一种房车管路防冻结构制造技术

一种房车管路防冻结构，用于保护房车内的管道，包含槽钢、V型块和保温棉；所述槽钢内间隔设有多个用于定位管道的V型块，V型块开口端通过螺栓紧固连接有用于压紧管道的固定带；槽钢槽口两内侧槽壁由上至下间隔设有多个与槽钢对应等长的卡槽，其中两个相对的卡槽位置设有能够包覆管道的保温棉，卡槽内设有用于压紧保温棉的压条；本实用新型专利技术通过V型块和固定带牢牢固定管道，避免管道随意移动或在通水时产生振动；根据管道直径选择合适位置的卡槽，通过压条将保温棉固定在相应卡槽位置，使保温棉尽可能多包覆的管道，通过保温棉对管道进行保温防冻。温防冻。温防冻。

【技术实现步骤摘要】
一种房车管路防冻结构


[0001]本技术涉及房车
，尤其是涉及一种房车管路防冻结构。

技术介绍

[0002]公知的，随着人们生活水平的不断改善户外旅行也逐渐普及，近年来随着房车技术的不断发展，驾驶房车进行自驾游也成为众多旅行人士的首选；房车又称移动的家，内部设有餐厨及洗浴设施，因此需要铺设管道保障用水；由于房车多停放于野外，在冬季野外温度较低，需要对管道进行防冻保护；现有防冻措施多是直接在管道外包裹保温棉，保温棉容易破损，防冻效果差，且一些管道为软管，无法对其进行有效固定，管道容易随意移动，通水时还容易产生振动；上述缺陷是本领域技术人员需要解决的问题，亟待需求设计一种管路防冻结构，既能有效固定管道，又能保证保温防冻效果。

技术实现思路

[0003]为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种房车管路防冻结构。
[0004]为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种房车管路防冻结构，用于保护房车内的管道，包含槽钢、V型块和保温棉；所述槽钢内间隔设有多个用于定位管道的V型块，V型块开口端通过螺栓紧固连接有用于压紧管道的固定带；槽钢槽口两内侧槽壁由上至下间隔设有多个与槽钢对应等长的卡槽，其中两个相对的卡槽位置设有能够包覆管道的保温棉，卡槽内设有用于压紧保温棉的压条。
[0006]优选的，所述槽钢内对应相邻两个V型块之间的位置填充有保温泡沫块。
[0007]优选的，所述保温棉与管道之间设有柔性加热垫。
[0008]优选的，所述固定带一端设有一个通孔，另一端沿其长度方向轴线间隔设有多个通孔。
[0009]优选的，所述卡槽槽口两内侧壁均设有凹槽，所述压条对应凹槽的位置设有凸条。
[0010]优选的，所述槽钢槽底对应相邻两个V型块之间设有安装孔。
[0011]由于采用如上所述的技术方案，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术公开的一种房车管路防冻结构，结构简单，易于管道铺设及防冻保护；通过V型块和固定带牢牢固定管道，避免管道随意移动或在通水时产生振动；根据管道直径选择合适位置的卡槽，通过压条将保温棉固定在相应卡槽位置，使保温棉尽可能多包覆的管道，通过保温棉对管道进行保温防冻。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的俯视图；
[0015]图3为本技术的侧视图；
[0016]图4为压条的结构示意图；
[0017]图5为固定带的结构示意图。
[0018]图中：1、管道；2、槽钢；3、V型块；4、保温棉；5、螺栓；6、固定带；7、卡槽；8、压条；9、保温泡沫块；10、柔性加热垫。
具体实施方式
[0019]通过下面的实施例可以详细的解释本技术，公开本技术的目的旨在保护本技术范围内的一切技术改进，在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系，仅是与本申请的附图对应，为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位。
[0020]实施例一：
[0021]结合附图1，一种房车管路防冻结构，用于保护房车内的管道1，包含槽钢2、V型块3和保温棉4；所述槽钢2内间隔设有多个用于定位管道1的V型块3，V型块3开口端通过螺栓5紧固连接有用于压紧管道1的固定带6，即能够通过V型块3和固定带6牢牢固定管道1，避免管道1随意移动或在通水时产生振动；
[0022]槽钢2槽口两内侧槽壁由上至下间隔设有多个与槽钢2对应等长的卡槽7，其中两个相对的卡槽7位置设有能够包覆管道1的保温棉4，卡槽7内设有用于压紧保温棉4的压条8，即能够根据管道1直径选择合适位置的卡槽7，通过压条8将保温棉4固定在相应卡槽7位置，使保温棉4尽可能多包覆的管道1，通过保温棉4对管道1进行保温防冻；
[0023]实施本技术所述的房车管路防冻结构，使用时使槽钢2与房车车厢对应紧固连接，通过V型块3和固定带6牢牢固定管道1，避免管道1随意移动或在通水时产生振动；根据管道1直径选择合适位置的卡槽7，通过压条8将保温棉4固定在相应卡槽7位置，使保温棉4尽可能多包覆的管道1，通过保温棉4对管道1进行保温防冻。
[0024]实施例二：
[0025]结合附图1～2，一种房车管路防冻结构，用于保护房车内的管道1，包含槽钢2、V型块3和保温棉4；所述槽钢2内间隔设有多个用于定位管道1的V型块3，V型块3开口端通过螺栓5紧固连接有用于压紧管道1的固定带6，即能够通过V型块3和固定带6牢牢固定管道1，避免管道1随意移动或在通水时产生振动；根据需要，所述槽钢2内对应相邻两个V型块3之间的位置填充有保温泡沫块9，能够有效提升管道1保温防冻效果；
[0026]槽钢2槽口两内侧槽壁由上至下间隔设有多个与槽钢2对应等长的卡槽7，其中两个相对的卡槽7位置设有能够包覆管道1的保温棉4，卡槽7内设有用于压紧保温棉4的压条8，即能够根据管道1直径选择合适位置的卡槽7，通过压条8将保温棉4固定在相应卡槽7位置，使保温棉4尽可能多包覆的管道1，通过保温棉4对管道1进行保温防冻；根据需要，所述保温棉4与管道1之间设有柔性加热垫10，即环境温度较低的时候能够开启柔性加热垫10，通过电加热方式对管道1进行防冻保护。
[0027]实施例三：
[0028]结合附图1～5，一种房车管路防冻结构，用于保护房车内的管道1，包含槽钢2、V型块3和保温棉4；所述槽钢2槽底对应相邻两个V型块3之间设有安装孔，能够通过安装孔使槽钢2与房车车厢对应牢固连接，便于槽钢2的安装；所述槽钢2内间隔设有多个用于定位管道1的V型块3，V型块3开口端通过螺栓5紧固连接有用于压紧管道1的固定带6，即能够通过V型
块3和固定带6牢牢固定管道1，避免管道1随意移动或在通水时产生振动；根据需要，所述固定带6一端设有一个通孔，另一端沿其长度方向轴线间隔设有多个通孔，即能够先使固定带6仅有一个通孔的一端通过螺栓5与V型块3对应紧固连接，然后根据管道1的直径选择固定带6另一端合适的通孔安装螺栓5，使固定带6牢牢压紧管道1，管道1铺设快捷方便；所述槽钢2内对应相邻两个V型块3之间的位置填充有保温泡沫块9，能够有效提升管道1保温防冻效果；
[0029]槽钢2槽口两内侧槽壁由上至下间隔设有多个与槽钢2对应等长的卡槽7，其中两个相对的卡槽7位置设有能够包覆管道1的保温棉4，卡槽7内设有用于压紧保温棉4的压条8，即能够根据管道1直径选择合适位置的卡槽7，通过压条8将保温棉4固定在相应卡槽7位置，使保温棉4尽可能多包覆的管道1，通过保温棉4对管道1进行保温防冻；根据需要，所述保温棉4与管道1之间设有柔性加热垫10，即环境温度较低的时候能够开启柔性加热垫10，通过电加热方式对管道1进行防冻保护；所述卡槽7槽口两内侧壁均设有凹槽，所述压条8对应凹槽的位置设有凸条，通过凸条与凹槽的配合能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车管路防冻结构，用于保护房车内的管道（1），其特征是：包含槽钢（2）、V型块（3）和保温棉（4）；所述槽钢（2）内间隔设有多个用于定位管道（1）的V型块（3），V型块（3）开口端通过螺栓（5）紧固连接有用于压紧管道（1）的固定带（6）；槽钢（2）槽口两内侧槽壁由上至下间隔设有多个与槽钢（2）对应等长的卡槽（7），其中两个相对的卡槽（7）位置设有能够包覆管道（1）的保温棉（4），卡槽（7）内设有用于压紧保温棉（4）的压条（8）。2.如权利要求1所述的房车管路防冻结构，其特征是：所述槽钢（2）内对应相邻两个V...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜娟，夏武艺，刘家合，
申请(专利权)人：河南德野专用车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：