一种具有定位结构的汽车零件用检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有定位结构的汽车零件用检具，属于汽车零件技术领域，包括底座，所述底座的顶部上方设有用于汽车零件探伤检测的移动检测机构，且移动检测机构包括电机、螺纹杆、轴承座、滑块、超声波探伤仪和探伤头，所述电机的输出端传动连接有螺纹杆，且螺纹杆的一端固定连接于轴承座的内部，所述螺纹杆的表面螺纹连接有用于超声波探伤仪来回移动的滑块，且滑块底部上的安装板中心安置有汽车零件探伤检测的超声波探伤仪；通过设置移动检测机构，从而便于对超声波探伤仪起到来回移动的作用，以便对卡座上的汽车零件的表面进行全面探伤检测的作用，进而提高探伤检测的准确性，也提高了检测汽车零件的效率。也提高了检测汽车零件的效率。也提高了检测汽车零件的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有定位结构的汽车零件用检具


[0001]本技术涉及汽车零件
，具体为一种具有定位结构的汽车零件用检具。

技术介绍

[0002]汽车零件，顾名思义是指汽车上的零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品；然而汽车零件在加工的过程中，需要使用超声波探伤仪对其内部进行探伤的作用，以便提高汽车零件加工生产的效率与质量。
[0003]经检索，现有技术中，中国专利申请号：CN201710409145.0，该专利技术：包括检测工序机架、检测工序工作台面、活动检测模块和检测台锁紧装置，所述检测工序工作台面固定安装在检测工序机架上，所述活动检测模块包括检测工序活动转盘、定位夹紧组件和检测组件，所述检测工序活动转盘通过平面轴承活动安装在检测工序工作台面上，所述定位夹紧组件包括一组检测定位块、用于检测零件是否安装到位的一组光电检测开关和一组活动检测块组件；该专利技术提供了一种汽车前大灯装配检测工装，结构设计合理，操作便捷，能有效的检测汽车前大灯装配是否存在漏装现象，具有很好的实用价值。
[0004]现有的汽车零件检测装置，通常为手持分离式检测设备，因此需要人工手部拿取进行探测，从而降低汽车零件探伤的效率，也增大了员工的工作量，且也不便对检测的汽车零件进行定位固定，因此，导致汽车零件检测的准确率降低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有定位结构的汽车零件用检具，通过设置移动检测机构，从而便于对超声波探伤仪起到来回移动的作用，以便对卡座上的汽车零件的表面进行全面探伤检测的作用，进而提高探伤检测的准确性，也提高了检测汽车零件的效率；以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有定位结构的汽车零件用检具，包括底座，所述底座的顶部上方设有用于汽车零件探伤检测的移动检测机构，且移动检测机构包括电机、螺纹杆、轴承座、滑块、超声波探伤仪和探伤头，所述电机的输出端传动连接有螺纹杆，且螺纹杆的一端固定连接于轴承座的内部，所述螺纹杆的表面螺纹连接有用于超声波探伤仪来回移动的滑块，且滑块底部上的安装板中心安置有汽车零件探伤检测的超声波探伤仪，超声波探伤仪的底部安装有探伤头；
[0007]所述底座的顶部中心设有用于汽车零件定位固定的移动定位结构。
[0008]优选的，所述底座的顶部两端固定安装有微型气缸，且微型气缸的输出端固定连接有连接板。
[0009]优选的，所述连接板的顶部固定安装有顶板，所述底座顶部一端上方的连接板一侧固定安装有电机。
[0010]优选的，所述移动定位结构包括移动座、电动伸缩杆、移动块、支杆、卡座和防护
垫，所述移动座的两侧固定安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的输出端固定连接有移动块，移动块位于移动座内的移动槽内，所述移动块的顶部固定连接有支杆，且支杆的一端固定连接有卡座，卡座的顶部内侧粘接有防护垫。
[0011]优选的，所述底座的顶部另一端上方的连接板一侧固定有用于显示数据的显示屏。
[0012]优选的，所述安装板的底部两端开设有用于螺纹头连接的螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接螺纹头，所述螺纹头的底部固定连接有固定杆，且固定杆的一侧下方固定安装有支撑座。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本实用通过设置移动检测机构，从而便于对超声波探伤仪起到来回移动的作用，以便对卡座上的汽车零件的表面进行全面探伤检测的作用，进而提高探伤检测的准确性，也提高了检测汽车零件的效率。
[0015]本实用通过设置移动定位结构，从而便于对汽车零件起到定位的作用，以便对其进行探伤检测，进而便于提高探伤检测时的准确性，降低一定的误差。
附图说明
[0016]图1为本技术检测装置结构示意图；
[0017]图2为本技术支撑座结构示意图；
[0018]图3为本技术移动座内部结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、微型气缸；3、连接板；4、顶板；5、电机；6、螺纹杆；7、轴承座；8、滑块；9、超声波探伤仪；10、探伤头；11、固定杆；12、螺纹头；13、支撑座；14、显示屏；15、移动座；16、电动伸缩杆；17、移动块；18、支杆；19、卡座；20、防护垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1～3，本技术提供一种技术方案：一种具有定位结构的汽车零件用检具，包括底座1，底座1的顶部上方设有用于汽车零件探伤检测的移动检测机构，且移动检测机构包括电机5、螺纹杆6、轴承座7、滑块8、超声波探伤仪9和探伤头10，通过设置移动检测机构，从而便于对超声波探伤仪9起到来回移动的作用，以便对卡座19上的汽车零件的表面进行全面探伤检测的作用，进而提高探伤检测的准确性，也提高了检测汽车零件的效率；电机5的输出端传动连接有螺纹杆6，且螺纹杆6的一端固定连接于轴承座7的内部，螺纹杆6的表面螺纹连接有用于超声波探伤仪9来回移动的滑块8，且滑块8底部上的安装板中心安置有汽车零件探伤检测的超声波探伤仪9，超声波探伤仪9的底部安装有探伤头10；并且，通过启动电机5，使其输出端带动螺纹杆6进行旋转工作，然后，使螺纹杆6带动其表面上的滑块8进行左右来回移动，从而使滑块8带动其上的超声波探伤仪9，进行移动检测工作，进而以便提高对汽车零件探伤检测的效率与准确性；
[0022]底座1的顶部中心设有用于汽车零件定位固定的移动定位结构，移动定位结构包括移动座15、电动伸缩杆16、移动块17、支杆18、卡座19和防护垫20，移动座15的两侧固定安装有电动伸缩杆16，且电动伸缩杆16的输出端固定连接有移动块17，移动块17位于移动座15内的移动槽内，移动块17的顶部固定连接有支杆18，且支杆18的一端固定连接有卡座19，卡座19的顶部内侧粘接有防护垫20；通过设置以上移动定位结构，从而便于对汽车零件起到定位的作用，以便对其进行探伤检测，进而便于提高探伤检测时的准确性，降低一定的误差；
[0023]底座1的顶部两端固定安装有微型气缸2，且微型气缸2的输出端固定连接有连接板3，连接板3的顶部固定安装有顶板4，底座1顶部一端上方的连接板3一侧固定安装有电机5，底座1的顶部另一端上方的连接板3一侧固定有用于显示数据的显示屏14；
[0024]安装板的底部两端开设有用于螺纹头12连接的螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接螺纹头12，螺纹头12的底部固定连接有固定杆11，且固定杆11的一侧下方固定安装有支撑座13；通过设置以上的部件配合使用，从而便于对超声波探伤仪9起到支撑放置的作用，且也便于使其拆卸下来更换其他检测设备的作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有定位结构的汽车零件用检具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部上方设有用于汽车零件探伤检测的移动检测机构，且移动检测机构包括电机(5)、螺纹杆(6)、轴承座(7)、滑块(8)、超声波探伤仪(9)和探伤头(10)，所述电机(5)的输出端传动连接有螺纹杆(6)，且螺纹杆(6)的一端固定连接于轴承座(7)的内部，所述螺纹杆(6)的表面螺纹连接有用于超声波探伤仪(9)来回移动的滑块(8)，且滑块(8)底部上的安装板中心安置有汽车零件探伤检测的超声波探伤仪(9)，超声波探伤仪(9)的底部安装有探伤头(10)；所述底座(1)的顶部中心设有用于汽车零件定位固定的移动定位结构。2.根据权利要求1所述的一种具有定位结构的汽车零件用检具，其特征在于：所述底座(1)的顶部两端固定安装有微型气缸(2)，且微型气缸(2)的输出端固定连接有连接板(3)。3.根据权利要求2所述的一种具有定位结构的汽车零件用检具，其特征在于：所述连接板(3)的顶部固定安装有顶板(4)，所述底座(1)顶部一端上方的连接板(3)一侧固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟坚，赖全发，赖建勇，
申请(专利权)人：江西智佳汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：