涡旋压缩机制造技术

技术编号:37677691 阅读:18 留言:0更新日期:2023-05-26 04:43
相对于通过主框架(2)的第1欧氏槽(215)的中心的第1轴线(27)在左右两侧设置有第1部分(251)和第2部分(252),该第1部分(251)和第2部分(252)与主框架(2)的其它构成部分相比,针对因施加在径向上的压缩载荷而产生的弯曲力矩的刚性较低,并且,相对于作为与第1轴线(27)垂直的直线且通过主框架(2)的中心的第2轴线(26),第1部分(251)和第2部分(252)以跨越第2轴线(26)的方式进行配置。轴线(26)的方式进行配置。轴线(26)的方式进行配置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】涡旋压缩机


[0001]本申请涉及涡旋压缩机。

技术介绍

[0002]在现有的涡旋压缩机中,存在如下涡旋压缩机,其具有:定子,其固定于壳体内部的中央部;主框架,其固定于壳体内部的上部;以及副框架,其固定于壳体内部的下部。还具有:曲轴,其被固定于副框架的轴承以及主框架支承;转子,其固定于曲轴;摆动涡旋件,其安装于曲轴的前端的偏心部分;以及固定涡旋件,其与摆动涡旋件对置设置,并且固定于壳体。并且,通过定子和转子的动力使曲轴旋转,摆动涡旋件相对于固定涡旋件摆动运动,在由摆动涡旋件和固定涡旋件形成的压缩室中对制冷剂进行压缩(参照专利文献1)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1:国际公开2018/078787号公报

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的课题
[0007]在上述专利文献1中记载的涡旋压缩机中,在通过热压配合等将主框架固定于主壳体的第2内壁面时,负载施加于主框架的最外径的接触面。其结果是,在主框架内产生应力,主框架发生变形。根据设置于主框架的吸入端口等的位置的不同,应力分布有偏差,导致主框架的平坦面发生变形,平坦面的平面度恶化。与此相伴,存在这样的问题点:支承于主框架的平坦面上的摆动涡旋件倾斜,摆动涡旋件和固定涡旋件的涡旋体彼此的平行度、直角度恶化,由此无法高精度组装齿顶间隙。因此,存在这样的问题点:由于摆动涡旋件、固定涡旋件以及主框架的滑动阻力增加、气密性恶化等而导致压缩机的性能劣化。因此,需要抑制主框架的平坦面的平面度恶化。
[0008]本申请公开了用于解决如上所述的课题的技术,目的在于提供能够抑制主框架的平坦面的平面度恶化的涡旋压缩机。
[0009]用于解决课题的手段
[0010]本申请所公开的涡旋压缩机具备:固定涡旋件,其具有第1涡旋体;摆动涡旋件,其具有第2涡旋体,所述第2涡旋体与所述第1涡旋体彼此啮合而形成压缩室;欧氏环,其设置有第2键部,所述第2键部收纳于设置于所述摆动涡旋件的一对第2欧氏槽中;主框架,其设置有一对第1欧氏槽,所述一对第1欧氏槽用于收纳设置于所述欧氏环的一对第1键部;以及壳体,其在内侧收纳所述固定涡旋件、所述摆动涡旋件以及所述主框架,
[0011]在所述主框架中,相对于通过所述第1欧氏槽的中心的第1轴线在左右两侧设置有第1部分和第2部分,所述第1部分和所述第2部分与所述主框架的其它构成部分相比,针对因施加在径向上的压缩载荷而产生的弯曲力矩的刚性较低,并且,
[0012]相对于作为与所述第1轴线垂直的直线且通过所述主框架的中心的第2轴线,所述
第1部分和所述第2部分以跨越所述第2轴线的方式进行配置。
[0013]此外,本申请所公开的另一涡旋压缩机具备:固定涡旋件,其具有第1涡旋体;摆动涡旋件,其具有第2涡旋体,所述第2涡旋体与所述第1涡旋体彼此啮合而形成压缩室;欧氏环,其设置有第2键部,所述第2键部收纳于设置于所述摆动涡旋件的一对第2欧氏槽中;主框架,其设置有一对第1欧氏槽,所述一对第1欧氏槽用于收纳设置于所述欧氏环的一对第1键部;以及壳体,其在内侧收纳所述固定涡旋件、所述摆动涡旋件以及所述主框架,
[0014]在与同所述主框架的其它构成部分相比针对因施加在径向上的压缩载荷而产生的弯曲力矩的刚性较低的部分的周向位置对应的位置设置有刚性较高的部分。
[0015]专利技术效果
[0016]根据本申请所公开的涡旋压缩机,能够抑制主框架的平坦面的平面度的恶化。
附图说明
[0017]图1是示出实施方式1的涡旋压缩机的立体图。
[0018]图2是示出实施方式1的涡旋压缩机的纵剖视图。
[0019]图3是示出实施方式1的涡旋压缩机中的中间壳体的立体图。
[0020]图4是示出实施方式1的涡旋压缩机中的主框架的立体图。
[0021]图5是示出实施方式1的涡旋压缩机中的固定涡旋件的立体图。
[0022]图6是示出实施方式1的涡旋压缩机中的摆动涡旋件的立体图。
[0023]图7是示出实施方式1的涡旋压缩机中的欧氏环的立体图。
[0024]图8是示出实施方式1的涡旋压缩机中的曲轴的立体图。
[0025]图9是示出实施方式1的涡旋压缩机中的衬套的立体图。
[0026]图10是示出图2中的K部的剖视图。
[0027]图11是图10中的A部放大图。
[0028]图12是图10中的B部放大图。
[0029]图13是示出突起部分的放大立体图。
[0030]图14是示出突起部分的放大立体图。
[0031]图15是示出图2中的K部的剖视图。
[0032]图16是示出主框架和摆动涡旋件部分的放大剖视图。
[0033]图17是示出主框架和摆动涡旋件部分的放大剖视图。
[0034]图18是示出主框架和摆动涡旋件部分的放大剖视图。
[0035]图19是示出主框架和摆动涡旋件部分的放大剖视图。
[0036]图20是示出主框架的俯视图。
[0037]图21是沿图20中的通过X轴的面截取而获得的剖视图。
[0038]图22是示出主框架的俯视图。
[0039]图23是示出主框架的俯视图。
[0040]图24是示出主框架的俯视图。
[0041]图25是示出主框架的俯视图。
[0042]图26是示出实施方式2的涡旋压缩机中的主框架的俯视图。
[0043]图27是沿图26中的通过X轴的面截取而获得的剖视图。
[0044]图28是示出主框架的剖视图。
[0045]图29是从一端侧观察主框架的立体图。
[0046]图30是从另一端侧观察主框架的立体图。
[0047]图31是从另一端侧观察主框架的俯视图。
[0048]图32是从另一端侧观察主框架的俯视图。
[0049]图33是从一端侧观察主框架的立体图。
[0050]图34是从另一端侧观察主框架的立体图。
[0051]图35是从另一端侧观察主框架的俯视图。
[0052]图36是从另一端侧观察主框架的俯视图。
具体实施方式
[0053]实施方式1
[0054]本实施方式涉及涡旋压缩机,特别涉及作为涡旋压缩机的构成部件的主框架的结构。
[0055]以下,根据附图对实施方式1进行说明。图1是示出涡旋压缩机的立体图,图2是示出涡旋压缩机的纵剖视图,图3是示出涡旋压缩机中的中间壳体的立体图,图4是示出主框架的立体图,图5是示出固定涡旋件的立体图,并且是从下侧观察固定涡旋件的图。图6是示出摆动涡旋件的立体图,图6A是示出从上侧观察摆动涡旋件的情况的立体图,图6B是示出从下侧观察摆动涡旋件的情况的立体图。图7是示出欧氏环(Oldham ring)的立体图,图8是示出曲轴的立体图,图9是示出衬套的立体图。另外,图1所示的压缩机是以曲轴的中心轴与地面大致垂直的状态本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种涡旋压缩机,该涡旋压缩机具备:固定涡旋件,其具有第1涡旋体;摆动涡旋件,其具有第2涡旋体,所述第2涡旋体与所述第1涡旋体彼此啮合而形成压缩室;欧氏环,其设置有第2键部,所述第2键部收纳于设置于所述摆动涡旋件的一对第2欧氏槽中;主框架,其设置有一对第1欧氏槽,所述一对第1欧氏槽用于收纳设置于所述欧氏环的一对第1键部;以及壳体,其在内侧收纳所述固定涡旋件、所述摆动涡旋件以及所述主框架,在所述主框架中,相对于通过所述第1欧氏槽的中心的第1轴线在左右两侧设置有第1部分和第2部分,所述第1部分和所述第2部分与所述主框架的其它构成部分相比,针对因施加在径向上的压缩载荷而产生的弯曲力矩的刚性较低,并且,相对于作为与所述第1轴线垂直的直线且通过所述主框架的中心的第2轴线,所述第1部分和所述第2部分以跨越所述第2轴线的方式进行配置。2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机,其中,所述第1部分和所述第2部分关于所述第1轴线左右对称地配置。3.一种涡旋压缩机,该涡旋压缩机具备:固定涡旋件,其具有第1涡旋体;摆动涡旋件,其具有第2涡旋体,所述第2涡旋体与所述第1涡旋体彼此啮合而形成压缩室;欧氏环,其设置有第2键部,所述第2键部收纳于设置于所述摆动涡旋件的一对第2欧氏槽中;主框架,其设置有一对第1欧氏槽,所述一对第1欧氏槽用于收纳设置于所述欧氏环的一对第1键...

【专利技术属性】
技术研发人员:安田文昭达胁浩平梅钵佑介
申请(专利权)人:三菱电机株式会社
类型:发明
国别省市:

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