一种汽车天窗零件检测装置制造方法及图纸

技术编号:37758779 阅读:14 留言:0更新日期:2023-06-05 23:50
本实用新型专利技术公开了一种汽车天窗零件检测装置,属于汽车天窗零件技术领域,包括基座,所述基座的顶部上方设有用于汽车天窗零件强度检测的强度检测板,且强度检测板通过导线电性连接外界终端,所述基座的正面设有防护结构,且防护结构包括卡槽、防护挡板、沟槽和观察窗口,所述基座的正面两端开设有用于卡块连接的卡槽,且卡槽的内部卡接有卡块,卡块固定安装于防护挡板的内侧上,所述防护挡板的正面两端开设有用于手部勾住的沟槽;通过设置防护结构,从而便于使汽车天窗零件在强度检测时,对其起到防护的作用,避免汽车天窗零件崩碎时飞溅出去的危险,进而提高周围操作人员的人身安全,且也增大使用强度检测设备时的安全性。且也增大使用强度检测设备时的安全性。且也增大使用强度检测设备时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗零件检测装置


[0001]本技术涉及汽车天窗零件
,具体为一种汽车天窗零件检测装置。

技术介绍

[0002]汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。然而,汽车天窗零件在生产加工时,需要使用强度检测装置对其进行强度检测,从而检测汽车天窗的质量与强度。
[0003]经检索,现有技术中,中国专利申请号:CN201820980453.9,公开了一种汽车天窗组装零件的检测装置,该技术:包括机架,其特征在于,所述机架的底部竖直安有若干支脚,所述视觉控制器通过导线与所述摄像头相连,所述控制箱安装在所述机架的侧壁上部,所述显示屏通过导线与所述视觉控制器相连。该技术结构设计合理,操作方便,通过设置电缸驱动的摄像头移动座,带有若干检测孔的工作台,对前序组装的各个零件的相对位置进行有效检测,避免了使用多套不同检测装置共同完成全部的检测,节约了检测成本,配合固定座,定位座和限位座,减少了人为进行固定的误差,保证了检测尺寸的精度,进而提高了汽车天窗装配的质量和生产效率。
[0004]但该装置还存在以下缺陷:
[0005]现有的检测装置在对汽车天窗零件强度检测时,当汽车天窗的质量较差时,由于使其崩碎,导致飞溅出去,从而降低周围操作人员人身安全。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车天窗零件检测装置,通过设置防护结构,从而便于使汽车天窗零件在强度检测时,对其起到防护的作用,避免汽车天窗零件崩碎时飞溅出去的危险,进而提高周围操作人员的人身安全,且也增大使用强度检测设备时的安全性;以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车天窗零件检测装置,包括基座,所述基座的顶部上方设有用于汽车天窗零件强度检测的强度检测板,且强度检测板通过导线电性连接外界终端,所述基座的正面设有防护结构,且防护结构包括卡槽、防护挡板、沟槽和观察窗口,所述基座的正面两端开设有用于卡块连接的卡槽,且卡槽的内部卡接有卡块,卡块固定安装于防护挡板的内侧上,所述防护挡板的正面两端开设有用于手部勾住的沟槽,且防护挡板的表表面中心安装有用于观察汽车天窗零件强度检测过程的观察窗口。
[0008]优选的,所述基座的两侧固定安装有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的输出端固定连接有移动块。
[0009]优选的,所述移动块的顶部固定连接有用于卡座固定支撑的支杆。
[0010]优选的,所述支杆的顶部固定安装有卡座,且卡座的内侧上方开设有用于汽车天窗零件放置的凹槽,且凹槽的内壁粘接有保护垫。
[0011]优选的,所述卡座的顶部一端开设有销槽,且销槽的内部卡接有销杆,销杆的顶部固定安装有压紧板。
[0012]优选的,所述基座的顶部背面一端中心固定安装有固定座,且固定座的顶部固定安装有气缸,且气缸的输出端通过移动件固定连接有连接座,所述连接座的底部固定安装有强度检测板。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]本实用通过设置防护结构,从而便于使汽车天窗零件在强度检测时,对其起到防护的作用,避免汽车天窗零件崩碎时飞溅出去的危险,进而提高周围操作人员的人身安全,且也增大使用强度检测设备时的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术检测装置结构示意图;
[0016]图2为本技术检测装置去除防护挡板结构示意图;
[0017]图3为本技术基座内部结构示意图;
[0018]图4为本技术卡座内部结构示意图。
[0019]图中:1、基座;2、电动伸缩杆;3、移动块;4、支杆;5、卡座;6、凹槽;7、销槽;8、销杆;9、压紧板;10、卡槽;11、防护挡板;12、沟槽;13、观察窗口;14、固定座;15、气缸;16、连接座;17、强度检测板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1~4,本技术提供一种技术方案:一种汽车天窗零件检测装置,包括基座1,主要对检测装置的部件起到安装与支撑放置的作用,且也对移动调节组件起到安装的作用;基座1的顶部上方设有用于汽车天窗零件强度检测的强度检测板17,且强度检测板17通过导线电性连接外界终端,能够从终端观看所显示的数据;基座1的正面设有防护结构,且防护结构包括卡槽10、防护挡板11、沟槽12和观察窗口13,通过设置防护结构,从而便于使汽车天窗零件在强度检测时,对其起到防护的作用,避免汽车天窗零件崩碎时飞溅出去的危险,进而提高周围操作人员的人身安全,且也增大使用强度检测设备时的安全性;
[0022]基座1的正面两端开设有用于卡块连接的卡槽10,且卡槽10的内部卡接有卡块,卡块固定安装于防护挡板11的内侧上,防护挡板11的正面两端开设有用于手部勾住的沟槽12,且防护挡板11的表表面中心安装有用于观察汽车天窗零件强度检测过程的观察窗口13;并且,当在对汽车天窗零件强度检测时,通过手部勾住防护挡板11上的沟槽12,使其内侧上的卡块卡入到基座1表面上开设对应的卡槽10内,从而以便对防护挡板11进行固定,然后,通过防护挡板11表面中心的观察窗口13观察汽车天窗零件的强度检测;
[0023]基座1的两侧固定安装有电动伸缩杆2,且电动伸缩杆2的输出端固定连接有移动块3,移动块3的顶部固定连接有用于卡座5固定支撑的支杆4;通过启动电动伸缩杆2,使其输出端带动移动块3在移动槽内进行左右移动,以便使移动块3带动支杆4上的卡座5进行移动调节距离的作用;
[0024]支杆4的顶部固定安装有卡座5,且卡座5的内侧上方开设有用于汽车天窗零件放置的凹槽6,且凹槽6的内壁粘接有保护垫。卡座5的顶部一端开设有销槽7,且销槽7的内部卡接有销杆8,销杆8的顶部固定安装有压紧板9;通过设置以上的部件进而配合使用,从而便于对卡座5上凹槽6内放置的汽车天窗零件起到压紧固定的作用,降低不必要的损失;
[0025]基座1的顶部背面一端中心固定安装有固定座14,且固定座14的顶部固定安装有气缸15,且气缸15的输出端通过移动件固定连接有连接座16,连接座16的底部固定安装有强度检测板17;通过启动气缸15,使其输出端带动连接件在固定座14内上下移动,从而使连接件带动连接座16与强度检测板17上下移动的作用,以便对汽车天窗零件进行接触强度检测。
[0026]工作原理:使用时,当在对汽车天窗零件强度检测时,通过手部勾住防护挡板11上的沟槽12,使其内侧上的卡本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗零件检测装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的顶部上方设有用于汽车天窗零件强度检测的强度检测板(17),且强度检测板(17)通过导线电性连接外界终端,所述基座(1)的正面设有防护结构,且防护结构包括卡槽(10)、防护挡板(11)、沟槽(12)和观察窗口(13),所述基座(1)的正面两端开设有用于卡块连接的卡槽(10),且卡槽(10)的内部卡接有卡块,卡块固定安装于防护挡板(11)的内侧上,所述防护挡板(11)的正面两端开设有用于手部勾住的沟槽(12),且防护挡板(11)的表表面中心安装有用于观察汽车天窗零件强度检测过程的观察窗口(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗零件检测装置,其特征在于:所述基座(1)的两侧固定安装有电动伸缩杆(2),且电动伸缩杆(2)的输出端固定连接有移动块(3)。3.根据权利要求2所述的一种汽车天...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖建勇赖全发郑伟坚
申请(专利权)人:江西智佳汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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