设置有下部管状座椅结构的座椅单元制造技术

本发明专利技术涉及一种座椅单元(20)，特别是用于飞行器机舱的座椅单元，所述座椅单元包括：

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】设置有下部管状座椅结构的座椅单元


[0001]本专利技术涉及一种设置有下部管状座椅结构的座椅单元。本专利技术特别有利但不排他地应用在“商务舱”类型的飞行器座椅单元上。“座椅单元”是指座椅本身、以及与座椅相关的所有元件，诸如私密罩壳、下部座椅结构以及(适用情况下)扶手、控制台或其他元件。

技术介绍

[0002]下部座椅单元结构是在飞行器的导轨与座椅的至少一个元件(诸如就座部分和靠背运动装置)之间提供机械连接的接口部件。
[0003]如图1所示，文献EP18159172中描述的下部座椅结构1本身已知包括加强面板2以及彼此位于加强面板2两侧的前横向构件3和后横向构件4。横向构件3和4通常由梁构成。
[0004]该组件的安装是通过两个翼梁5、6执行的，每个翼梁设有接收加强面板2的边缘的凹槽。梁5、6例如通过铆钉固定到面板2上，翼梁5、6通过螺钉安装在梁3、4上。
[0005]下部结构1在其上表面上还包括用于固定到就座部分和靠背运动装置的支腿7以及允许将私密罩壳加以固定的支架8。
[0006]下部结构1还设置有由横向构件3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种座椅单元(20)，特别是用于飞行器机舱的座椅单元，所述座椅单元包括：
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座椅(21)，所述座椅设置有就座部分和靠背运动装置(29)，和
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下部座椅结构(25)，所述座椅(21)安装在所述下部座椅结构上，其特征在于，所述下部座椅结构(25)包括具有管状结构的框架(41)，所述框架包括：
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第一下部管(43)和第二下部管(44)，所述第一下部管(43)和所述第二下部管(44)各自承载至少一个锁(38)以固定在导轨(26)上，和
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所述就座部分和靠背运动装置(29)的两个固定支腿(45)，一个固定支腿(45)由管形成，所述管的一端连接到所述框架(41)的第一下部管(43)并且另一端连接到所述框架(41)的第二下部管(44)，
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所述座椅单元进一步包括私密罩壳(22)，
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所述下部座椅结构(25)进一步包括由多个管(53、54)形成的加强带(52)，所述私密罩壳(22)的至少一部分固定到所述加强带(52)。2.根据权利要求1所述的座椅单元，其特征在于，所述固定支腿(45)相对于这样的平面(P)突出：所述框架(41)的第一下部管(43)和第二下部管(44)在所述平面(P)中延伸。3.根据权利要求1或2所述的座椅单元，其特征在于，固定引导件(51)布置在对应的固定支腿(45)的上部部分(48)上。4.根据权利要求1至3中任一项所述的座椅单元，其特征在于，所述第一下部管(43)和所述第二下部管(44)是弯曲的，使得当从所述管(43、44)的一端运动到另一端时，所述第一下部管(43)和所述第二下部管(44)之间的间隙是可变的。5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：赛峰航空座椅公司，
类型：发明
国别省市：