一种全电动堆高车制造技术

本实用新型专利技术公开一种全电动堆高车，包括堆高车主体，所述堆高车主体的一侧安装有提升组件，所述提升组件包括导轨和叉板，所述的导轨的顶部安装有驱动组件，所述驱动组件包括电机和丝杆，所述堆高车主体上安装有防遮挡组件，所述防遮挡组件包括摄像头和显示器，所述堆高车主体的底部安装有警报控制组件，该全电动堆高车能够利用摄像头度对堆高车前方的路线以及障碍物进行拍摄，通过显示器显示，并配合镜片保障人员能够看清堆高车前方，无需人员进行掉头移动，使得操控台处于人员的后方而不利于操作，能够在货物较重使得堆高车重心过于靠前时发出警报，避免在移动时出现堆高车被翘起，保障堆高车和货物的安全，适用于货物的堆高工作使用。作使用。作使用。

【技术实现步骤摘要】
一种全电动堆高车


[0001]本技术涉及动堆高车设备
，具体为一种全电动堆高车。

技术介绍

[0002]为便于进行货物的叠摞工作，提高仓储容量，往往需要使用堆高车对货物进行堆高作业，其中全电动堆高车是常用的堆高车设备，专利申请号为CN201520272058.1的技术专利，公开了一种四向限定堆高车，提供四向限定堆高车，采用直流电机及减速器相匹配，通过齿轮丝杠带动万向轮，即可做到0至90度可变的、小范围转弯的效果，提高了堆高车的使用效率，降低成本，根据其公开的技术方案来看，现有的全电动堆高车设备在使用时，一方面，当堆高车的前端被货物遮挡时，人员往往需要将堆高车向后操作移动，使得堆高车上的操作台位于人员的后方，使得操作不方便，不利于堆高车的移动工作，另一方面，当货物较重时，容易再行驶的过程中，因地面的颠簸导致堆高车前端的叉板被货物向下挤压，导致堆高车的后端向上翘起，不利于保障堆高车的工作安全。
[0003]所以，如何设计一种全电动堆高车，成为我们当前要解决的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种全电动堆高车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术设计合理，使用时较为方便，适用于货物的堆高工作使用。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全电动堆高车，包括堆高车本体，所述堆高车本体包括堆高车主体，所述堆高车主体的一侧安装有提升组件，所述提升组件包括导轨和叉板，所述的导轨的顶部安装有驱动组件，所述驱动组件包括电机和丝杆，所述堆高车主体上安装有防遮挡组件，所述防遮挡组件包括摄像头和显示器，所述堆高车主体上安装有限重报警机构，所述限重报警机构包括报警器，所述堆高车主体的底部安装有警报控制组件，所述警报控制组件包括套筒和导杆。
[0006]进一步的，所述导轨焊接在堆高车主体的一侧，所述导轨的内侧开设有滑槽，所述叉板的两侧卡在滑槽的内侧。
[0007]进一步的，所电机通过螺栓安装在导轨的顶部，所述丝杆的顶端安装在电机的输出轴上，所述叉板的内侧开设有螺口，所述丝杆的底端穿过导轨的顶部并延伸至螺口的内侧，所述螺口的内侧开设有内螺纹，所述丝杆上开设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹相配合。
[0008]进一步的，所述堆高车主体的内侧安装有操控台，所述显示器通过螺栓安装在操控台的内侧，所述摄像头通过螺栓安装在电机的一侧，所述摄像头通过电线与显示器连接，所述导轨的顶端的两侧通过螺栓安装有镜片。
[0009]进一步的，所述报警器通过螺栓安装在堆高车主体的另一侧的顶部，所述套筒通过螺栓安装在堆高车主体的底盘上，所述导杆通过螺栓安装在堆高车主体的后轮的车轴的
顶部。
[0010]进一步的，所述导杆的顶端延伸至套筒的内侧，所述套筒的内侧卡有活塞，所述活塞通过密封圈卡在套筒的内壁上，所述活塞的内侧开设有细孔。
[0011]进一步的，所述导杆的顶端通过弹簧与活塞的底部连接，所述套筒的内壁上通过螺栓安装有按压开关，所述按压开关安装在活塞的底部。
[0012]进一步的，所述堆高车主体的内侧安装有蓄电池，所述蓄电池通过电线与堆高车主体连接，所述堆高车主体通过电线与按压开关、电机、摄像头和显示器连接，所述按压开关通过电线与报警器连接。
[0013]有益效果：1.该全电动堆高车能够在货物遮挡住堆高车前方的视线时，能够有效地利用摄像头度对堆高车前方的路线以及障碍物进行拍摄，并通过显示器进行显示，并配合镜片保障人员能够看清堆高车前方，无需人员进行掉头移动，使得操控台处于人员的后方而不利于操作。
[0014]2.该全电动堆高车能够在叉板上提升的货物较重使得堆高车重心过于靠前时，有效地对人员发出警报，避免因提升的货物较重导致在移动时出现堆高车被翘起，保障堆高车和货物的安全。
[0015]3.该全电动堆高车设计合理，使用时较为高效方便，适用于货物的堆高工作使用。
附图说明
[0016]图1为本技术一种全电动堆高车的结构示意图；
[0017]图2为本技术一种全电动堆高车的剖视图；
[0018]图3为本技术一种全电动堆高车的警报控制组件的安装示意图；
[0019]图4为本技术一种全电动堆高车的警报控制组件的剖视图；
[0020]图中：1、堆高车主体；2、导轨；3、叉板；4、电机；5、丝杆；6、摄像头；7、显示器；8、镜片；9、报警器；10、套筒；11、导杆；12、活塞；13、弹簧；14、按压开关；15、细孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种全电动堆高车，包括堆高车本体，所述堆高车本体包括堆高车主体1，所述堆高车主体1的一侧安装有提升组件，所述提升组件包括导轨2和叉板3，所述的导轨2的顶部安装有驱动组件，所述驱动组件包括电机4和丝杆5，所述堆高车主体1上安装有防遮挡组件，所述防遮挡组件包括摄像头6和显示器7，所述堆高车主体1上安装有限重报警机构，所述限重报警机构包括报警器9，所述堆高车主体1的底部安装有警报控制组件，所述警报控制组件包括套筒10和导杆11，所述导轨2焊接在堆高车主体1的一侧，所述导轨2的内侧开设有滑槽，所述叉板的两侧卡在滑槽的内侧，所电机4通过螺栓安装在导轨2的顶部，所述丝杆5的顶端安装在电机4的输出轴上，所述叉板3的内侧开设有螺口，所述丝杆5的底端穿过导轨2的顶部并延伸至螺口的内侧，所述螺口的
内侧开设有内螺纹，所述丝杆5上开设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹相配合，所述堆高车主体1的内侧安装有操控台，所述显示器7通过螺栓安装在操控台的内侧，所述摄像头6通过螺栓安装在电机4的一侧，所述摄像头6通过电线与显示器7连接，所述导轨2的顶端的两侧通过螺栓安装有镜片8，当货物遮挡住堆高车主体1前方的视线时，能够有效地利用摄像头6度对堆高车主体1的前方的路线以及障碍物进行拍摄，并通过显示器7进行显示，并配合镜片8保障人员能够看清堆高车主体1前方，无需人员进行掉头移动，使得操控台处于人员的后方而不利于操作。
[0023]本实施例，所述报警器9通过螺栓安装在堆高车主体1的另一侧的顶部，所述套筒10通过螺栓安装在堆高车主体1的底盘上，所述导杆11通过螺栓安装在堆高车主体1的后轮的车轴的顶部，所述导杆11的顶端延伸至套筒10的内侧，所述套筒10的内侧卡有活塞12，所述活塞12通过密封圈卡在套筒10的内壁上，所述活塞12的内侧开设有细孔15，所述导杆11的顶端通过弹簧13与活塞12的底部连接，所述套筒10的内壁上通过螺栓安装有按压开关14，所述按压开关14安装在活塞12的底部，所述堆高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全电动堆高车，包括堆高车本体，所述堆高车本体包括堆高车主体(1)，所述堆高车主体(1)的一侧安装有提升组件，所述提升组件包括导轨(2)和叉板(3)，所述的导轨(2)的顶部安装有驱动组件，所述驱动组件包括电机(4)和丝杆(5)，其特征在于：所述堆高车主体(1)上安装有防遮挡组件，所述防遮挡组件包括摄像头(6)和显示器(7)，所述堆高车主体(1)上安装有限重报警机构，所述限重报警机构包括报警器(9)，所述堆高车主体(1)的底部安装有警报控制组件，所述警报控制组件包括套筒(10)和导杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种全电动堆高车，其特征在于：所述导轨(2)焊接在堆高车主体(1)的一侧，所述导轨(2)的内侧开设有滑槽，所述叉板的两侧卡在滑槽的内侧。3.根据权利要求2所述的一种全电动堆高车，其特征在于：所电机(4)通过螺栓安装在导轨(2)的顶部，所述丝杆(5)的顶端安装在电机(4)的输出轴上，所述叉板(3)的内侧开设有螺口，所述丝杆(5)的底端穿过导轨(2)的顶部并延伸至螺口的内侧，所述螺口的内侧开设有内螺纹，所述丝杆(5)上开设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹相配合。4.根据权利要求3所述的一种全电动堆高车，其特征在于：所述堆高车主体(1)的内侧安装有操控台，所述显示器(7)通过螺栓安装在操控台的内侧，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王希影，
申请(专利权)人：天津市广盛搬运机械有限公司，
类型：新型
国别省市：