【技术实现步骤摘要】
一种具备人体承受过载感知单元的航空座椅
[0001]本技术属于航空设备
,具体涉及一种具备人体承受过载感知单元的的航空座椅。
技术介绍
[0002]直升机飞机在日常飞行训练或战斗时,时而会发生坠撞事故,国内往往是通过起落架或抗坠毁座椅来吸收大部分能量,但是驾驶员或乘员承受的过载情况却无法量化。安全气囊目前在直升机应用较少,原因之一就是无法准确的获得安全气囊的启动时机。对飞机进行坠毁原因分析时,主要是通过黑匣子对飞行参数进行分析,未对关注飞行员的状态信息。
[0003]综上所述,现有技术存在的技术问题是航空座椅无法感知人体承受过载。
技术实现思路
[0004]技术目的:提供一种具备人体承受过载感知单元的航空座椅,可以实时监控乘员受到的过载情况,且能够在直升机发生坠毁时,通过检测乘员所承受的过载,当过载超过一定限度值,自动启动安全气囊或其他救生装备,同时能够判断座椅的乘员的损伤情况。
[0005]技术技术方案:一种具备人体承受过载感知单元的航空座椅,包括安全带、靠背、座垫以及过载感知单元和防护救生信息综合管理平台,过载感知单元有多个,分别设置在靠背、座垫、安全带上感知乘员所承受的过载信息,输出端与防护救生信息综合管理平台电连接提供输出信号,防护救生信息综合管理平台对过载感知单元的信号进行采集和分析,并给其他系统或者终端提供信号支持。
[0006]进一步的,所述过载感知单元包括感知安全带过载的第一过载感知单元,第一过载感知单元设置在安全带内侧。
[0007]进一步的,第一过 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具备人体承受过载感知单元的航空座椅,包括安全带(1)、靠背(2)、座垫(3)以及过载感知单元和防护救生信息综合管理平台(4),其特征在于,过载感知单元有多个,分别设置在靠背、座垫、安全带上感知乘员所承受的过载信息,输出端与防护救生信息综合管理平台电连接提供输出信号,防护救生信息综合管理平台对过载感知单元的信号进行采集和分析,并给其他系统或者终端提供信号支持。2.根据权利要求1所述的一种具备人体承受过载感知单元的航空座椅,其特征在于,所述过载感知单元包括感知安全带(1)过载的第一过载感知单元(11),第一过载感知单元(11)设置在安全带内侧。3...
【专利技术属性】
技术研发人员:周海波,薛萌萌,王羚杰,侯烨琦,马武明,王夫帅,郗文,李俊杰,
申请(专利权)人:航宇救生装备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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