一种快速定位的汽车零件检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速定位的汽车零件检具，包括工作台以及滑动安装在工作台上的四组等角度设置的抵紧组件，所述抵紧组件包括固定板，所述固定板的一侧通过第二推杆连接有橡胶垫，所述橡胶垫设为弧形的橡胶垫，所述工作台的内部安装有驱动抵紧组件移动的调节驱动机构，所述调节驱动机构包括转动安装在工作台内底部的螺纹套筒，本实用新型专利技术对于圆筒状的零件缸筒或缸套，直接将其套在四组抵紧组件上，并由调节驱动机构驱动抵紧组件向外围移动，抵紧组件中的橡胶垫抵触并贴合在钢筒的内壁上，方便检测机构对孔径的尺寸进行检测以及检测零件的壁厚，并且本检具可对多种不同内径的钢筒或缸套进行定位和检测，提高了检具的适用范围。用范围。用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种快速定位的汽车零件检具


[0001]本技术涉及汽车零件检测
，具体为一种快速定位的汽车零件检具。

技术介绍

[0002]检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，广义上，具备可调、大部分部件可以重复使用的专用尺寸误差检测工具可以归为柔性检具。
[0003]经检索，申请号为202122730853.9的专利公开了一种快速定位的汽车零件检具，包括工作台，工作台的底端固定设有支撑座，工作台的两侧均固定设有支撑板，两个支撑板的中部均通过第一轴承转动连接有连接轴，两个连接轴的顶端均固定设有支撑板，两个支撑板的顶端均固定设有连接架，两个连接架的底部均设有定位组件，工作台的两侧均设有调节组件，该技术的有益效果是：通过设置的定位组件能够对汽车零件进行快速定位，并且定位组件的位置可根据实际情况进行调整；通过设置的调整组件便于对连接架的位置进行调节，从而对定位组件的位置定位角度进行调整，适用于不同尺寸的汽车零件的快速定位。
[0004]上述方案的定位组件是压合在汽车零件的顶部对其进行定位，但是一些汽车缸筒、缸套等零件的顶部会开设有孔，需要对孔径的尺寸进行检测以及检测零件的壁厚是否符合尺寸要求，该定位组件会影响检测机构的正常检测，因此我们需要提出一种快速定位的汽车零件检具。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种快速定位的汽车零件检具，对于圆筒状的零件缸筒或缸套，直接将其套在四组抵紧组件上，并由调节驱动机构驱动抵紧组件向外围移动，抵紧组件中的橡胶垫抵触并贴合在钢筒的内壁上，方便检测机构对孔径的尺寸进行检测以及检测零件的壁厚，并且本检具可对多种不同内径的钢筒或缸套进行定位和检测，提高了检具的适用范围，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种快速定位的汽车零件检具，包括工作台以及滑动安装在工作台上的四组等角度设置的抵紧组件，所述抵紧组件包括固定板，所述固定板的一侧通过第二推杆连接有橡胶垫，所述橡胶垫设为弧形的橡胶垫，所述工作台的内部安装有驱动抵紧组件移动的调节驱动机构，所述调节驱动机构包括转动安装在工作台内底部的螺纹套筒，所述螺纹套筒的内部螺纹安装有螺纹柱，所述螺纹柱的顶部连接有连接柱，所述连接柱的顶部安装有固定块，所述固定块的侧部与固定板之间转动连接有第一推杆。
[0007]优选的，所述固定板的侧部安装有第三转动座，所述橡胶垫的一侧通过连接件安装有第四转动座，所述第二推杆转动连接在第三转动座和第四转动座之间。
[0008]优选的，所述工作台的上表面开设有第二通孔，所述连接柱通过限位机构上下滑动安装在第二通孔的内部。
[0009]优选的，所述固定块的四侧面均安装有第一转动座，所述固定板的另一侧安装有一个第二转动座，所述第一推杆转动连接在第一转动座和第二转动座之间。
[0010]优选的，所述工作台的一侧开设有第一通孔，所述调节驱动机构还包括转动安装在第一通孔内的转动杆，所述转动杆的一端套设固定有第一伞齿轮，所述螺纹套筒的外壁上套设固定有第二伞齿轮，所述第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合。
[0011]优选的，所述工作台上开设有四组呈等角度设置的滑槽，所述固定板的底部连接有滑块，所述滑块滑动安装在滑槽的内部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术对于圆筒状的零件缸筒或缸套，直接将其套在四组抵紧组件上，并由调节驱动机构驱动抵紧组件向外围移动，抵紧组件中的橡胶垫抵触并贴合在钢筒的内壁上，方便检测机构对孔径的尺寸进行检测以及检测零件的壁厚，并且本检具可对多种不同内径的钢筒或缸套进行定位和检测，提高了检具的适用范围。
附图说明
[0014]图1为本技术的轴测结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A部的结构放大示意图；
[0016]图3为本技术调节驱动机构的结构示意图；
[0017]图4为本技术工作台的结构示意图。
[0018]图中：1、工作台；3、调节驱动机构；31、转动杆；32、第一伞齿轮；33、第二伞齿轮；34、螺纹套筒；35、螺纹柱；36、连接柱；37、固定块；38、第一转动座；39、第一推杆；310、第二转动座；4、滑槽；5、第一通孔；6、第二通孔；7、抵紧组件；71、固定板；72、第三转动座；73、第二推杆；74、第四转动座；75、橡胶垫。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种快速定位的汽车零件检具，包括工作台1以及滑动安装在工作台1上的四组等角度设置的抵紧组件7，对钢筒定位时，抵紧组件7的侧部抵触在钢筒的内壁上，抵紧组件7包括竖直设置的固定板71，固定板71在工作台1上直线移动，固定板71的一侧通过第二推杆73连接有橡胶垫75，第二推杆73呈转动设置，橡胶垫75设为弧形的橡胶垫，使其尽量与钢筒的内壁贴合；
[0021]工作台1的内部安装有驱动抵紧组件7移动的调节驱动机构3，调节驱动机构3包括转动安装在工作台1内底部的螺纹套筒34，螺纹套筒34的内部螺纹安装有螺纹柱35，螺纹柱35的顶部连接有连接柱36，连接柱36的顶部安装有固定块37，固定块37的侧部与固定板71之间转动连接有第一推杆39。
[0022]工作台1的一侧开设有第一通孔5，调节驱动机构3还包括转动安装在第一通孔5内的转动杆31，转动杆31的一端套设固定有第一伞齿轮32，螺纹套筒34的外壁上套设固定有第二伞齿轮33，第一伞齿轮32与第二伞齿轮33啮合。
[0023]具体的，拧动转动杆31，转动杆31带动第一伞齿轮32转动，第一伞齿轮32带动第二伞齿轮33转动，第二伞齿轮33带动螺纹套筒34转动，螺纹套筒34转动带动螺纹柱35向上移动，螺纹柱35向上顶升连接柱36，连接柱36带动固定块37上移，固定块37上移推动第一推杆39转动，且第一推杆39带动固定板71在工作台1上移动，固定板71推动橡胶垫75抵触在钢筒的内壁上。
[0024]固定板71的侧部安装有第三转动座72，橡胶垫75的一侧通过连接件安装有第四转动座74，第二推杆转动连接在第三转动座72和第四转动座74之间。方便将橡胶垫75抵紧在钢筒的内壁上。
[0025]工作台1的上表面开设有第二通孔6，连接柱36通过限位机构上下滑动安装在第二通孔6的内部。限位机构包括固定在连接柱36侧部的限位块，第二通孔6的内壁开设有限位槽，限位块滑动安装于限位槽的内部。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速定位的汽车零件检具，包括工作台(1)以及滑动安装在工作台(1)上的四组等角度设置的抵紧组件(7)，其特征在于：所述抵紧组件(7)包括固定板(71)，所述固定板(71)的一侧通过第二推杆(73)连接有橡胶垫(75)，所述橡胶垫(75)设为弧形的橡胶垫，所述工作台(1)的内部安装有驱动抵紧组件(7)移动的调节驱动机构(3)，所述调节驱动机构(3)包括转动安装在工作台(1)内底部的螺纹套筒(34)，所述螺纹套筒(34)的内部螺纹安装有螺纹柱(35)，所述螺纹柱(35)的顶部连接有连接柱(36)，所述连接柱(36)的顶部安装有固定块(37)，所述固定块(37)的侧部与固定板(71)之间转动连接有第一推杆(39)。2.根据权利要求1所述的一种快速定位的汽车零件检具，其特征在于：所述固定板(71)的侧部安装有第三转动座(72)，所述橡胶垫(75)的一侧通过连接件安装有第四转动座(74)，所述第二推杆转动连接在第三转动座(72)和第四转动座(74)之间。3.根据权利要求1所述的一种快速定位的汽车零件检具，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟坚，赖建勇，赖全发，
申请(专利权)人：江西智佳汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：