一种可调节阻尼的电磁阀制造技术

本发明专利技术公开了一种可调节阻尼的电磁阀，包括阀壳以及设置在阀壳内的阀芯组件，所述阀芯组件具有多个过油通道，所述过油通道的两侧还设置有阻尼阀系以及阀口，所述阀口贯通所述阀壳且位于所述阻尼阀系旁，所述阀芯组件内还设置有阻隔装置，所述阻隔装置能够贯穿所述过油通道，且所述阻隔装置上开设有与所述过油通道尺寸对应的过油孔，所述阻隔装置能够沿贯穿所述过油通道的方向移动，以调节所述过油通道的过油量。本发明专利技术使用较少的零部件进行阻尼控制，不仅节省了成本，同时还提高了响应速度以及提高了可靠性。及提高了可靠性。及提高了可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节阻尼的电磁阀


[0001]本专利技术属于电磁阀
，尤其涉及一种可调节阻尼的电磁阀。

技术介绍

[0002]电磁阀(Solenoid valve)是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数，而在汽车领域中，电控减振器电磁阀应用越来越广泛，但大多电磁阀的阻尼调节区间较窄，减振效果不佳，同时由于阻尼控制组件结构复杂，不仅成本较高且使得其响应速度较慢以及精度较低。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于，为克服现有技术缺陷，提供了一种可调节阻尼的电磁阀，能够使过油通道的截面积变化，从而实现快速调节阻尼力。
[0004]本专利技术目的通过下述技术方案来实现：
[0005]一种可调节阻尼的电磁阀，包括阀壳以及设置在阀壳内的阀芯组件，所述阀芯组件具有多个过油通道，所述过油通道的两侧还设置有阻尼阀系以及阀口，所述阀口贯通所述阀壳且位于所述阻尼阀系旁，所述阀芯组件内还设置有阻隔装置，所述阻隔装置能够贯穿所述过油通道，且所述阻隔装置上开设有与所述过油通道尺寸对应的过油孔，所述阻隔装置能够沿贯穿所述过油通道的方向移动，以调节所述过油通道的过油量。
[0006]在一个实施方式中，所述阻隔装置安装在所述阀芯组件内的滑孔中，且所述阻隔装置的两侧分别与所述阀芯组件的内壁贴合，所述过油孔与所述过油通道连通。
[0007]在一个实施方式中，所述阻尼阀系通过固定杆连接，且所述固定杆沿所述过油通道的延伸方向贯穿所述阀芯组件的所述滑孔。
[0008]在一个实施方式中，所述阻隔装置上开设有滑动孔，所述阻隔装置套设在所述固定杆上，且所述滑动孔的孔径大于所述固定杆的直径，以供所述阻隔装置移动。
[0009]在一个实施方式中，所述阀壳内设置有驱动腔，所述驱动腔沿所述阻隔装置的移动方向延伸，所述驱动腔内安装有与所述阻隔装置固定连接的驱动组件，所述驱动组件能够沿所述驱动腔的延伸方向移动。
[0010]在一个实施方式中，断电时，所述阻隔装置的过油孔与所述过油通道完全对齐。
[0011]在一个实施方式中，断电时，所述阻隔装置的过油孔与所述过油通道在所述阻隔装置的移动方向上相互错开。
[0012]在一个实施方式中，所述滑孔位于所述阀芯组件的中心，多个所述过油通道沿所述滑孔周向均匀间隔分布在所述阀芯组件上。
[0013]在一个实施方式中，所述驱动腔内还设置有自复位装置，所述驱动组件与所述自复位装置连接。
[0014]在一个实施方式中，还包括设置在所述阀壳内的线圈组件，所述线圈组件沿所述
驱动腔卷绕。
[0015]本专利技术的有益效果在于：
[0016]与现有技术相比，使用较少的零部件即可进行阻尼控制，不仅节省了成本，同时还提高了响应速度，且其具有较大的可调节区间，适用面更广，而其简单的结构与现有技术相比具有更高的可靠性，且设置成正比例电磁阀，使得能耗更低，通过改变过油孔位置，即可满足不同电磁阀。
附图说明
[0017]在下文中将基于实施例并参考附图来对本专利技术进行更详细的描述。其中：
[0018]图1显示了本专利技术的一个实施例的结构示意图；
[0019]图2显示了本专利技术的过油通道的结构示意图；
[0020]图3显示了本专利技术的阀芯组件的结构示意图；
[0021]图4显示了本专利技术的阀芯组件另一个方向上的结构示意图
[0022]图5显示了本专利技术的阻隔装置的结构示意图；
[0023]图6显示了本专利技术的阻尼可调节区间示意图；
[0024]在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例。
[0025]附图标记：
[0026]1‑
阀壳，2
‑
阻尼阀系，3
‑
固定杆，4
‑
阀芯组件，5
‑
阻隔装置，6
‑
复位组件，7
‑
驱动部，8
‑
线圈组件，9
‑
驱动腔，10
‑
驱动杆，11
‑
第一阀口，12
‑
第一过油通道，13
‑
第一过油孔，14
‑
第二阀口，15
‑
第二过油通道，16
‑
第二过油孔，17
‑
滑孔，18
‑
滑动孔。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0028]本专利技术提供了一种可调节阻尼的电磁阀，如图1所示，包括阀壳1以及设置在阀壳1内的阀芯组件4，阀芯组件4具有多个过油通道，过油通道的两侧还设置有阻尼阀系2以及阀口，阀口贯通阀壳1且位于阻尼阀系2旁，阀芯组件4内还设置有阻隔装置5，阻隔装置5能够贯穿过油通道，且阻隔装置5上开设有与过油通道尺寸对应的过油孔，阻隔装置5能够沿贯穿过油通道的方向移动，以调节过油通道的过油量；
[0029]需要说明的是，油液通过阻尼阀系2时会吸收来自减震器总成的高压油冲击，而阻隔装置5在滑孔17内移动时，能够使得阻隔装置5上的过油孔与阀芯组件4的过油通道之间的过油截面积变化，从而实现调节阻尼力的作用，如图1和图2所示，阻隔装置5设置在阀芯组件4内，且与阀芯组件4的内壁贴合，即阻隔装置5上开设的过油孔能够与阀芯组件4上的过油通道连通，当油液从第一阀口11进入时，经过阀芯组件4的第一过油通道12、阻隔装置5的第一过油孔13以及对侧的阻尼阀系2，从第二阀口14流出，而当油液从第二阀口14进入时，经过阀芯组件4的第二过油通道15、阻隔装置5的第二过油孔16以及对侧的阻尼阀系2，由第一阀口11流出，即控制电磁阀压缩或复原；
[0030]具体地，如图2所示，阻隔装置5安装在阀芯组件4内的滑孔17中，且阻隔装置5的两侧分别与阀芯组件4的内壁贴合，过油孔与过油通道连通，阻尼阀系2通过固定杆3连接，且固定杆3沿过油通道的延伸方向贯穿阀芯组件4的滑孔17，阻隔装置5上开设有滑动孔18，阻
隔装置5套设在固定杆3上，且滑动孔18的孔径大于固定杆3的直径，以供阻隔装置5移动；
[0031]需要说明的是，利用固定杆3穿过阀芯组件4的滑孔17，同时通过滑动孔18将阻隔装置5套设在固定杆3上，即如图3、图4以及图5所示，滑动孔18的孔径大于固定杆3的直径，使得阻隔装置5能够小范围进行移动，而在其移动的过程中，过油孔与过油通道之间的过油截面积产生变化，从而实现调节阻尼力的作用，结构简单，采用较少的零部件对阻尼阀系2进行控制，不仅提高其稳定性，还能够满足其高精度以及高压力的要求，同时采用该方式使得其响应速度也较快。
[0032]在一个实施例中，如图1所示，阀壳1内设置有驱动腔9，驱动腔9沿阻隔装置5的移动方向延伸，驱动腔9内安装有与阻隔装置5固定连接的驱动组件，驱动组件能够沿驱动腔9的延伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节阻尼的电磁阀，其特征在于，包括阀壳以及设置在阀壳内的阀芯组件，所述阀芯组件具有多个过油通道，所述过油通道的两侧还设置有阻尼阀系以及阀口，所述阀口贯通所述阀壳且位于所述阻尼阀系旁，所述阀芯组件内还设置有阻隔装置，所述阻隔装置能够贯穿所述过油通道，且所述阻隔装置上开设有与所述过油通道尺寸对应的过油孔，所述阻隔装置能够沿贯穿所述过油通道的方向移动，以调节所述过油通道的过油量。2.根据权利要求1所述的一种可调节阻尼的电磁阀，其特征在于，所述阻隔装置安装在所述阀芯组件内的滑孔中，且所述阻隔装置的两侧分别与所述阀芯组件的内壁贴合，所述过油孔与所述过油通道连通。3.根据权利要求2所述的一种可调节阻尼的电磁阀，其特征在于，所述阻尼阀系通过固定杆连接，且所述固定杆沿所述过油通道的延伸方向贯穿所述阀芯组件的所述滑孔。4.根据权利要求3所述的一种可调节阻尼的电磁阀，其特征在于，所述阻隔装置上开设有滑动孔，所述阻隔装置套设在所述固定杆上，且所述滑动孔的孔径大于所述固定杆的直径，以供所述阻隔装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈磊，李文川，汪文杰，张林，吴彦昌，王庆亮，
申请(专利权)人：绵阳富临精工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：