一种可替换拆卸的叉车属具制造技术

本发明专利技术公开了一种可替换拆卸的叉车属具，涉及叉车属具领域包括框架与限位套，所述框架的内侧设置有驱动组件，所述驱动组件上设置有驱动板，所述驱动板的一侧安装有调节齿轮，所述框架的内侧设置有卡齿板，所述调节齿轮的一端连接有叉车臂，且位于叉车臂的顶部设置有通孔，所述限位套内设置有推板，且位于推板的一侧连接有复位弹簧，所述限位套的顶部滑动设置有顶板。本发明专利技术通过叉车臂推动推板上的开槽移动至限位销的底部正下方时，限位销受到自身重力的作用向下滑动，实现对叉车臂进行限位，内部的推板在一侧复位弹簧的作用下复位，便于叉车臂进行快速安装，通过卡齿板带动其调节齿轮进行转动，使得调节齿轮带动叉车臂进行角度调节。节。节。

【技术实现步骤摘要】
一种可替换拆卸的叉车属具


[0001]本专利技术涉及叉车属具领域，具体为一种可替换拆卸的叉车属具。

技术介绍

[0002]常见的叉车上都装置有一对形状不同的货叉，它是最简单和最常用的叉车工作属具，用来搬运各种不同形状和重量的部件，叉车属具也称多种装置，是发挥叉车一机多用的最好工具，要求在货叉为基型的叉车上较方便地更换多种工作属具，使叉车适应多种工况的需要，和传统意义上使用叉车货叉叉取货物托盘进行搬运和堆垛相比，专用的属具应用能够大大提高叉车的使用效率，降低运营成本，专用的叉车属具可实现对货物的夹抱、旋转、侧移、推、拉、翻转、分开、靠拢、伸缩等功能，这是普通叉车货叉所无法完成的动作。
[0003]叉车属具也称多种装置，是自动化装卸、堆垛和搬运的高效设备，是发挥叉车一机多用的良好工具，完善和弥补叉车的性能，适应现代物流仓储搬运装卸复杂多元化的需要，常见大型仓库、车站、港口，尤其机械行业企业，在进行货物的装卸和搬运中，都离不开叉车作业。
[0004]但是传统的叉车属具不能更换拆卸插片，在需要维修和更换坏掉的叉片时，只能将其叉车属具整体进行更换作业，这样的更换方式十分的浪费资源，且使得更换维修的费用增加。
[0005]公告号为CN209567764U的中国专利，提供了一种可拆卸叉车属具，通过滑动槽与滑动块活动连接，将滑动块对准滑动槽内部，在滑动槽内部滑动滑动块使得叉片的一端与连接板相接触，这样使得叉片与支撑块相连接，然后将固定销贯穿连接孔与衔接孔，再将限位销贯穿限位孔与固定孔，这样可以加强叉片与支撑块的固定能力，做到双重加强叉片与支撑块的连接，不会使其轻易的松开，这样可以做到拆卸叉车属具本体的能力。
[0006]由于上述结构在更换属具的过程中需要工作人员手持拆卸工具，对多组限位组件进行逐一拆卸，降低整体工作效率的同时，且增大工作人员的工作负担，同时叉车属具的叉车臂结构较为单一，仅能提供单一的货物升降搬运的功能，降低该装置整体的实用性。
[0007]综上所述，上述结构在更换属具的过程中较为繁琐，增大工作人员的工作负担，同时叉车属具的叉车臂仅能提供单一的货物升降搬运的功能，降低该装置整体的实用性。

技术实现思路

[0008]基于此，本专利技术的目的是提供一种可替换拆卸的叉车属具，以解决上述结构在更换属具的过程中较为繁琐，增大工作人员的工作负担，同时叉车属具的叉车臂仅能提供单一的货物升降搬运的功能，降低该装置整体的实用性的技术问题。
[0009]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可替换拆卸的叉车属具，包括框架与限位套，所述框架的内侧设置有驱动组件，所述驱动组件上滑动设置有驱动板，所述驱动板的一侧安装有调节齿轮，所述框架的内侧滑动设置有与调节齿轮啮合的卡齿板，所述调节齿轮的一端贯穿驱动板连接有叉车臂，且位于叉车臂的顶部设置有数组通孔，所述限
位套内设置有与叉车臂配合滑动的推板，且位于推板的一侧与限位套连接有复位弹簧，所述限位套的顶部滑动设置有顶板，且位于顶板的底部设置有数组限位销，所述限位销的底端贯穿进限位套内，所述推板的上设置有与限位销配合的开槽。
[0010]通过采用上述技术方案，通过叉车臂推动推板上的开槽移动至限位销的底部正下方时，限位销受到自身重力的作用向下滑动，实现对叉车臂进行限位，内部的推板在一侧复位弹簧的作用下，实现对限位销的阻挡，便于叉车臂进行快速安装，通过卡齿板带动其调节齿轮进行转动，使得调节齿轮带动叉车臂进行角度调节。
[0011]本专利技术进一步设置为，所述驱动组件为电动气缸，所述电动气缸用于带动其输出端的卡齿板进行滑动。
[0012]通过采用上述技术方案，通过电动气缸的作用，便于工作人员调节卡齿板位于其框架内侧的具体位置，以实现对叉车臂进行旋转调节。
[0013]本专利技术进一步设置为，所述框架的一侧对称设置有侧板，且位于侧板的外壁设置有数组挂钩。
[0014]通过采用上述技术方案，通过挂钩与侧板的配合便于将该装置直接安装于叉车的输出端，提高其整体的实用性。
[0015]本专利技术进一步设置为，所述限位套的顶部设置有支架，且位于支架的内侧设置有供顶板滑动的凹槽。
[0016]通过采用上述技术方案，推板对其限位销的位置进行限位，同时在推板解除对限位销的限位后，会根据自身重力进行下滑，在凹槽与顶板的配合下，便于其向下滑动的稳定性，同时便于后续直接将其顶板拉起。
[0017]本专利技术进一步设置为，所述调节齿轮与驱动板的连接处设置有阻尼结构。
[0018]通过采用上述技术方案，在卡齿板与调节齿轮配合转动对其调节一定的角度后，通过阻尼机构对其进行定位，防止其自行发生滑脱，进而实现对叉车臂进行不同角度的旋转调节。
[0019]本专利技术进一步设置为，所述框架的内侧对称设置有数组导向杆，且位于驱动板的一侧皆安装有与其导向杆配合滑动的导向块。
[0020]通过采用上述技术方案，通过导向杆与导向块的配合，便于驱动板在框架内侧滑动的稳定性，同时导向杆与导向块还可为其分担部分的承重力，防止其底部的驱动气缸发生损坏。
[0021]本专利技术进一步设置为，所述限位套内的顶部设置有支撑套，且推板的一端贯穿支撑套滑动设置。
[0022]通过采用上述技术方案，通过支撑套的作用保证其推板在限位套内进行横向稳定的滑动，同时防止推板一侧发生倾斜。
[0023]本专利技术进一步设置为，所述框架内侧的底部设置有驱动气缸，且位于驱动气缸的外壁滑动设置有驱动板。
[0024]通过采用上述技术方案，通过驱动气缸的作用，可实现带动其外壁的驱动板进行滑动调节。
[0025]本专利技术进一步设置为，所述叉车臂的底部呈粗糙状设置。
[0026]通过采用上述技术方案，在旋转调节进行夹持物品时，增大与其物品之间的滑动
摩擦力，保证其装夹的高效性。
[0027]综上所述，本专利技术主要具有以下有益效果：
[0028]1、本专利技术通过在限位套内滑动设置有推板，且位于推板上设置有供限位销贯穿的开槽，更换叉车属具时通过将叉车臂插入限位套内，一端带动其内部的推板进行滑动，当推板上的开槽移动至限位销的底部正下方时，限位销受到自身重力的作用向下滑动，同时贯穿开槽插入叉车臂的通孔内，实现对叉车臂进行限位，便于工作人员快速安装叉车属具，拆卸时叉车臂顶柱推板，工作人员通过顶板直接将限位销拔出开槽，随后限位销失去对叉车臂的限位，可直接滑出限位套，同时内部的推板在一侧复位弹簧的作用下，向一侧滑动复位，重新实现对限位销的阻挡，便于下一次叉车臂进行快速安装，以此实现对整个装卸的过程加快其整体工作效率，且降低工作人员的工作负担。
[0029]2、本专利技术通过在叉车臂的一端连接有调节齿轮，工作时通过框架内侧的电动气缸驱动其卡齿板向一侧进行滑动，实现将其滑动至调节齿轮的底部，实现调节齿轮与卡齿板进行啮合，通过驱动气缸带动其驱动板在框架内进行横向调节，进而实现卡齿板带动其调节齿轮进行转动，调节齿轮的一端与其叉车臂向连接，使得调节齿轮带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可替换拆卸的叉车属具，包括框架(1)与限位套(11)，其特征在于：所述框架(1)的内侧设置有驱动组件，所述驱动组件上滑动设置有驱动板(5)，所述驱动板(5)的一侧安装有调节齿轮(15)，所述框架(1)的内侧滑动设置有与调节齿轮(15)啮合的卡齿板(13)，所述调节齿轮(15)的一端贯穿驱动板(5)连接有叉车臂(12)，且位于叉车臂(12)的顶部设置有数组通孔(16)，所述限位套(11)内设置有与叉车臂(12)配合滑动的推板(18)，且位于推板(18)的一侧与限位套(11)连接有复位弹簧(20)，所述限位套(11)的顶部滑动设置有顶板(10)，且位于顶板(10)的底部设置有数组限位销(9)，所述限位销(9)的底端贯穿进限位套(11)内，所述推板(18)的上设置有与限位销(9)配合的开槽(19)。2.根据权利要求1所述的一种可替换拆卸的叉车属具，其特征在于：所述驱动组件为电动气缸(17)，所述电动气缸(17)用于带动其输出端的卡齿板(13)进行滑动。3.根据权利要求1所述的一种可替换拆卸的叉车属具，其特征在于：所述框架(1)的一侧对称...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭正杰，王思民，肖宏艺，
申请(专利权)人：漳州盈川机械有限公司，
类型：发明
国别省市：