一种伸缩式装车滑道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种伸缩式装车滑道，涉及中小型体积设备的装卸辅助工具，包括主操作台和副操作台，所述主操作台和副操作台活动连接，所述主操作台的一端活动安装有主动辊，所述副操作台的一端活动安装有从动辊，且副操作台底部的一端活动安装支撑腿，所述主操作台底部的一端固定有第一支撑腿，且第一支撑腿的中部活动安装有导向轮，所述主操作台底部另一端设置有伸缩柱，所述主动辊、从动辊和导向轮外壁设置有传送带。本实用新型专利技术解决了装车滑道装置因长度问题所带来的局限性，将副操作台装在主操作台内部，通过将副操作台从主操作台内抽出，副操作台内因副操作台的抽出，传动带带动导向轮向上，延长操作台处传送带运输长度。延长操作台处传送带运输长度。延长操作台处传送带运输长度。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩式装车滑道


[0001]本技术涉及中小型体积设备的装卸辅助工具，具体为一种伸缩式装车滑道。

技术介绍

[0002]经济的快速化发展促进了各个行业的稳定化发展，当然在近些年互联网的快速化发展之下物流行业以及货物运输等也实现了不同的发展，随着货物运输过程中不断加快速度后对于运输设备来讲越来越进步，从最初的人工上下搬运发展为采用槽钢、木板等作为辅助，最后使用装车滑道。
[0003]在使用的装车滑道进行装车时，将装车滑道放置车辆与上货区域之间，一般的装车滑道，装车滑道的长度是一定的。
[0004]但有些车辆因场地问题，并不能停在上货区域边，装车滑道的长度不够，导致需要人工搬至装车滑道旁边，消耗人力资源。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种伸缩式装车滑道，以解决上述
技术介绍
中提到的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种伸缩式装车滑道，包括主操作台和副操作台，所述主操作台和副操作台活动连接，所述主操作台的一端活动安装有主动辊，所述副操作台的一端活动安装有从动辊，且副操作台底部的一端活动安装支撑腿，所述主操作台底部的一端固定有第一支撑腿，且第一支撑腿的中部活动安装有导向轮，所述主操作台底部另一端设置有伸缩柱，且伸缩柱的输出端固定有固定块，所述主动辊、从动辊和导向轮外壁设置有传送带。
[0007]通过采用上述技术方案，解决了装车滑道装置因长度问题所带来的局限性，将副操作台装在主操作台内部，通过将副操作台从主操作台内抽出，副操作台内因副操作台的抽出，传动带带动导向轮向上，延长操作台处传送带运输长度。
[0008]本技术进一步设置为，所述固定块的截面设置为凹形，所述主操作台的底部开设有固定块相匹配的滑槽。
[0009]通过采用上述技术方案，通过主操作台预留与固定块相匹配的滑槽，固定块移动，带动伸缩柱和收缩筒位移。
[0010]本技术进一步设置为，所述副操作台的中部安装有多组传送轮，且传送轮与传送带的底部接触。
[0011]通过采用上述技术方案，通过传送轮带动传送带进行传送工作，并在传送货物时，对传送带进行支撑。
[0012]本技术进一步设置为，所述副操作台的外壁固定有滑动块，且滑动块的截面设置为圆形，所述主操作台的内部开设有从动辊相匹配的移动槽。
[0013]通过采用上述技术方案，完成副操作台对外延伸的操作，并在延伸后不影响装车
滑道运行。
[0014]本技术进一步设置为，所述伸缩柱的底部固定有收缩筒，所述收缩筒、第一支撑腿和支撑腿的底部均安装有万向轮。
[0015]通过采用上述技术方案，通过伸缩柱向上延伸，并抬高主操作台一端，并且通过万向轮移动装车滑道至装车区域后固定。
[0016]本技术进一步设置为，所述第一支撑腿的中部开设有与导向轮相匹配的移动滑槽，且第一支撑腿开设预留孔，所述导向轮中心部位活动安装限位栓。
[0017]通过采用上述技术方案，导向轮通过第一支撑腿内滑槽活动安装，在副操作台向外抽出时，传送带带动导向轮向上位移，并在移动结束后插入限位栓对导向轮进行固定。
[0018]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0019]本技术通过主操作台和副操作台的设置，解决了装车滑道装置因长度问题所带来的局限性，将副操作台装在主操作台内部，通过将副操作台从主操作台内抽出，副操作台内因副操作台的抽出，传动带带动导向轮向上，延长操作台处传送带运输长度。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的正面示意图；
[0022]图3为本技术三维示意图。
[0023]图中：1、主操作台；101、主动辊；2、副操作台；201、从动辊；202、支撑腿；203、滑动块；3、第一支撑腿；4、伸缩柱；401、固定块；402、收缩筒；5、导向轮；6、传送轮；7、万向轮；8、传送带。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0025]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0026]一种伸缩式装车滑道，如图所示1
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4，包括主操作台1和副操作台2，主操作台1和副操作台2活动连接，副操作台2可从主操作台1中向外抽出，主操作台1的一端活动安装有主动辊101，副操作台2的一端活动安装有从动辊201，且副操作台2底部的一端活动有支撑腿202，在副操作台2从主操作台1抽出后，支撑腿202在副操作台2一端进行支撑，主操作台1底部的一端固定有第一支撑腿3，且第一支撑腿3的中部活动安装有导向轮5，主操作台1底部另一端设置有伸缩柱4，且伸缩柱4的输出端固定有固定块401，主动辊101、从动辊201和导向轮5外壁设置有传送带8，导向轮5活动安装在第一支撑腿3之间，在副操作台2抽出时，导向轮5外壁处传送带8向上收缩，带动导向轮5向上位移。
[0027]请参阅图1
‑
2，固定块401的截面设置为凹形，主操作台1的底部开设有固定块401相匹配的滑槽，通过主操作台1预留与固定块401相匹配的滑槽，固定块401移动，带动伸缩柱4和收缩筒402位移。
[0028]请参阅图1，副操作台2的中部安装有多组传送轮6，且传送轮6与传送带8的底部接
触，通过传送轮6带动传送带8进行传送工作，并在传送货物时，对传送带8进行支撑。
[0029]请参阅图1，副操作台2的外壁固定有滑动块203，且滑动块203的截面设置为圆形，所述主操作台1的内部开设有从动辊201相匹配的移动槽，完成副操作台2对外延伸的操作，并在延伸后不影响装车滑道运行。
[0030]请参阅图1，伸缩柱4的底部固定有收缩筒402，所述收缩筒402、第一支撑腿3和支撑腿202的底部均安装有万向轮7，通过伸缩柱4向上延伸，并抬高主操作台1一端，并且通过万向轮7移动装车滑道至装车区域后固定。
[0031]请参阅图1，第一支撑腿3的中部开设有与导向轮5相匹配的移动滑槽，导向轮5通过第一支撑腿3内滑槽活动安装，且第一支撑腿3开设预留孔，导向轮5中心部位活动安装限位栓，在副操作台2向外抽出时，传送带8带动导向轮5向上位移，并在移动结束后插入限位栓对导向轮5进行固定。
[0032]本技术的工作原理为：在装运货物时，通过万向轮7移动装车滑道至装车区域后固定，通过伸缩柱4向上延伸，并抬高主操作台1一端，抬升至货车高度，主操作台1和副操作台2活动连接，副操作台2可从主操作台1中向外抽出，主操作台1的一端活动安装有主动辊101，副操作台2的一端活动安装有从动辊201，且副操作台2底部的一端活动有支撑腿202，在副操作台2从主操作台1抽出后，支撑腿202在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伸缩式装车滑道，包括主操作台(1)和副操作台(2)，其特征在于：所述主操作台(1)和副操作台(2)活动连接，所述主操作台(1)的一端活动安装有主动辊(101)，所述副操作台(2)的一端活动安装有从动辊(201)，且副操作台(2)底部的一端活动安装支撑腿(202)，所述主操作台(1)底部的一端固定有第一支撑腿(3)，且第一支撑腿(3)的中部活动安装有导向轮(5)，所述主操作台(1)底部另一端设置有伸缩柱(4)，且伸缩柱(4)的输出端固定有固定块(401)，所述主动辊(101)、从动辊(201)和导向轮(5)外壁设置有传送带(8)。2.根据权利要求1所述的一种伸缩式装车滑道，其特征在于：所述固定块(401)的截面设置为凹形，所述主操作台(1)的底部开设有固定块(401)相匹配的滑槽。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖宏艺，彭正杰，王思民，
申请(专利权)人：漳州盈川机械有限公司，
类型：新型
国别省市：