本发明专利技术涉及配电装置技术领域，尤其提供一种双轮电动车的配电装置。该双轮电动车的配电装置包括车架、控制结构、电池组与电机，车架内开设有控制槽、电池槽与电机槽，控制结构安装于控制槽内，电池组安装于电池槽内，电机安装于电机槽内，控制结构与电池组和电机电性连接，通过U形滑动板与安装壳体的相互抵持能够对U形卡位板起到限位作用，并且能够引导U形卡位板精准进入到U形限位板内，提高了安装的精确性与稳定性，被拉伸的弹性绳能够对控制器本体施加向上的弹力，从而能够减少控制器本体因外界碰撞所产生的振动，提供大幅度的减振效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种双轮电动车的配电装置
[0001]本专利技术涉及配电装置
，尤其涉及一种双轮电动车的配电装置。
技术介绍
[0002]双轮电动车的配电装置主要由电池组、控制器和电机组成，电池组是电动车配电系统的核心部件，通常采用锂离子电池或铅酸蓄电池。它通过输出直流电给控制器供能，同时可以为电动车提供动力，控制器是电动车的智能化管理中心，它可以监测电池组电量、电压等信息，并根据需要调整输出功率，控制器还可以控制电机转速、刹车等功能，以确保电动车安全可靠地运行，电机是电动车的主要驱动装置，它将电能转换为机械能，驱动车轮旋转。控制器是双轮电动车配电装置的控制中心，在双轮电动车运行的过程中容易发生碰撞或者其他原因让控制器产生振动，容易造成控制器故障或者损坏。
技术实现思路
[0003]基于此，有必要提供一种双轮电动车的配电装置，以解决上述
技术介绍
中提出的至少一个技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种双轮电动车的配电装置，包括车架、控制结构、电池组与电机，车架内开设有控制槽、电池槽与电机槽，控制结构安装于控制槽内，电池组安装于电池槽内，电机安装于电机槽内，电池组、控制结构与电机电性连接；控制结构包括安装壳体、控制器本体、弹片组件与盖板组件，安装壳体的底部固定安装于控制槽的底部，安装壳体的一侧开设有安装槽，控制器本体安装于安装槽的内，弹片组件卡设于安装槽的上部，且抵持于控制器本体的顶部，盖板组件活动穿设于安装壳体的顶部。
[0005]在其中一个实施方式中，控制器本体顶部的两端安装有相互对称的楔形限位条，控制器本体顶部的中间固定安装有U形限位板，且U形限位板与楔形限位条平行设置。
[0006]在其中一个实施方式中，弹片组件包括两个翻转抵持板、弧形安装弹片与两个固定粘连板，两个翻转抵持板分别安装于安装槽两端的中部，且翻转抵持板的底部抵持于楔形限位条，弧形安装弹片的两端分别固定安装于两个翻转抵持板相互朝向的一侧壁上，两个固定粘连板固定安装于弧形安装弹片上端面的两侧，固定粘连板用于弧形安装弹片中部下压时，将弧形安装弹片粘连在安装槽的顶壁上。
[0007]在其中一个实施方式中，盖板组件包括U形卡位板，下压伸缩柱、按压块与U形滑动板，U形卡位板固定安装于弧形安装弹片的中部，且U形卡位板与U形限位板相互对应，U形卡位板用于插入U形限位板内起到限位作用，下压伸缩柱的底部固定安装于U形卡位板的顶壁中部，且下压伸缩柱向上贯穿安装壳体的顶部，按压块固定安装于下压伸缩柱的顶部，U形滑动板的中部固定安装于下压伸缩柱的上部，且U形滑动板两端相互朝向的侧壁分别滑动贴合于安装壳体两端的侧壁上。
[0008]在其中一个实施方式中，安装槽的顶壁开设有两个压簧斜槽，压簧斜槽的顶壁固定安装有斜向压簧，安装壳体的顶部滑动穿设有两个对称的斜向固定栓，且斜向固定栓的下部位于斜向压簧的中部，弧形安装弹片的上端面上贯穿开设有两个固定孔。
[0009]在其中一个实施方式中，U形滑动板朝向安装壳体的一侧壁上开设有两个栓头收容槽，两个栓头收容槽与两个斜向固定栓相互对应。
[0010]在其中一个实施方式中，安装槽内固定设置有两个限位挡柱，限位挡柱用于限位翻转抵持板，使得翻转抵持板能够翻转预设角度。
[0011]在其中一个实施方式中，安装槽的底部固定安装有缓冲气囊，缓冲气囊的顶部开设有若干个通气孔，缓冲气囊的顶部抵持于控制器本体的底部。
[0012]在其中一个实施方式中，控制器本体底部开设有两个绳槽，弧形安装弹片的底部固定安装有两个磁性杆，且两个磁性杆分别位于两个固定粘连板的下方，磁性杆的两端设置有同一个弹性绳，两个磁性杆的两个弹性绳分别卡设于两个绳槽内。
[0013]在其中一个实施方式中，U形滑动板的中部设置有两个强力磁吸杆，两个强力磁吸杆与两个磁性杆相互对应，且强力磁吸杆的磁性与磁性杆的极性相反。
[0014]本专利技术相比于现有技术的有益效果是：1.U形限位板对U形卡位板起到引导以及限位的作用，能够使得U形卡位板准确的落在U形限位板内，从而起到定位的作用，提高了安装时的准确性，且能够防止控制器本体左右晃动，提高了稳定性与安全性。
[0015]2.U形卡位板进行旋转将会使得U形卡位板无法进入到U形限位板内，而通过U形滑动板与安装壳体的相互抵持能够对U形卡位板起到限位作用，并且能够引导U形卡位板精准进入到U形限位板内，提高了安装的精确性与稳定性。
[0016]3.两个固定粘连板具有强力粘性，接触到安装槽的顶壁是能够粘在上面，起到固定作用，弧形安装弹片能够多点接触于安装槽的顶壁，能够增大摩擦力，防止控制器本体在安装槽内进行滑动，提高了稳定性与牢固性。
[0017]4.翻转抵持板的底部在翻转的过程中能够带动控制器本体微微下移，使得弹性绳更加紧绷，且缓冲气囊也会在控制器本体微微下移之后被挤压产生轻微的形变，从而使得控制器本体的底部轻微陷入缓冲气囊内，提高了稳定性，在双轮电动车启动时，无论是外因还是内因均可能造成控制器本体的振动，而本案可以最大程度的减轻对控制器本体所产生的振动，从而起到保护控制器本体的作用，提高了双轮电动车的配电装置的使用寿命。
[0018]5.固定粘连板与安装槽的顶壁接触时，两个弹性绳处于紧绷状态，即能够使得控制器本体带动U形限位板完全抵持于U形卡位板，提高了稳定性与牢固性，被拉伸的弹性绳能够对控制器本体施加向上的弹力，从而能够减少控制器本体因外界碰撞所产生的振动，提供大幅度的减振效果。
[0019]6.强力磁吸杆与磁性杆之间产生吸引力，使得磁性杆吸引强力磁吸杆向下移动，强力磁吸杆吸引磁性杆向上移动，强力磁吸杆向下移动能够带动U形滑动板向下移动，从而使得U形滑动板完全贴合于安装壳体，提高了U形滑动板的紧密型与牢固性，使得U形滑动板不会轻易复位，提高了稳定性与安全性，磁性杆通过吸引力向上移动能够带动弧形安装弹片两端的翘起部进一步翘起，且能够使得弹性绳紧绷，提高了实用性与牢固性。
[0020]7.在斜向固定栓向下移动到最大距离时，斜向固定栓的端部恰好卡入弧形安装弹
片的固定孔中，将弧形安装弹片锁死，能够起到对弧形安装弹片的限位作用，提供了减振的效果，减少了弧形安装弹片产生的横向移动，弧形安装弹片所产生的横向移动少了，降低弧形安装弹片偏转或横向移动的可能性，减少了弧形安装弹片对控制器本体的碰撞，能够进一步降低控制器本体的振动，使得控制器本体横向的振动降低，提高了控制器本体的使用寿命，减少故障和损坏的发生。
[0021]8.在外界碰撞产生振动时，由于控制器本体的底部嵌于缓冲气囊内，能够使得控制器本体得到较大的缓冲效果，减少外界碰撞对控制器本体所产生的故障和损坏的情况，避免了控制器本体底部与其他硬性材料摩擦造成的磨损，且在控制器本体产生振动时，缓冲气囊内的气体会通过通气孔吹出，能够起到对控制器本体产生降温以及除尘的效果，在控制器本体振动时，缓冲气囊能够降低控制器本体的振动幅度和频率，提高其稳定性和可靠性。
附图说明
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双轮电动车的配电装置，其特征在于，包括车架、控制结构、电池组与电机，车架内开设有控制槽、电池槽与电机槽，控制结构安装于控制槽内，电池组安装于电池槽内，电机安装于电机槽内，控制结构与电池组和电机电性连接；控制结构包括安装壳体（10）、控制器本体（20）、弹片组件（30）与盖板组件（40），安装壳体（10）的底部固定安装于控制槽的底部，安装壳体（10）的一侧开设有安装槽（11），控制器本体（20）安装于安装槽（11）的内，弹片组件（30）卡设于安装槽（11）的上部，且抵持于控制器本体（20）的顶部，盖板组件（40）活动穿设于安装壳体（10）的顶部。2.根据权利要求1所述的双轮电动车的配电装置，其特征在于，控制器本体（20）顶部的两端安装有相互对称的楔形限位条（21），控制器本体（20）顶部的中间固定安装有U形限位板（22），且U形限位板（22）与楔形限位条（21）平行设置。3.根据权利要求2所述的双轮电动车的配电装置，其特征在于，弹片组件（30）包括两个翻转抵持板（31）、弧形安装弹片（32）与两个固定粘连板（33），两个翻转抵持板（31）分别安装于安装槽（11）两端的中部，且翻转抵持板（31）的底部抵持于楔形限位条（21），弧形安装弹片（32）的两端分别固定安装于两个翻转抵持板（31）相互朝向的一侧壁上，两个固定粘连板（33）固定安装于弧形安装弹片（32）上端面的两侧，固定粘连板（33）用于弧形安装弹片（32）中部下压时，将弧形安装弹片（32）粘连在安装槽（11）的顶壁上。4.根据权利要求3所述的双轮电动车的配电装置，其特征在于，盖板组件（40）包括U形卡位板（41），下压伸缩柱（42）、按压块（43）与U形滑动板（44），U形卡位板（41）固定安装于弧形安装弹片（32）的中部，且U形卡位板（41）与U形限位板（22）相互对应，U形卡位板（41）用于插入U形限位板（22）内起到限位作用，下压伸缩柱（42）的底部固定安装于U形卡位板（41）的顶壁中部，且下压伸缩柱（42）向上贯穿安装壳体（10）的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：方建波，
申请(专利权)人：富士达电动车江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：
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