一种防火保温型车厢复合板材制造技术

一种防火保温型车厢复合板材，包含框架、骨架、挤塑板和玻璃钢板材；所述框架中间位置紧固连接有十字形的骨架，且框架两侧均伸出骨架；框架内对应骨架的两侧均设有挤塑板，两个挤塑板对应骨架的位置设有凹槽，且两个挤塑板对应紧贴并紧固连接；框架外两侧均紧固连接有玻璃钢板材；两个挤塑板中其中一个挤塑板与相应玻璃钢板材之间填充有气凝胶毡，另一个挤塑板与相应玻璃钢板材之间填充有气凝胶压板；本实用新型专利技术防火保温性能好，结构强度高。结构强度高。结构强度高。

【技术实现步骤摘要】
一种防火保温型车厢复合板材


[0001]本技术涉及房车
，尤其是涉及一种防火保温型车厢复合板材。

技术介绍

[0002]公知的，近年来随着房车的不断发展，房车已逐渐进入大众视野；房车为兼顾娱乐及住宿功能的交通工具，其大部分时间停留在野外，由于野外温度环境容易发生变化，因此对房车车厢的保温性能有着较高的要求；同时，为了乘客的人身安全，房车车厢需要具备较好的防火性能以及具备较好的结构强度；因此，房车车厢多由复合板材拼接构成；但现有房车车厢用复合板材由于仅在内部填充保温棉，其防火保温性能较差，该缺陷是本领域技术人员亟待解决的问题；
[0003]中国专利（公告号：CN216783362U）公开了一种房车车箱体材料拼接结构；该专利防火层的材质为离心玻璃棉，保温层的材质为全碳气凝胶，虽然就有较好的防火保温性能，但其结构强度差。

技术实现思路

[0004]为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种防火保温型车厢复合板材。
[0005]为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种防火保温型车厢复合板材，包含框架、骨架、挤塑板和玻璃钢板材；所述框架中间位置紧固连接有十字形的骨架，且框架两侧均伸出骨架；框架内对应骨架的两侧均设有挤塑板，两个挤塑板对应骨架的位置设有凹槽，且两个挤塑板对应紧贴并紧固连接；框架外两侧均紧固连接有玻璃钢板材；两个挤塑板中其中一个挤塑板与相应玻璃钢板材之间填充有气凝胶毡，另一个挤塑板与相应玻璃钢板材之间填充有气凝胶压板。
[0007]优选的，所述气凝胶毡与相应玻璃钢板材之间以及气凝胶压板与相应玻璃钢板材之间均设有PP蜂窝板。
[0008]优选的，所述PP蜂窝板孔眼内填充有气凝胶粉末。
[0009]优选的，所述框架截面呈T字形结构，PP蜂窝板四周边缘均与相应框架的台阶面对应紧固连接。
[0010]优选的，所述骨架为H型钢，且其槽口朝向挤塑板。
[0011]优选的，两个挤塑板胶接。
[0012]优选的，两个玻璃钢板材中其中一个玻璃钢板材外侧粘贴有内饰包皮层。
[0013]由于采用如上所述的技术方案，本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术公开的一种防火保温型车厢复合板材，结构简单，易于装配，防火保温性能好，结构强度高；两个挤塑板中其中一个挤塑板与相应玻璃钢板材之间填充有气凝胶毡，另一个挤塑板与相应玻璃钢板材之间填充有气凝胶压板，气凝胶毡和气凝胶压板均为优质的防火保温材料，能够提供良好的防火保温性能；通过框架、骨架及玻璃钢板材提供结构强度，重量轻；
[0015]此外，所述气凝胶毡与相应玻璃钢板材之间以及气凝胶压板与相应玻璃钢板材之间均设有PP蜂窝板，能够提升保温效果，同时能够增强隔音效果；框架截面呈T字形结构，PP蜂窝板四周边缘均与相应框架的台阶面对应紧固连接，能够增强框架的结构强度；同时，能够为PP蜂窝板提供支撑，避免PP蜂窝板过度挤压气凝胶毡或气凝胶压板。
附图说明
[0016]图1为本技术的截面结构示意图；
[0017]图2为框架的立体结构示意图；
[0018]图3为骨架的截面结构示意图。
[0019]图中：1、框架；2、骨架；3、挤塑板；4、玻璃钢板材；5、气凝胶毡；6、气凝胶压板；7、PP蜂窝板。
具体实施方式
[0020]通过下面的实施例可以详细的解释本技术，公开本技术的目的旨在保护本技术范围内的一切技术改进，在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系，仅是与本申请的附图对应，为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位。
[0021]实施例一：
[0022]结合附图1～2，一种防火保温型车厢复合板材，包含框架1、骨架2、挤塑板3和玻璃钢板材4；所述框架1中间位置紧固连接有十字形的骨架2，且框架1两侧均伸出骨架2，即框架1和骨架2共同构成田字形结构，结构强度好，框架1两侧均伸出骨架2，便于在框架1内嵌设其他柔性的材料，并为其提供支撑；
[0023]框架1内对应骨架2的两侧均设有挤塑板3，两个挤塑板3对应骨架2的位置设有凹槽，且两个挤塑板3对应紧贴并紧固连接，即两个挤塑板3包裹骨架2，并由骨架2为两个挤塑板3提供结构强度；根据需要，两个挤塑板3胶接，连接方式简单，便于装配生产；框架1外两侧均紧固连接有玻璃钢板材4，玻璃钢板材4强度高，能够作为面板；两个挤塑板3中其中一个挤塑板3与相应玻璃钢板材4之间填充有气凝胶毡5，另一个挤塑板3与相应玻璃钢板材4之间填充有气凝胶压板6，气凝胶毡5和气凝胶压板6均为优质的防火保温材料，能够提供良好的防火保温性能；
[0024]实施本技术所述的防火保温型车厢复合板材，使用时按照车厢尺寸制作框架1，以框架1为基础装配骨架2、挤塑板3、气凝胶毡5、气凝胶压板6和玻璃钢板材4，整体为一体式结构，防火保温性能好，通过框架1、骨架2及玻璃钢板材4提供结构强度，重量轻，结构强度高。
[0025]实施例二：
[0026]结合附图1～2，一种防火保温型车厢复合板材，包含框架1、骨架2、挤塑板3和玻璃钢板材4；所述框架1中间位置紧固连接有十字形的骨架2，且框架1两侧均伸出骨架2，即框架1和骨架2共同构成田字形结构，结构强度好，框架1两侧均伸出骨架2，便于在框架1内嵌设其他柔性的材料；
[0027]框架1内对应骨架2的两侧均设有挤塑板3，两个挤塑板3对应骨架2的位置设有凹
槽，且两个挤塑板3对应紧贴并紧固连接，即两个挤塑板3包裹骨架2，并由骨架2为两个挤塑板3提供结构强度；根据需要，两个挤塑板3胶接，连接方式简单，便于装配生产；框架1外两侧均紧固连接有玻璃钢板材4，玻璃钢板材4强度高，能够作为面板；两个挤塑板3中其中一个挤塑板3与相应玻璃钢板材4之间填充有气凝胶毡5，另一个挤塑板3与相应玻璃钢板材4之间填充有气凝胶压板6，气凝胶毡5和气凝胶压板6均为优质的防火保温材料，能够提供良好的防火保温性能；
[0028]此外，所述气凝胶毡5与相应玻璃钢板材4之间以及气凝胶压板6与相应玻璃钢板材4之间均设有PP蜂窝板7，能够提升保温效果，同时能够增强隔音效果；所述PP蜂窝板7孔眼内填充有气凝胶粉末，能够进一步提升防火保温效果。
[0029]实施例三：
[0030]结合附图1～3，一种防火保温型车厢复合板材，包含框架1、骨架2、挤塑板3和玻璃钢板材4；所述框架1中间位置紧固连接有十字形的骨架2，且框架1两侧均伸出骨架2，即框架1和骨架2共同构成田字形结构，结构强度好，框架1两侧均伸出骨架2，便于在框架1内嵌设其他柔性的材料；
[0031]框架1内对应骨架2的两侧均设有挤塑板3，两个挤塑板3对应骨架2的位置设有凹槽，且两个挤塑板3对应紧贴并紧固连接，即两个挤塑板3包裹骨架2，并由骨架2为两个挤塑板3提供结构强度；根据需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防火保温型车厢复合板材，其特征是：包含框架（1）、骨架（2）、挤塑板（3）和玻璃钢板材（4）；所述框架（1）中间位置紧固连接有十字形的骨架（2），且框架（1）两侧均伸出骨架（2）；框架（1）内对应骨架（2）的两侧均设有挤塑板（3），两个挤塑板（3）对应骨架（2）的位置设有凹槽，且两个挤塑板（3）对应紧贴并紧固连接；框架（1）外两侧均紧固连接有玻璃钢板材（4）；两个挤塑板（3）中其中一个挤塑板（3）与相应玻璃钢板材（4）之间填充有气凝胶毡（5），另一个挤塑板（3）与相应玻璃钢板材（4）之间填充有气凝胶压板（6）。2.如权利要求1所述的防火保温型车厢复合板材，其特征是：所述气凝胶毡（5）与相应玻璃钢板材（4）之间以及气凝胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：董永杰，杜娟，史敦国，
申请(专利权)人：河南德野专用车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：