塑料复合材料板及其成型方法技术

本申请公开了一种塑料复合材料板。塑料复合材料板包括粘接到设置在车身框架中的第一接合部的车顶板部。车顶延伸部从车顶板部的边缘延伸并粘接到设置在车身框架中的第二接合部。部。部。

【技术实现步骤摘要】
塑料复合材料板及其成型方法


[0001]本专利技术的实施例涉及一种塑料复合材料板和一种塑料复合材料板的成型方法。

技术介绍

[0002]近来，汽车行业一直在引入新的未来移动出行(mobility)理念，以实现以人为本、充满活力的未来城市。这些未来移动出行的解决方案中的一种是作为基于目的而移动出行的专用车辆(Purpose Built Vehicle，PBV)。
[0003]PBV是一种环保移动出行解决方案，其在地面上移动到目的地时间期间内为乘员提供定制化服务，并且PBV可以使用基于电动车辆(EV)的人工智能为每种情况设置最佳路径并且还可以进行列队行驶。
[0004]PBV的车身包括下车身(under body)(在本领域被称为滚动底盘或滑板)和安装在下车身上的上车身(upper body)。
[0005]通常，上车身包括由钢材料制成的车身框架，以及组装到车身框架上的由钢材料制成的多个外板。近年来，为了减轻车身的重量，由钢材料制成的多个外板已经被多个塑料复合材料板代替。
[0006]多个塑料复合材料板是通过利用模具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塑料复合材料板，包括：车顶板部，粘接到设置在车身框架中的第一接合部；以及车顶延伸部，从所述车顶板部的边缘延伸，所述车顶延伸部粘接到设置在所述车身框架中的第二接合部。2.根据权利要求1所述的塑料复合材料板，其中，所述车顶延伸部从所述车顶板部的沿车身的前后方向上的两侧边缘延伸到所述车身框架的一侧。3.根据权利要求1所述的塑料复合材料板，进一步包括：第一材料填充部，所述第一材料填充部形成在所述车顶延伸部的端部。4.根据权利要求3所述的塑料复合材料板，其中，所述第一材料填充部被设置为具有其截面宽度从上侧到下侧逐渐减小的形状。5.根据权利要求3所述的塑料复合材料板，其中，所述车顶板部包括：第二材料填充部，所述第二材料填充部形成在所述车顶板部的边缘的下方并通过粘合剂接合到所述第一接合部。6.根据权利要求5所述的塑料复合材料板，其中，所述第二材料填充部接合到所述第一接合部，所述第一接合部设置在所述车身框架的车顶侧部或所述车身框架的由钢材料制成的侧部外板。7.根据权利要求5所述的塑料复合材料板，其中，所述车顶延伸部包括：第三材料填充部，所述第三材料填充部形成在所述车顶板部的边缘的下方并粘接到所述第二接合部。8.根据权利要求7所述的塑料复合材料板，其中，所述车顶延伸部进一步包括：车身安置部，所述车身安置部形成在所述第二材料填充部与所述第三材料填充部之间，具有小于所述第二材料填充部和所述第三材料填充部的厚度。9.根据权利要求8所述的塑料复合材料板，其中，所述第二材料填充部和所述第三材料填充部的厚度大于所述车身安置部的厚度并根据所述第一接合部和所述第二接合部的高度而不同。10.根据权利要求8所述的塑...

【专利技术属性】
技术研发人员：金珉洙，千政宗，许哲希，金石柱，申重贤，金佑镇，尹贤哲，权贤义，宋时哲，吴熙大，金在学，宋元基，
申请(专利权)人：起亚株式会社，
类型：发明
国别省市：