍尔信号到达设定阈值后，停止电机供电，托架完成堵转停止上升，玻璃到达上止点。此时，T型缓冲垫受到导轨上堵转面给予的反力，然后传递到缓冲圆柱体，由于缓冲圆柱体与固定块主体1的盲孔过盈配合，所以缓冲圆柱体只能沿盲孔轴线方向进行单一自由度、有限空间内的变形，从而起到有效缓冲作用，同时有效降低噪音。
[0023]以上所述仅为本技术的优选实施例，并不用于限制本技术，本领域的技术人员在不脱离本技术的精神的前提下，对本技术进行的改动均落入本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无框玻璃升降器的拉索接头固定块，包括固定块主体（1），所述固定块主体（1）的中部设有用于安装拉索接头的固定槽（2），所述固定块主体（1）的一侧设有上下贯通的用于连接托架的螺纹孔（3），其特征在于：所述固定块主体（1）的另一侧上下两端分别设置用于安装上、下缓冲装置的盲孔（5），缓冲装置包括缓冲圆柱体（7）、T型缓冲垫（6），所述T型缓冲垫（6）的连接部（8）通过注塑与缓冲圆柱体（7）连为一体构成缓冲装置，所述缓冲装置的缓冲圆柱体（7）与固定块主体（1）上设置的盲孔（5）过盈配合将缓冲装置固定在固定块主体（1）上，且让T型缓冲垫（6）外露。2.根据权利要求1所述无框玻璃升降器的拉索接头固定块，其特征在于：所述盲孔（5）的孔底...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成才，彭显武，
申请(专利权)人：重庆海德世拉索系统集团有限公司，
类型：新型
国别省市：